Renault Logan için yan ampuller

Herhangi bir arabanın aydınlatma armatürlerindeki lambalar sürekli yanar ve bir ampulü her değiştirdiğinizde bir araba servisine başvurursanız, böyle bir “tamirin” maliyeti, yakıt maliyetleri de dahil olmak üzere diğerlerini engeller. Ama her şey kendi elinizle yapılabiliyorsa, neden her küçük şey için uzmanlara başvuruyorsunuz? Bu yazıda, Renault Logan'daki park ampullerini bağımsız olarak değiştirmeye çalışacağız.

Farlar farklı Logan nesillerinde ve içlerindeki lambaların değiştirilmesinde farklılık gösteriyor mu?

Renault Logan'ın bugüne kadar iki nesli var. İlki 2005 yılında Renault Rusya (Moskova) fabrikasında hayatına başladı ve 2015 yılında sona erdi.

İkinci nesil 2014 yılında Togliatti'de (AvtoVAZ) doğdu ve üretimi bu güne kadar devam ediyor.

Yukarıdaki fotoğraftan da görebileceğiniz gibi, nesillerin farları biraz farklı ve bu farklılıklar sadece dışsal değil aynı zamanda yapıcı. Ancak, Renault Logan I ve Renault Logan II için park ampullerini değiştirme algoritması hemen hemen aynıdır. Tek fark, işaret lambası tabanını kaplayan koruyucu kasadadır (Logan II).

Arka lambalara gelince, tasarımları hiç değişmedi, bu da içlerindeki ampulleri değiştirme algoritmasının aynı kaldığı anlamına geliyor.

Hangi aletlere ve ampullere ihtiyacınız olacak?

Öncelikle Renault Logan'da yan lamba olarak hangi lambaların kullanıldığını bulalım. Her iki nesil de aynı. Farlarda, üretici genel olarak 5 W gücünde W5W akkor ampuller taktı:

Arka lambalarda, iki spiralli - P21 / 5W olan bir cihaz (aynı zamanda akkor) yan lambalardan ve fren lambasından sorumludur.

İstenirse, geleneksel akkor lambalar yerine aynı boyutta LED'ler takılabilir.

Analog diyotlar W5W ve P21/5W

Ve şimdi araçlar ve aksesuarlar. Özel bir şeye ihtiyacımız yok:

• Yıldız tornavida (yalnızca Renault Logan I için);
• pamuklu eldivenler;
• yedek ampuller.

Ön boşluğun değiştirilmesi

Farlardaki park ampullerini değiştirirken, netteki çoğu kaynağın önerdiği gibi bu farları çıkarmak gerekli değildir. Elim bile (ve o zaman bile en zarif olanı değil) farın arkasında bulunan genel kartuşa ulaşabiliyor. Birisi pile müdahale ederse, çıkarılabilir. Beni rahatsız etmiyor.

Operasyonda zor bir şey yoktur ve fiziksel çaba gerektirmez.

Bu nedenle, motor bölmesinin kaputunu açın ve değiştirmeye devam edin. Sağ far. Elimizi pil ve gövde arasındaki boşluğa koyuyoruz ve dokunarak bir işaret lambası kartuşu arıyoruz. Dışa doğru, şöyle görünüyor:

Renault Logan I'de normal bir yerde kartuş işaretleyici ışıkları

Kartuşu saat yönünün tersine 90 derece çevirin ve ampulle birlikte çıkarın.

Renault Logan I'de park lambası kartuşu çıkarıldı

Ampulü basitçe çekerek ve yerine yenisini koyarak çıkarın. Bundan sonra tüm adımları ters sırayla gerçekleştiriyoruz: kartuşu yerine takın ve saat yönünde 90 derece çevirerek sabitleyin.

