Yedi kişi için en iyi kullanılmış arabalar: SUV'ler, minivanlar - 45 bine kadar fiyatlar. PLN (FOTOĞRAF)

Ara sıra bir arabada yedi kişiyi taşımak için, yoğun yakıt tüketen büyük bir otobüse yatırım yapmamalısınız. Piyasada ek koltuk sırasına sahip daha fazla araba ortaya çıkıyor.

Şu anda, çoğu büyük üretici tarafından pazarda yedi kişilik otomobiller sunulmaktadır. Prensip genellikle aynıdır - oturma düzeni, kargo bölmesine gizlenmiş iki katlanır koltuk ile klasik 2 + 3'tür. Her gün, böyle bir arabadaki bagaj, malları taşımak için kullanılır, ancak gerekirse bir veya iki yolcu oturabilir. Modele bağlı olarak koltuk tamamen demonte edilebilir veya hızlı bir şekilde katlanabilir. Yedi kişilik bir araba yaklaşık 8-10 bin PLN karşılığında satın alınabilir. zloti. Bu fiyat aralığında en popüler olanı, Fiat Ulysse ve Peugeot 806 liderliğindeki Fransız ve İtalyan otomobillerinin yanı sıra Alman-İspanyol troykaları - Ford Galaxy, Seat Alhambra ve Volkswagen Sharan. Birçok sürücü de Renault Scenic'i tercih ediyor.

– Yaklaşık 15 bin PLN'ye sahip olan Scenica II neslini seçmek en iyisidir. Bu seçim, az para karşılığında nispeten genç bir vintage tarafından destekleniyor. 1,9 dCi üniteden çok daha iyi olan 1.5 dCi benzinli ve dizel motorları tavsiye ediyorum,” diyor Lancut'taki Fiszman bayisinin sahibi Marek Schmuk. İyi bir fiyat-kalite-vintage oranı da Opel Zafira II'nin bir avantajıdır. Ancak böyle bir araba için 20 binden fazla hazırlamanız gerekiyor. PLN, bu nedenle beyanımızın ikinci fiyat aralığına koyduk. Marek Shmuk'a göre Toyota Avensis Verso ve Corolla Verso'dan sonra 30 kişilik bir grupta en iyi seçim bu. zloti.

40 PLN'nin üzerinde olan Nissan Qashqai +2 versiyonu dikkate alınmaya değer. Motor yelpazesinde, iki litrelik hoş bir turbodizelin yanı sıra benzinli üniteler tavsiye edilir. – Her halükarda, benzinli arabalar markası ne olursa olsun daha iyi satıyor. Biraz daha fazla yakıt tüketmelerine rağmen, operasyonlarının toplam maliyeti daha düşüktür. Marek Szmuk, yağı ve filtreleri değiştirmenin daha ucuz olduğunu, düşük kaliteli yakıta duyarlı kütle volanı, dizel partikül filtresi veya enjeksiyonlarda sorun olmadığını söylüyor. Kullanılmış araba pazarını analiz ederken, bize göre yedi koltuklu arabaların en ilginç tekliflerini seçtik.

15 XNUMX PLN altındaki arabalar

Renault Grand Scenic II

Beş koltuklu bir versiyon 2003'ten beri Grand varyant olarak piyasada mevcut olmasına rağmen, araba 2004'te showroomlara çıktı ve beş yıl boyunca üretimde kaldı. Avantajı, modern tasarımı ve zamansız siluetidir. Sorunsuz numunelerin korozyon sorunu yoktur. Klasik versiyonda, arabanın uzunluğu 4259 mm, yedi koltuklu - 4493 mm. 23 cm'nin biraz üzerinde bir fark, son koltuk sırasında olağanüstü yolcu konforunu garanti etmez. Çocuklar buraya kolayca sığabilir, ancak yetişkinler için çok az yer olacaktır.

