Tork Yuejin NJ-1042
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
1042'in torku 240 ile 535 N*m arasında değişmektedir.
Tork 1042 2005, şasi, 1. nesil, NJ 1042
06.2005 - p.t.
| Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
| 2.5 l, 125 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 240 | D25TCIE3 |
| 3.8 l, 131 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 245 | YC4S130-50 |
| 1.9 l, 102 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 250 | D19TCIE1 |
| 2.8 l, 111 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 260 | SOFIM8140.43BV |
| 2.8 l, 125 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 260 | SC28R125Q5A |
| 2.8 l, 126 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 260 | SOFIM8140.43DV |
| 3.3 l, 102 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 270 | YN33CRE2 |
| 3.8 l, 116 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 270 | YN38CRE2 |
| 2.7 l, 95 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 285 | YN27CRE1 |
| 2.8 l, 112 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 285 | SC28R110Q5A |
| 4.1 l, 140 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 450 | WP4.1Q140E50 |
| 4.3 l, 141 hp, dizel, manuel şanzıman, arkadan çekişli (FR) | 535 | SC4H140Q5 |