Almanya'da kullanılmış bir araba satın alın

Almanya, birçok sürücümüz için gerçek bir cennettir. Kendiniz karar verin: bu ülke dünyanın en iyi yollarından bazılarına sahip, benzin istasyonlarında sadece yüksek kaliteli yakıt satılıyor - Avrupa standartları bu anlamda çok katı, Almanların kendileri dakiklikleri ve doğruluklarıyla ünlüler ve bu arabalara karşı tutumlarına yansır.

Kendi içinde mükemmel bir yapı kalitesine sahip olan herhangi bir Alman otomobilinin, belirli bir çalışma süresinden sonra Rusya'da işletilen benzer bir modelden çok daha iyi görüneceğini varsaymak zor değil. Rusya'yı almaya bile gerek yok.

Hollanda'da yolların kalitesi Almanya'dan daha kötü değil, ancak bu ülkeden arabalar burada aynı talepte değil, çünkü nemli iklim vücudun durumu üzerinde çok güçlü bir etkiye sahiptir., ve karoser en pahalı olduğu bilinmektedir.

Bu nedenle, Almanya'dan ikinci el arabalar, çok yüksek ithalat vergilerinin getirilmesinden sonra bile, uçsuz bucaksız Rusya'nın - daha doğrusu Avrupa kısmının sürücüleri arasında her zaman talep görmüştür, çünkü Japonya'dan kullanılmış arabalar Uzak Doğu'da baskındır.

İyi bir araba seçerseniz - ve Almanlar arabalarını değiştirmeye çok düşkünler, özellikle kilometre sayacındaki sayılar 100 bine yaklaştığında - o zaman neredeyse yeni gibi görünecek, sonuçta ideal koşullarda çalıştırıldı.

Almanya'dan bir araba ne kadara mal olur?

Tabii ki, maliyet konularında herhangi bir genelleme yapmak zordur; belirli örnekler daha açıklayıcıdır. Diyelim ki Almanya'da yeni bir araba satın almak karlı değil - fiyatlar Moskova otomobil galerileriyle aynı, ayrıca yeni bir araba için ciddi vergiler ödemeniz gerekecek:

• Fiyat 54 bin Euro'ya kadar ise maliyetin %8,5'ü;
• 48 bin Euro'dan fazla ise %8,5.

Ancak yasada bir açıklama daha var: Bir santimetreküp motor hacmi için yüzde 54 veya 48, ancak belirli bir orandan az değil ve bu oran, motorun hacmine ve gücüne bağlı olarak “küp” başına 2,5 ila 20 Euro arasında değişebilir.. Tek kelimeyle, Almanya'da yeni araba satın alma seçeneği artık mümkün değil. Ayrıca en az 3 yıl önce piyasaya sürülen bir aracın yeni olarak kabul edildiğini de belirtmekte fayda var.

3-5 yıl önce üretilmiş arabaları satın almak en karlı olanıdır. Neden böyleler? Çünkü:

• öyle bir dönem için ki Almanlar ortalama 80-150 bin km yol yapıp arabayı satışa çıkarıyor;
• gümrük vergileri ve vergiler düşürüldü.

Basit bir örnek verelim.

Kullanılmış, yeni ve hatta kullanılamaz arabaların satışı için reklamların yayınlandığı en ünlü Alman sitesi Mobile.de'ye gidiyoruz. Herhangi bir model ve marka arıyoruz, örneğin 2009-2011 yılında ilk tescil tarihi olan Volkswagen Golf. Birkaç bin seçenek belirir ve fiyat Brüt ve Net olarak belirtilir - yani KDV dahil ve hariç.

Net fiyat - Avrupa Birliği vatandaşları için yüzde 19 KDV dahildir. Rusya'dan gelenler de KDV dahil ödüyorlar, ancak araba AB'nin gümrük sınırlarını geçtikten sonra satıcının bu yüzde 19'u geri ödemesi, yani alıcıya iade etmesi gerekiyor. Şahsen fayda. Almanya'dan Rusya'ya kullanılmış araba satan ve teslim eden birçok aracı şirket, hizmetlerini yaklaşık %10 artı teslimat olarak tahmin etmelerine rağmen, size hemen Net fiyattan bir araba satın almanızı teklif edecek.

Bir modele karar verdikten sonra, örneğin, 2010/9300 Euro'luk Net / Brüt fiyatı olan 7815 VW Golf IV Takımı, herhangi bir gümrük hesaplayıcısı bulun ve her türlü vergiyi ne kadar ödemek zorunda kalacağınızı hesaplayın. Netto fiyatını, motor hacmini, beygir gücünü girin. veya kW, yaş, motor tipi, bireysel. Sonuç olarak, tüm vergilerle birlikte bu arabanın size 7815 + 2440 = 10255 Euro'ya mal olacağı ortaya çıkıyor.

Karşılaştırma için herhangi bir Rus reklam sitesine gidiyoruz, benzer bir model arıyoruz, fiyat aralığını 440 ila 600 bin ruble arasında buluyoruz. Mevcut Euro döviz kurunu dikkate alarak, neredeyse hiçbir fark olmadığına ikna olduk - aynı Golf için 492 bin, ancak dünyanın en iyi Alman yollarında koştu.

Doğru, arabanın Rusya'daki gümrük noktasına teslimi için hala ödeme yapmanız gerekecek. Burada birkaç seçenek var:

• kendi kendine teslimat - transit numaraları ile Polonya ve Beyaz Rusya üzerinden, bu yaklaşık 3 bin km'dir (yaklaşık 180-200 litre benzin alacaktır);
• St. Petersburg'a feribotla - yaklaşık 400 Euro;
• özel "damıtma tesisleri" veya bir şirket aracılığıyla treyler ile nakliye - ortalama 1000-1200 Euro.

Almanya'dan iyi durumda bir arabanın Rusya'dakiyle aynı fiyata satın alınabileceği ortaya çıktı. Elbette, özellikle beğendiğiniz modeli bizzat incelemeye giderseniz, bir takım ilişkili maliyetler olacaktır. Bu arada, bu ideal bir seçenektir, çünkü karanlık bir geçmişi olan Alman olmayan bir araba sipariş edilebilir. Satış ve satın alma sözleşmesi kapsamındaki tüm evrakların kaydı ve ihracat plakalarının alınması 180-200 Euro'ya mal olacak. Prensip olarak, tüm masrafların bittiği yer burasıdır ve sonuç, Rusya'daki benzer kullanılmış arabaların ortalama maliyetinden biraz daha yüksek bir miktar olsa bile, o zaman çok fazla değil. Bu "azaltılmış" vergilerin yalnızca 3-5 yaş arası araçlar için geçerli olduğunu unutmayın.

Almanya'da araba satın alırken bilmeniz gerekenler hakkında video.

Yükleniyor…