Motorlar? Benzinli versiyonlar 1,4 98 HP, 1,6 115 HP, 2,0 136 HP ve 2,0 turbo 163 hp Turbo dizeller 1.5, 85 ve 101 hp, 105 dCi 1,9, 110 ve 120 hp versiyonlarında 130 dCi'dir. ve 2,0 dCi 150 hp Benzin aralığında, mutlak minimum 1,6 115 hp ve makul bir seçim 2,0 136 hp'dir. Dizel motorlar arasında Japon Nissan uzmanları tarafından Renault mühendisleriyle birlikte geliştirilen 2,0 ünitesi en dayanıklı olarak kabul ediliyor. 1,5 ve 1,9 motorları daha acildir, esas olarak ekipmanın, turboşarjların ve enjeksiyon sistemlerinin arızalanmasından endişe duyarlar. Ancak, bunlardan birine karar verirseniz, o zaman 1.9 dCi 130 hp'ye bahis yapmalısınız, çünkü bu en gelişmiş ünitedir. Scenic'in en büyük avantajı, nispeten genç örnekler için iyi fiyatıdır. Bir 2004 arabası yaklaşık 14-15 bin zlotiye satın alınabilir. zloti.

Chrysler Voyager

Araba en iyi değerlendirmeleri alamasa ve genellikle acil bir durum olarak kabul edilse de, avantajları da var. Bu öncelikle düşük bir satın alma fiyatıdır. 1999-2000 arası bir araba 8-9 bin civarına alınabilir. PLN ve 15 bin PLN ile ve eğer şanslıysak, 2001'den beri piyasada olan iyi donanımlı yedi koltuklu çok işlevli bir versiyon bulacağız.

Voyager'ın avantajları, her şeyden önce çok geniş ve konforlu bir kabindir. Dezavantajları? Esas olarak enjeksiyon sistemiyle ilgili çeşitli eksikliklerden muzdarip CRD dizel motorları. Bu nedenle benzinli üniteler daha çok tavsiye edilir. Ve burada 2,4 147 veya 152 hp, 3,3 V6 174 hp motorlar arasından seçim yapabilirsiniz. önden çekişli veya 4×4 ve 3,8 V6 218 hp ayrıca iki sürücü varyantında mevcuttur. Yakıt için büyük iştah nedeniyle, ortalama bir Kowalski için her birinin LPG'ye dönüştürülmesi gerekecektir. İki silindirin önerilen kurulumu ve iyi bir sınıf sistemi nedeniyle 3,5-4,5 bin bile tutabilir. zloti.

Ford Galaxy

Bu, bir minivan modeli olarak kabul edilen Volkswagen Sharan ikizine daha ucuz bir alternatif. Galaxy I nesli 1995-2005 yıllarında üretildi. 2000 yılındaki üretim sırasında, gövdenin ve kabinin önünü ve arkasını yeniden tasarlamayı içeren büyük bir makyaj geçirdi. Kullanılmış kopya fiyatları yaklaşık 5 binden başlıyor. PLN ve 15 bin PLN ile beş motor seçeneğinde mevcut olan makyajlı bir versiyon bulabilirsiniz.

Benzin üniteleri 2,0 116 hp, 2,3 145 hp ve 2,8 V6 204 hp 1,9 hp, 115 ve 130 hp ile Volkswagen 150 TDI dizeller çok dayanıklı olduğu için bir üne sahiptir. 2,0 benzinli motor bu araba için yetersiz ve 2,8 V6'nın yakıt için iyi bir iştahı var. En iyi seçim, iyi bir gaz tesisatıyla birlikte harika çalışan 2,3'tür. Ne yazık ki, Ford Galaxy'nin korozyon sorunları vardı, bu yüzden sadece mekanik olarak değil, aynı zamanda kaporta açısından da düzenli muayeneden geçen bir araba aramak en iyisidir.

Ulysses'e izin ver

2002-2011 yıllarında üretilen bu arabanın ikinci nesli, bu fiyat aralığındaki en ilginç tekliflerden biri. Geniş ve konforlu bir iç mekan sunan otomobilin, 5 kişiden 8 kişiye kadar taşıyabilen versiyonları bulunuyor. Kazasız araçlarda korozyon sorunları nadirdir. 2,0 JTD 109 hp dizel motorlar mevcuttur. ve 2,2 JTD 128 hp ve 2,0 136 hp benzinli motorlar. ve 3,0 V6 204 hp Bagaj bölmesinin hacmi, yerleşim düzenine ve koltuk sayısına bağlı olarak 324 ila 2948 litredir.

