Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - Yeni ABD Hava Kuvvetleri Hava Destek Uçağı
Askeri teçhizatlar

Lockheed Martin AC-130J Ghostrider - Yeni ABD Hava Kuvvetleri Hava Destek Uçağı

Lockheed Martin AC-130J Hayalet Sürücü

ABD Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı, 2022 yılına kadar AC-37J Ghostrider olarak adlandırılan 130 yeni savaş hava destek uçağını sahaya sürmeyi planlıyor. Önceki modellerin aksine, uçan bombalar ve havadan yere füzeler gibi güdümlü hava silahlarını taşıyacaklar. İddialı plan, bunların lazer silahlarla ve harcanabilir insansız keşif uçaklarıyla donatılmasını gerektiriyor.

2010 yılında, Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Özel Harekat Komutanlığı (AFSOC), sekiz AC-130H Spectre savaş gemisi ve 17 AC-130U Spooky II savaş gemisiyle donatıldı. Daha sonra plan, hem eskimiş AC-130H'nin hem de daha genç AC-130U'nun yerini alacak yeni bir platform satın almaktı. O dönemde Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri (USAF), kara kuvvetleriyle birlikte Alenia C-27J Spartan nakliye uçağının (JCA - Ortak Kargo Uçağı) satın alınmasına yönelik ortak bir programa katıldı. AFSOC, savaş gemisinin AC-27J Stinger II adı verilen daha ucuz bir versiyonunu inşa etmeye yöneliyordu. Ancak sonuçta USAF'ın JCA programından çekilmesiyle birlikte daha küçük çift motorlu savaş gemileri satın alma fikri de başarısız oldu.

Geçiş çözümü olarak, MC-14W Combat Spear tipi 130 özel amaçlı nakliye uçağının savaş gemisi olarak kullanılmak üzere uyarlanmasına karar verildi. AFSOC, HARVEST Hawk programının uygulanmasında Deniz Piyadeleri'nin (USMC) uzmanlığından yararlandı. Bunun bir parçası olarak Deniz Piyadeleri, KC-130J tanker uçağının kısa sürede hava desteği görevlerini yerine getirecek şekilde uyarlanabileceği modüler bir paket geliştirdi.

MC-130W, Hassas Saldırı Paketi (PSP) olarak bilinen paketle donatılmıştır. PSP paketi, bir adet portlu 23 mm ATK GAU-30/A topu (ATK Mk 44 Bushmaster II topunun yükseltilmiş bir versiyonu), iki adet alt kanat pilonu, bir Gunslinger sisteminden (arka yükleme rampasına monte edilmiş on namlulu bir fırlatıcı) oluşur. uçak), kızılötesi yönlendirme sisteminin sol kamera şasisi ana başlığının altına monte edilmiştir

AN/AAQ-38 FLIR ve BMS (Savaş Yönetim Sistemi). Silahşör fırlatıcısı, genellikle SOPGM (Stand-off Precision Guided Munitions) olarak bilinen hassas silahları, yani AGM-175 Griffin füzelerini ve GBU-44/B Viper Strike süzülme bombalarını taşıyabilir. MC-130W, kanat altı direklerinde sekiz adet AGM-114 Hallfire güdümlü füze ve/veya sekiz adet GBU-39 SDB hassas bomba taşıyabilir. AC-130W ayrıca JHMCS II (Ortak Kaska Monte Cuing Sistemi) kask monteli hedefleme sistemiyle çalışacak şekilde uyarlanmıştır. PSP paketiyle donatılmış MC-130W Savaş Mızrağı, başlangıçta AC-130W Dragon Spear olarak adlandırılıyordu, ancak Mayıs 2012'de resmi olarak Stinger II olarak adlandırıldı.

On dört AC-130W'nin sonuncusu Eylül 2013'te AFSOC tarafından teslim alındı. AC-130W uçağının hizmete alınması eski uçakların kademeli olarak geri çekilmesine olanak sağladı

AS-130N (sonuncusu Mayıs 2015'te piyasaya sürüldü) ve AS-130U filosunun yenilenmesi. Ancak hedef çözüm, hem AC-130U hem de "geçici" AC-130W'nin yerini alacak tamamen yeni bir platform satın almaktı.

Hayalet binici

En yeni saldırı helikopterleri, özel görevler için MC-130J Commando II için yeni Hercules temel alınarak inşa edildi. Bu uçaklar Eylül 2011'de hizmete girmeye başladı. Lockheed Martin ile imzalanan 2,4 milyar dolarlık sözleşme, savaş gemisine dönüştürüldüğünde AC-32J olarak adlandırılacak 130 adet MC-130J uçağının satın alınmasını içeriyor. Sonuçta tedarik havuzu 37 kopyaya çıkarıldı. MC-130J'nin AC-130J standardına dönüştürülmesi Florida'daki Eglin Hava Kuvvetleri Üssü'nde gerçekleştiriliyor.

Mayıs 2012'de yeni savaş gemisi Ghostrider resmi adını aldı. AC-103J programının Ön Tasarım İncelemesi (PDR) Mart 2103'te tamamlandı. Ertesi ay, uçak Operasyonel Test Hazırlık İncelemesini (OTRR) ve Nihai Kritik İncelemeyi (CRT) geçti. İlk AC-130J 31 Ocak 2014'te uçuşa geçti.

29,8 m uzunluğa, 11,8 m yüksekliğe ve 40,4 m kanat açıklığına sahip olan Ghostrider, 8500 ton yük ile maksimum 21 m tavana ulaşabiliyor. Maksimum kalkış ağırlığı

AC-130J'nin ağırlığı 74 kg'dır. Uçak, her biri 390 kW güç üreten dört adet Rolls-Royce AE 2100 D3 turboprop motorla donatılmıştır. Motorlar altı kanatlı Dowty pervanelerle donatılmıştır. Seyir hızı 3458 km/saat olup, uçağın uçuş menzili (uçakta yakıt ikmali hariç) 660 km'dir. Ghostrider, UARRSI (Ubiversal Aerial Priz Kızak Kurulumu) sert bom yakıt ikmali sistemi sayesinde havada yakıt ikmali yapabilir. Uçak, gelecekte uçağın olası modernizasyonuna ve modifikasyonuna olanak tanıyan fazla miktarda doğru akım sağlayan 5500/48 kW kapasiteli elektrik jeneratörleriyle donatılmıştır.

Yorum ekle