Land Rover Range Rover, hikaye - Otomatik Hikaye
La Land Rover Range Rover şu anda üç versiyonda mevcuttur: Evoque, Спортивный e "Normal"... Sunulan ilk 2011, en kompakt ve en yenisidir: çekici ve agresif bir tarza sahiptir, coupé ve beş kapılı versiyonları mevcuttur. Motorlar (tümü süper şarjlı) içeren 2.0 Si4 a Benzin da 241 CV и 2.2 turbo dizel da 150 CV (TD4) VE 190 CV (SD4).
La Спортивныйsunulan Detroit Salonu arasında 2005, tasarımda hatırla - beklenen Menzil Fırtınası konsepti gösterilen Detroit 2004 Büyük kardeş, orijinal Range Rover, ancak dış görünüşünün altında daha az rafine bir zemin gizliyor Açılış, makyaj arasında 2010 - çıkışa yol açtı New York Salonu arasında 2009 – değiştirilmiş bir ön panjur ve daha az kontrole sahip bir gösterge paneli ile daha aerodinamik bir ön uca sahiptir. iki ben Motorlar: 5.0 V8 a Benzin da 510 CV и 3.0 turbo dizel TDV6 da 256 CV.
Üçüncü nesil Range Rover geleneksel, proje kısaltması L322, sunuldu 2002ile işbirliği içinde geliştirilen BMW ve amiral gemisi ile birçok bileşeni paylaşıyor 5 serisi E39. On yıllık kariyerde birçok değişiklik: al Detroit Otomobil Fuarı 2005 biri gelir 4.2 V8 motoru a Benzin imzalı jaguar ve diğer iticiler Açılış içindeyken 2006 birlik Bmw V8 değiştirildi 4.4 da 300 CV ve bir tane 4.2 da 400 CV ve birçok teknolojik yenilik başlattı.
в 2007 birkaç teknik değişiklik var: el freni elektronik, ben frenler gelisti, süspansiyonlar günlükler ve sistem arazi tepkisi bu da arazi performansını optimize eder. Ayrıca BMW dizelinin yerini 3.6 V8 da 272 CV.
Il makyaj arasında 2010sunulan New York Salonu arasında 2009, değiştirilmiş bir maske ile, Kameralar ön, yan ve arka, ışık grupları a LED e Motorlar yayınlanmadı. Gemide, bazı revize edilmiş iç kontroller vurgulanır ve Gösterge Paneli ile karakterize edilen TFT analog donanımın yerini alır. İÇİNDE 2011 biri gelir 4.4 turbo dizel TDV8 da 313 CV ile bütünlüğünde Otomatik şanzıman a sekiz rapor zaten bilinenlere ekleyen 5.0 V8 ve benzin evet 510 CV.
"Anne"nin önceki iki sayısını toplamda birlikte öğrenelim SUV "Ödül".
KLASİK
Land Rover tarafından imzalanan büyük SUV projesi, XNUMX'lerde hayata geçirildi, ancak girişim yalnızca XNUMX'lerde gerçekleşti. 1970 - model a ile üç kapı mekanik dört vitesli şanzıman ile donatılmış ve V8 motoru – bir dizi prototipten sonra. gelen motorlar 2,4 a 4,2 litre ve iki galibiyet Paris Dakar, ilk baskıda 1979 ve bunda 1981, sürümün hangi yılda bir beş kapı.
в 1985 motorlar gelir enjeksiyon içindeyken 1986 o kadar var 2.4 turbo dizel... En lüks versiyon moda SE arasında 1988 vardır Otomatik şanzıman dört aşamalı, кондиционерSonra deri и elektrikli açılır tavan.
в 1990 3.5 V8 motor değiştirildi 3.9 ve turbo dizel 2.4 olur 2.5, L 'ABS tüm seride isteğe bağlıdır ve Vogue SE'de standart olarak gelir. İÇİNDE 1991 le süspansiyonlar asfaltta daha fazla konfor sağlamak için revize edilmiş, 1994 Klasik adı resmen kullanılıyor ve çift hava yastığı ilk kez 1996 Üretim, halefin piyasaya sürülmesinden iki yıl sonra sona erer.
P38A
İlk çıkışlar 1994 ve atalarından daha az özgün stilde, daha rafine iç mekanda farklıdır, hava süspansiyonu ve biri için turbo dizel motor birimleri içeren, ürün yelpazesinin bir parçası olan BMW tarafından üretilmiştir. 2,5 a 4,6 litre.
GELECEK
Geleneksel Range'in dördüncü nesli resmi olarak şu anda tanıtılacak. Paris Otomobil Fuarı 2012: mevcudiyetinden dolayı mevcut olandan daha hafif olacaktır.alüminyum ve ayrıca iticileri kurun turbo dizel V6... Beklenti de önümüzdeki baharda başlayacak. Evoque a önden çekişli.