Modern tasarım bu modelin güçlü noktasıdır. Alışılmadık çözümler öncelikle kokpitte görülebilir. Saat, sürücü ve yolcu arasında ortada yer alır ve kısa vites topuzu doğrudan orta konsoldan çıkar. İşlevsel bir çözüm - gövdenin her iki tarafında sürgülü kapılar. Yüz germe versiyonunda bakımlı, işlevsel bir kopya için 11 binden ödeme yapmanız gerekecek. zł yukarı. Onun için ikizler, benzer bir fiyata satın alınabilen Peugeot 807 ve Citroen C8.

Toyota Avensis Verso

Bu, çok popüler olmayan Piknik modelinin halefi olan bir araba. 2001'den 2006'ya kadar piyasada. Bu arabanın üretiminin temeli Avensis II platformuydu. Ancak araba daha büyük, daha geniş bir gövde ve artan bir dingil mesafesi aldı. Motorlar dayanıklı benzin 2,0 150 bg. ve iyi bir turbo dizel 2,0 D4D 115 hp Satışta daha da güçlü bir 2,4 benzinli versiyonu var, ancak böyle bir makine bulmak çok zor.

2001-2002 kopyalarının fiyatları yaklaşık 13-14 bin dolardan başlıyor. zloti. Tarz olarak Fiat Ulysse kadar ilgi çekici değil, ancak dayanıklılık açısından aynı fiyata satılan çoğu arabayı geride bırakıyor.

30 XNUMX PLN altındaki arabalar

Toyota Corolla Verso II

Bu, Avrupa pazarında oldukça başarılı olan bir otomobil. 2004-2009 yıllarında Türkiye'de üretilen ikinci nesil, öncelikle güvenilir motorlarıyla tanınan bir otomobil. Benzinli motorlar 1,6 110 hp ve 1,8 129 hp ve dizel 2,0 116 hp ve 2,2 136 ve 177 hp versiyonlarında. En çok önerilen, değişken valf zamanlama sistemi ve iki litrelik turbo dizel ile dinamik ve ekonomik 1,8'dir.

Daha güçlü dizel üniteler daha acildir. Otomobil sadece 4370 mm uzunluğunda olduğu için iki ekstra koltuktan sonra ortalamanın üzerinde bir konfor beklemeye gerek yok. Araç şehir içinde daha manevra kabiliyeti kazanacak ve daha az yakıt tüketecektir. Bu modelin paslanma sorunu onun için geçerli değil, tasarım ve işçilik iyi seviyede. Avantajı, EuroNCAP çarpışma testlerinde beş yıldız alan yüksek güvenlik seviyesidir. Kullanılmış kopya fiyatları yaklaşık 19-20 bin dolardan başlıyor. zloti.

Volkswagen Turan

Arabanın ilk nesli 2003 yılında piyasaya çıktı. 2006 yılında, araba büyük bir makyaj geçirdi ve 2012 yılına kadar büyük değişiklikler yapılmadan üretildi. Araba Golf V platformu üzerine inşa edilmiş, bu da burada kesinlikle minivanlardaki kadar yer olmadığı anlamına geliyor. Beş koltuk standarttır, ancak gerekirse bagaj bölmesinde iki ilave koltuk genişletilebilir.

