Volkswagen Polo için kısa huzmeli far
Içerik
Çoğu zaman, bir Volkswagen Polo'daki kısa farla ilgili sorunlar, ampulün yanması nedeniyle ortaya çıkar. Bu durumda aydınlatma elemanlarının değiştirilmesi gerekir. Farların arkasına rahat erişim göz önüne alındığında, bunu yapmak kolaydır. Ana şey, bu operasyonun çeşitli nüanslarını bilmek ve prosedürü kesinlikle takip etmektir.
Değiştirme prosedürü
- Başlığı açın ve negatif akü terminalini ayırın. Birkaç kat katlanmamış bir bez üzerine koymak en iyisidir.
- Terminal bloğunu tabandan ayırın. Bu çok basit bir şekilde yapılır - kendinize doğru çekin, hafifçe sağa ve sola sallayın. Güçlü bir şekilde gevşetmek gerekli değildir, parça hızla yenik düşer. Lamba terminallerinden kablo demetini çıkarın.
- Lastik tapayı çıkarın.
Fişin tırnağını dışarı çekin.
Lastik tapayı çıkarın. - Artık yay tutucuya erişimimiz var. Sadece kendinize doğru çekmeniz gerekiyor ve o serbest kalacak.
- Yaylı klipsin ucuna basın.
- Kancalardan, mandalı kancadan çıkarın.
- Yerine yenisini takmanız gereken eski ampulü dikkatlice çıkarın. Cama dokunmamak için değiştirme işlemini eldivenlerle yapıyoruz. Aksi takdirde lambanın üzerinde yağlı izler bırakabilirsiniz. Çalışma sırasında cama dokunursanız, şişeyi alkolle silmeniz yeterlidir.
- Far ampulünü far muhafazasından çıkarın.
- Tabanı bir yay ile sabitleyerek kuruyoruz. Silgiyi yerine koyuyoruz. Bundan sonra bloğu kontaklara koyarız.
Bu işlem 15 dakikadan fazla sürmez. Deneyimli bir usta bu süre zarfında farlardaki her iki ampulü de değiştirmek için zamana sahip olacaktır.
Polo'nun en son sürümlerinde kısa far lambasının değiştirilmesi
2015'ten beri Volkswagen, yeniden şekillendirilmiş bir Polo sedan piyasaya sürüyor. Burada, lambanın kolayca çıkarılması için tüm farı sökmeniz gerekecektir. Bunu yapmak için bir Torx T27 anahtarı kullanın. Eylemlerin algoritması aşağıdaki adımları içerir:
- Farı tutan iki cıvatayı sökmek için bir anahtar kullanın.
Fişi ayırın.
Far vidaları.
Torx anahtarı kullanıyoruz. - Şimdi farı mandallardan çıkarmak için hafifçe kendinize doğru çekmeniz gerekiyor.
Motor bölmesinin içinden fara tıklayın.
İlk plastik tutucu.
İkinci plastik klips. - Lastik çizmeyi çıkarın. Koruyucu kapağı çıkarın ve lamba duyunu göreceksiniz.
- Ampul duyunu saat yönünün tersine yarım tur çevirin. Bundan sonra, fardan kolayca çıkarılmalıdır. Soket, saat yönünün tersine çevirmek için uygun bir tutamağa sahiptir.
- Yanmış ampulü çıkarın ve yenisiyle değiştirin.
Ters sırada koymak.
Lamba türü
Değiştirmeye devam etmeden önce bir lamba seçmelisiniz. H4 çift filamanlı halojen ampuller kullanılmaktadır. Üç kontağın bulunduğu tek çekirdekli tabandan farklıdırlar. 2015'ten beri H7 ampuller kullanılmaktadır (lütfen not edin).
H4 lambaları - 2015'e kadar.
H7 lambaları - 2015'ten beri.
Bu tür lambalar yaygın olarak dağıtılmaktadır, bu nedenle satın almalarında herhangi bir sorun olmayacaktır. 50 saatlik çalışma için tasarlanmış 60-1500 W gücünde elemanları seçmek daha iyidir. Bu tür lambalardaki parlaklık değeri 1550 lm'ye ulaşır.
Soluk mavi ışık yayan ampullerden kaçınılmalıdır. Kuru havalarda alanı iyi aydınlatırlarsa, karda ve yağmurda bu parlaklık yeterli olmayacaktır. Bu nedenle, normal "halojeni" seçmek daha iyidir.
Seçim
Birçok sürücü, Mayak şirketinden ev yapımı ampulleri seçiyor. Bu uygun bir fiyata iyi bir seçenektir.
4/60 W gücünde ULTRA H55 serisinin "Mayak" lambaları.
İki lamba satın almanız ve bir çift değiştirmeniz önerilir. Bu iki nedenden kaynaklanmaktadır:
- Farklı üreticilerin ampulleri genellikle ışığın parlaklığı ve yumuşaklığı bakımından farklılık gösterir. Bu nedenle yeni bir aydınlatma elemanı takarken farların farklı şekilde parladığını fark edebilirsiniz.
- Lambalar aynı kaynağa sahip olduğundan, ikinci far birinciden hemen sonra sönecektir. Bu anı beklememek için eşzamanlı bir değiştirme yapmak daha iyidir.
Yaklaşık yarım ay içinde kaputun altına tekrar tırmanmamak için, her iki kısa huzmeyi de hemen değiştirmek daha iyidir.
