Hafif keşif tankı Mk VIА
Hafif keşif tankı Mk VIАHafif Tank Mk VI.
1940 yılına kadar yaklaşık 1200 MKVIA tankı üretildi. İngiliz Seferi Kuvvetlerinin bir parçası olarak, 1940 baharında Fransa'daki çatışmalara katıldılar. Eksiklikleri burada açıkça ortaya çıktı: zayıf makineli tüfek silahları ve yetersiz zırh. Üretim durduruldu, ancak 1942'ye kadar savaşlarda kullanıldılar (Ayrıca bakınız: “Hafif tank Mk VII, “Tetrarch”)
Mk VI'yı takip eden Mk VI hafif tankı, taret dışında her bakımdan onunla aynıydı, yine radyo istasyonunu kıç nişine sığdırmak için dönüştürüldü. Mk V1A'da destek silindiri ön bojiden gövde tarafının ortasına taşındı. Mk VIB, yapısal olarak Mk VIA'ya benzer, ancak üretimi basitleştirmek için bir dizi ünite değiştirildi. Bu farklılıklar, Mk VIA'da tek kanatlı bir radyatör panjuru kapağı (iki kanatlı yerine) ve yönlü yerine silindirik bir taret içeriyordu.
Hint Ordusu için inşa edilen Hint tasarımına sahip Mk VIB, bir komutan kubbesinin olmaması dışında standart modelle aynıydı - bunun yerine kulenin çatısında düz bir ambar kapağı vardı. Mk serisinin son modelinde komutan kupolası yoktu, ancak önceki modellerdeki Vickers kalibre .15 (7,92 mm) ve .303 (7,71 -mm) yerine 50 mm ve 12,7 mm Beza SP taşıyan daha ağır silahlıydı. . Ayrıca, daha fazla hareket kabiliyeti için daha büyük alt takımlara ve üç motor karbüratörüne sahipti.
Mk VI serisi makinelerin üretimi 1936'da başladı ve Mk VIС'nin üretimi 1940'ta sona erdi. Bu tanklar, 1939'da savaşın başlangıcında çok sayıda hizmete girdi, en çok üretilenler Mk VIB idi.
Mk VI, 1940'ta Fransa'da, Batı Çölü'nde ve yaratıldıkları keşif yerine diğer tiyatrolarda bulunan İngiliz tanklarının çoğunu oluşturuyordu. Genellikle ağır kayıplara uğrayan seyir gemilerinin yerine kullanıldılar. Dunkirk'ten tahliye edildikten sonra, bu hafif tanklar İngiliz BTC'sini donatmak için de kullanıldı ve 1942'nin sonuna kadar savaş birimlerinde kaldı, ardından daha modern modeller ile değiştirildi ve eğitim kategorisine transfer edildi.
Hafif tank Mk VI'nın modifikasyonları
Taktiksel ve teknik özellikler
Kaynaklar:
|
Bu tank, İngiliz tasarımcılar tarafından on yıldan fazla süren tanketlerin ve hafif keşif araçlarının gelişiminin bir nevi taçlandırılmasıydı. MkVI 1936 yılında oluşturulmuş, 1937 yılında üretime başlanmış ve 1940 yılına kadar devam etmiştir. Aşağıdaki düzene sahipti: kontrol bölmesi, güç aktarımı ve tahrik tekerlekleri gövdenin önüne yerleştirildi. Arkalarında, böyle bir tank için nispeten büyük bir taretin takılı olduğu dövüş bölümü vardı. Burada, gövdenin orta kısmında Meadows benzinli motor vardı. Sürücünün yeri, hafifçe sola kaydırılan kontrol bölmesindeydi ve diğer iki mürettebat üyesi kulede bulunuyordu. Mürettebat komutanı için görüntüleme cihazları olan bir taret monte edildi. Harici iletişim için bir radyo istasyonu kuruldu. Tarete takılan silahlar, büyük kalibreli 12,7 mm makineli tüfek ve eş eksenli 7,69 mm makineli tüfekten oluşuyordu. Alt takımda, gemide birbirine kenetlenmiş dört yol tekerleği çifti ve bir fener dişlisine sahip küçük bağlantılı bir tırtıl olan bir destek silindiri kullanıldı.