VW Touran, korozyona dayanıklı galvanizli bir gövde ve iyi motorlardır. Benzinli motorlar 1,4 TSI 140 ve 170 KM (karmaşık tasarımları ve yüksek hata toleransları nedeniyle bu üniteler önerilmez), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM ve 2,0 FSI 150 KM. Daha az yaygın olmakla birlikte, piyasada CNG doğal gazla çalışan EcoFuel 1,4 ve 2,0 ünitelerini de bulabilirsiniz. Dizel - 1,9 TDI (90 ve 105 hp) ve 2,0 TDI (140 ve 170 hp). Acil durum ünitesi 2.0 TDI 140 hp pompa nozulları ile en iyi şekilde kaçınılmalıdır. Benzinli motorlar söz konusu olduğunda, önemli bilgiler LPG sistemi ile ilgilidir. Yalnızca MPI motoruyla düzgün çalışacaktır. Doğrudan yakıt enjeksiyonu ile donatılmış diğer üniteler için kurulumlar piyasada yeni ortaya çıkıyor, çok pahalılar ve henüz iyi gelişmediler. VW Touran'ın makyaj öncesi maliyeti 18,5-20 bin civarında. zloti. 2006'dan sonra üretilen en genç otomobil - en az 27 bin. zloti.

Renault Espace IV

2002'den beri üretilen versiyon şu anda ikincil piyasada çok popüler. Cazip fiyat nedeniyle, sürücüler çoğunlukla üretimin başlangıcından itibaren arabaları ve 2006'da biraz modernize edilmiş yüz gerdirme versiyonunun ilk birimlerini seçiyorlar. Piyasadaki diğer minivanlarla karşılaştırıldığında, Espace öncelikle kozmik tasarımıyla öne çıkıyor. Anahtarlar, düğmeler ve depolama, tam olarak olmasını beklediğiniz yerdedir. İlk bakışta, süpersonik bir uçağın kokpiti, yalnızca merkezi bir konuma yerleştirilmiş büyük bir ekranla kaplanmış geniş bir plastik alanı andırıyor. Aracın yapım kalitesi iyi, ancak araç sahipleri genellikle düşük kilometreli araçlarda bile çatlakların yetersiz takıldığından ve plastiklerin büküldüğünden şikayet ediyor. Nispeten sıklıkla, Renault Espace ile zeminden tavana doldurulmuş elektronikler arızalanır. Bu, örneğin uzaktan kumandayı kullanmadan kapıyı açmayı mümkün kılar (HandsFree olan araçlar için). Aşil topuğu, motoru çalıştıran ve kapıyı açan kod kartıdır. Arızaların ilk belirtileri, kilidin açılması veya motorun çalıştırılmasıyla ilgili aralıklı sorunlardır. Zamanla güç kazanırlar ve aracı tam olarak çalıştırmayı imkansız hale getirirler. Bunun nedeni, kullanıldığında ana karttan ayrılan kartın kırılgan elemanlarıdır. Yollar da çok sık ayrılıyor. ASO'da yeni bir kart satın almanın maliyeti 1000 PLN'ye kadar. Neyse ki, giderek daha fazla elektronik hizmet bunları onarabilir ve böyle bir hizmetin maliyeti genellikle 100-150 PLN'yi geçmez.

Espace motor yelpazesi öncelikle dCi dizel motorlarıdır. 1,9, 2,0, 2,2 ve 3,0 motorlar, 117 ila 180 hp arasında on bir güç seviyesinde mevcuttur. Kötü performans ve düşük güvenilirlik nedeniyle, kullanıcılar 1,9 117 hp'lik üniteyi önermemektedir. En popüler versiyonlar, 2,0, 130 ve 150 hp versiyonlarında 175 dCi'dir. ve 2,2 veya 130 hp ile 150 dCi. Bu birimler, dezavantajları olmasına rağmen iyi bir üne sahiptir. Kontrolörlerle ilgili sorunlar var, nispeten sıklıkla yakıt enjektörlerinin onarılmasını veya değiştirilmesini gerektiriyorlar. Yenileme maliyeti birim başına yaklaşık 450-550 PLN'dir. Yenisiyle değiştirmek iki kat daha pahalı. Sürücüler ayrıca 100-120 bin sonra değiştirilmesi veya yenilenmesi gereken zayıf turboşarjlardan şikayet ediyor. km. Daha güvenli bir seçenek, benzinli motorlu Espace'dir. Aralarından seçim yapabileceğiniz 2,0 veya 135 hp kapasiteli iki atmosferik 140 ünite vardır. Heyecan arayanlar için 2,0 beygirlik 170 turbo motor var. ve 245 hp ile 3,5 V6 24V. Ancak, son iki motor oburdur. Şehirde iki litrelik bir araba yüzde 15 litreye kadar yakar, V6 ünitesinin 18-19 litreye ihtiyacı vardır. En yaygın arızalar ateşleme bobinleriyle ilgilidir. Neyse ki, piyasada her biri yaklaşık 80-100 PLN'ye satın alınabilecek birçok ikame var. Renault Espace'in süspansiyonu çok rahat ancak Polonya yollarında sürüşün zorluklarına dayanmıyor. Çoğu zaman, kauçuk burçlar, parmaklar, dengeleyici payandalar çıkar. Ancak burada bile yedek parça fiyatları orta derecede düşük. Sorunsuz arabalarda korozyondan korkmamak gerekir. Bir 2003 arabası yaklaşık 13'e satın alınabilir. 30-2006 arası bir araba için PLN ve yaklaşık 2007 bin PLN yeterlidir.