Sol far ile, delik çok daha dar olduğu için her şey biraz daha karmaşıktır ve kartuşa ana ışık bloğunun yanından yaklaşmanız gerekecektir. Benim elim bu yuvaya girecek, sizinki değilse, far grubunu kısmen sökmeniz gerekecek. Koruyucu plastik kapağı far kapağından çıkarın.

Far kapağı kapağının çıkarılması

Konektörü çıkararak fara giden gücü kapatın. Lastik damgayı çıkarın.

Güç ünitesini ve lastik contayı çıkarma

Sonuç olarak, boşluk genişleyecek ve içine tırmanmak kolay olacaktır. Aynı şekilde kartuşu çıkarıyoruz, ampulü değiştiriyoruz, kartuşu takıyoruz, sızdırmazlık manşonunu takmayı ve gücü ana ışığa bağlamayı unutmayın.

Renault Logan II sahipleri için, farlardaki ampulleri değiştirme süreci önemli ölçüde farklı değildir. Tek fark, yan lamba duyunun koruyucu bir kapakla kapatılmış olmasıdır. Bu nedenle, aşağıdaki adımları atıyoruz:

1. Kapağı (küçük) eliyoruz ve çıkarıyoruz.
2. Kartuşu inceliyor ve çıkarıyoruz (döner).
3. Lambayı değiştiriyoruz.
4. Kartuşu takın ve kapağı takın.

Renault Logan II'deki ön konum lambalarının lambalarının değiştirilmesi

Arka dayama yerinin değiştirilmesi

Arka lambalar Renault Logan I ve Renault Logan II neredeyse aynı tasarıma sahip. Tek fark, ilk nesilde, el fenerinin bir Phillips tornavida (ikinci nesil - plastik kanatlı somunlar) için vidalarla ve ana kartın 5 kelepçesiyle sabitlenmesidir, 2 değil.

Bu değişiklik Rusya'da daha yaygın olduğu için Renault Logan II'deki arka lambaları (bunlar aynı zamanda fren lambalarıdır) değiştirme işlemiyle başlayalım. Her şeyden önce, el fenerini tutan iki plastik somunu sökün. Kuzu şeklinde yapılırlar ve anahtara gerek yoktur.

Renault Logan II'de arka ışık mandallarının yeri

Şimdi farı çıkarın - hafifçe sallayın ve araba boyunca geri çekin.

Arka ışığı kaldır

Mandala basarak güç konektörünü ayırın.

Besleme terminali bir itme mandalı ile sabitlenmiştir

Üniteyi yumuşak bir yüzeye baş aşağı yerleştirin ve yumuşak contayı çıkarın.

Ampullü tahta iki mandalla tutulur. Onları sıkıştırır ve şarj ederiz.

Lamba plakasının çıkarılması

Ölçülerden sorumlu olan lambayı ok ile işaretledim. Hafifçe bastırıp durana kadar saat yönünün tersine çevirerek çıkarılır. Lambayı çalışan bir lambaya değiştiriyoruz, kartı yerine takıyoruz, güç konektörünü takıyoruz, farı onarıyoruz.

Renault Logan I ile eylemler biraz farklı. İlk olarak, bagaj döşemesinin farın karşısındaki kısmını çıkarın. Döşemenin altında, Renault Logan II'de kelebek somunların bulunduğu yerde bulunan iki adet kendinden kılavuzlu vida göreceğiz (yukarıdaki fotoğrafa bakın). Onları bir Phillips tornavidayla söküp feneri çıkarıyoruz. İşaret ışıklarını değiştirmek için geri kalan adımlar benzerdir. Tek şey, Logan I üzerindeki lamba panosunun iki veya beş mandalla sabitlenebilmesi, lambanın değiştirilmesine bağlıdır.

Görünüşe göre, bir Renault Logan otomobilindeki yan ampulleri değiştirmekten bahsediyoruz. Makaleyi dikkatlice okursanız, bu görevle kendi başınıza kolayca başa çıkabilir ve değiştirme için 5 dakikadan fazla harcamazsınız.