Opel Zafira II

Opel ahırından kompakt MPV, segmentindeki en popüler modellerden biridir. Araba, dahil olmak üzere 2005-2010'da üretildi. Gliwice'deki fabrikada. Zafira, 2008 yılında, esas olarak ön ve arka lambaların görünümünü değiştirmekten oluşan hassas bir makyaj aldı. Enjeksiyon sistemi (dizel) ve korozyon ile ilgili sorunlar üretimin başlangıcından bu yana örneklerde olsa da, araç işçilik ve dayanıklılık açısından olumlu notlar alıyor.

Benzinli motor serisi: 1,6 105 hp, 1,8 140 hp, 2,2 150 hp ve 2,0 ve 200 hp modellerinde 240 turbo. 1,7 veya 110 hp'lik 125 CDTI dizeller Fiat ile birlikte geliştirildi ve 1,9 veya 120 hp'lik 150 CDTI önerilir. Teklif ayrıca sıkıştırılmış doğal gazla (CNG) çalışan araçları da içerir. 1,6 beygir gücünde atmosferik bir versiyon olan 95 motora dayanıyorlar. ve 150 hp güç üreten turboşarjlı bir versiyon. Koltuk sayısına ve koltukların konumuna bağlı olarak bagaj bölmesinin hacmi 140 ila 1820 litre arasında değişebilir. İyi durumda kullanılmış kopyaların fiyatları 23 binden başlıyor. zloti. 30 bin PLN, 2010'dan itibaren araba almanızı sağlayan miktardır.

Koltuk Elhamra

İlk nesil 1996'dan 2010'a kadar üretildi. Ford Galaxy ve Volkswagen Sharan ikiz modellerinde olduğu gibi, makyaj 2000 yılında gerçekleştirildi. Araba daha etkileyici formlar, değiştirilmiş bir kabin ve yükseltilmiş motorlar aldı. Sürücülere ve tamircilere göre, bu, düzenli yağ değişimleri ve servis ile uzun ve sorunsuz bir sürüşle kendini amorti eden çok dayanıklı bir modeldir. Buna ek olarak, mükemmel bir korozyon önleyici korumaya ve çok geniş bir iç mekana sahiptir. Mevcut benzinli motorlar: 1,8 20V 150 HP turboşarjlı, 2,0 115 hp doğal emişli ve 2,8 hp ile 6 VR24 204V.

1,9, 90, 110, 115 ve 130 hp versiyonlarında 150 TDI dizeller. ve 2,0 TDI 140 hp En kötü incelemeler, özellikle üretimin ilk aşamalarında silindir kapağı ve enjeksiyon sistemi ile ilgili sorunları olan iki litrelik versiyon tarafından alındı. En ilginç benzinli motor, 1,8 turbo, dinamik ve nispeten ekonomiktir. Kombine yakıt tüketimi, onun durumunda yaklaşık yüzde 11 litredir ve bu, arabanın boyutu için iyi bir sonuçtur. Cilalı bir versiyonda kullanılmış bir Alhambra yaklaşık 13 bin karşılığında satın alınabilir. zł ve 2008-2010 kopyaları yaklaşık 28-30 bin. zloti.

Citroen Grand C4 Picasso

2006-2013 yıllarında üretilen otomobil, segmentinin en güzel modellerinden biridir. Aerodinamik bir gövdeye ek olarak, modern bir kabin ve genellikle çok zengin donanım sunar. Bagaj bölmesi, beş koltuklu versiyon için katlanmış üç sıra koltuk 208 litreye kadar 670 litre yük alabiliyor. Koltuktan tavana birinci ve ikinci sırada boşluk yüksekliği sırasıyla 966 ve 973 mm ise, son sırada en az konforlu yer olan 853 mm'dir. Benzinli motorlar turboşarjlı 1,6 THP (140-156 hp) ve doğal emişli 1,6 VTi 120 hp, 1,8 125 hp'dir. ve 2,0 140 hp Dizel yelpazesinde Citroen, 1,6 veya 109 hp ile 112 HDI sunuyor. ve 2,0, 136 ve 150 hp versiyonlarında 163 HDI. Partikül filtresi olmadan, her iki ünitenin de en zayıf versiyonları üretilir. Grand C4 Picasso ucuz bir araba değil, 2006'nın bir kopyası 24 binden az değil. zloti. 30 bin için. PLN, 2009'dan bir araba satın alabilirsiniz.

45 XNUMX PLN altındaki arabalar

Ford S-MAX

Mondeo ve Galaxy'nin kullanışlı bir kombinasyonu. Mondeo S-Max, çoğunlukla döşeme levhası ve kabini temel alırken, Galaxy'nin içi biraz daha geniş. Araba 2006'dan beri üretiliyor, bir yıl sonra Avrupa'da yılın arabası unvanı için yapılan anketi kazandı. 2010 yılında, S-Max yeni farlar, yeniden şekillendirilmiş tamponlar ve krom aksanlarla bir makyaj aldı.

Benzin üniteleri 2,0 145 hp, 2,3 161 hp kaput altında çalışabilir. ve 2,5 220 beygir Dizel - Ford 1,8 TDCi (100 veya 125 hp) veya 2,0 TDCi (130, 140 ve 163 hp) ve 2,2 TDCi 175 hp, PSA ile ortaklaşa geliştirildi. Hem benzinli hem de dizel olmak üzere iki litrelik motorlar özel ilgiyi hak ediyor. Dizel üniteler kalitesiz yakıtla çalışmaz ve genellikle onarımları pahalıdır. Ne yazık ki, S-Max'in de korozyon sorunları var. İyi durumdaki kullanılmış araba fiyatları 35 45 PLN'den başlar ve 2009 bin PLN için XNUMX'den araba satın alabilirsiniz.

Nissan Qashqai +2

Qashqai'nin beş kapılı versiyonu 2006'dan beri piyasada, ancak +2 işaretli model iki yıl sonra piyasaya çıktı. 22 cm daha uzun ve biraz farklı olan arka kısım iki ekstra koltuk barındırıyor. Benzinli motorlar 1,6 117 hp ve 2,0 141 hp Üç dCi dizel var. En zayıf - 1,5 litrelik motor 110 hp, 1,6 - 130 hp ve 2,0 - 150 hp geliştirir. Araba, önden veya dört tekerlekten çekişli versiyonlarda mevcuttur. Bagaj bölmesi, yedi koltuk katlanmış haldeyken 4 litre yük alır. Beş kişilik bir karşılaştırmada, kapasitesi 4 litreye çıkıyor ve koltuklar katlandığında 130 litreye ulaşıyor. zloti.

Volvo XC90

2002'den beri üretilen çok popüler bir SUV. Beş kişilik bir versiyon standarttır, ancak piyasada iki ekstra koltuklu bir versiyon da bulabilirsiniz. Araba çok büyük değil, özellikle C60'ta da kullanılan bir döşeme levhası üzerine inşa edildi. 7 koltuk yatırıldığında, bagaj bölmesi hacmi 240 litrenin biraz üzerindedir ve tüm ikinci ve üçüncü sıra koltukların katlanmasıyla 1837 litreye çıkarılabilir.

Mevcut benzinli motorlar: 2,5 210 hp, 2,9 272 hp, 3,2 238 hp ve 4,4 315 beygir 2,4 dizel, 163 ila 200 hp arasında değişen çeşitli versiyonlarda mevcuttu. Bu modelin en büyük avantajı hem mekanik hem de kaplama malzemeleri açısından yüksek mukavemetidir. XC90 fiyatları yaklaşık 28'den başlıyor. Üretimin başlangıcından itibaren sürümler için PLN. 45'in iyi korunmuş bir kopyası için 2005 bin PLN yeterli.

Chevrolet Captiva

2006'dan 2010'a kadar üretilen otomobilin ilk nesli, piyasadaki en ucuz ancak aynı zamanda daha başarılı SUV'lardan biridir. 4635 mm'lik gövde uzunluğu, 465 litreden 930 litreye kadar bagaj alanı sunar ve bu, iki ilave koltuğun katlanmasıyla azaltılır. Önden çekiş standarttır, ancak daha zengin versiyonlar dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır.

Benzinli motorlar 2,4 141 hp ve 3,2 230 beygir Dizel serisinde, iki litrelik motorun 127 veya 150 hp kapasiteli üç versiyonu arasından seçim yapabilirsiniz. Captiva mükemmel yapılmamış, bazı plastikler sert, daha yüksek kilometrelerde çatırdamalar duyuluyor. Ayrıca, süspansiyonun ve motorların dayanıklılığı hakkında İnternet forumlarında birçok inceleme okuyabilirsiniz, sürücüler nihayet beş vitesli şanzıman hakkında şikayet edebilir. Ancak çoğu, eksikliklerin arabanın uygun fiyatıyla dengelendiğini kabul ediyor. Captiva 2006 yaklaşık 28 bin satın alınabilir. PLN bu segmentte gerçekten iyi bir teklif.

Mitsubishi Autlender XNUMX

Araba 2005'ten beri piyasada. Motor versiyonları benzinli 2,0 147 km, 2,4 170 km ve 3,0 220 km'dir. Ayrıca üç dizel motor var, en zayıfı 140 hp kapasiteli iki litrelik bir ünite ve 2,2 ve 156 hp'lik versiyonlarda 177 motor mevcut. Versiyona (5-7 koltuk) ve koltukların konumuna bağlı olarak, bagaj bölmesi 220 ila 1691 litre kargo tutar. Outlander'ın avantajı, Mitsubishi için çok başarılı bir tasarım olan isteğe bağlı dört tekerlekten çekiştir. En yüksek kalitede olmayan iç tasarım ile biraz daha kötü. İkinci el nüsha fiyatları 38-39 bin dolardan başlıyor. zloti.

Volkswagen sazan

Polonya pazarındaki en popüler minivanlardan biri. 2-3-2 yerleşimindeki koltuklar, beş yetişkin yolcu ve iki çocuğu rahatça taşımanıza olanak tanır. Mevcut motorlar: benzinli 1,8 turbo 150 hp, 2,0 115 hp ve 2,8 VR6 204 hp Dizel, 1,9, 90, 115 ve 130 hp'lik 150 TDI versiyonlarında gelir. ve 2,0 TDI 140 hp (Tavsiye edilmez). Hepsi turbo beslemelidir. Üç Sharan, Galaxy ve Alhambra arasında Volkswagen en pahalısı ve en iyi anlaşma olarak kabul ediliyor. Özellikle dikkat çekici olan, otomobilin ikinci bir makyaj geçirdiği 2004'ten sonra satılan versiyondur. Bunu, özellikle, ızgaranın çevresine ve kapılara yerleştirilen krom bağlantılara sahip daha modern arka lambalar izledi. Bu arabanın bagajı 255 ila 2610 litre arasında.İkinci makyajdan sonraki versiyonun fiyatları en az 30 bin. PLN, ancak 2008-2009'un bir kopyası 38-39 bin mal olacak. zloti.