Her bütçeye uygun en iyi kullanılmış kompakt otomobiller
10, 20, 30 ve 40 bin için ikinci el küçük arabaların avantajlarına göz atın. zloti. İşte regiomoto.pl'deki araba reklamları teklifleri.
Kompakt otomobiller, ikincil pazarda çok popülerdir. Alışılmadık bir şey yok. İlk olarak, bu segmentteki uzun vadeli modeller bile şehir arabalarından daha fazla iç mekana ve bagaja sahiptir. Ancak yoğun trafikte araç kullanmayı veya park etmeyi sorun edecek kadar büyük değiller. İkincisi, daha uzun bir rotada sürülebilirler ve aynı zamanda bir aile arabası görevi görebilirler. İçlerinde dört kişi rahatlıkla seyahat edebilir.
Kompakt otomobiller, uzmanların istediği gibi, alt orta sınıfın otomobilleridir, yani. C-segmenti.
Ayrıca bakınız: Kullanılmış bir araba satın alıyorsunuz - bir kazadan sonra bir arabayı nasıl tanıyacağınızı görün
Sitede yayınlanan kullanılmış araba satışı için teklifleri inceledik. regimoto.pl. Tavsiye edilmeye değer birkaç kompakt otomobil modeli seçtik - 10, 20, 30 ve 40 bine varan fiyatlarla. zloti.
Ayrıca, herhangi bir arabayı satın almadan önce, mükemmel incelemelere sahip olsa bile, teknik durumu, kilometresi ve servis geçmişinden emin olmak için size hatırlatıyoruz. Temel, seçilen aracın daha ciddi bir çarpışma veya kazaya karışmamış olması olacaktır.
10 bin ruble'ye kadar fiyata küçük arabalar kullandı. zloti
* Daewoo Lanos
Genellikle hafife alınsa da, fiyatın en önemli olduğu durumlarda bu ilginç bir önermedir. PLN 6000'e kadar Daewoo Lanos 2001'i ve hatta daha gençlerini kolayca bulabilirsiniz. Fiyat açıkça teknik duruma bağlı olmasına rağmen. Daha yaşlı - 14 yaşındaki Lanos yarı fiyatına bile.
- Bugün, Opel Kadett'in tasarımına dayanan doymak bilmez ve modası geçmiş bir otomobil. Bialystok'taki Euro-Cars otomobil galerisinin sahibi Pavel Skrechko, Lanos süspansiyonunun Polonya yollarına dayanmadığını, kabinin ses yalıtımının zayıf olduğunu vurguluyor. “Ancak aynı paraya bu boyutta, bu kadar güvenilir ve korozyona dayanıklı başka bir araba satın almak hala zor.
Lanos'un avantajı aynı zamanda ucuz yedek parça bulunabilirliğinin yüksek olmasıdır. En büyük dezavantajı ise şehir içinde 11 l/100 km civarında dalgalanan yakıt tüketimi. Yakıt ikmali maliyetlerini azaltmanın bir yolu, bir gaz tesisatı kurmaktır. Ayrıca, Daewoo Lanos modelinin motorları gaz kuyusunda sürüşü tolere eder.
Ayrıca bakınız: 10, 20, 30 ve 40 bine kadar olan runabouts. zloti - fotoğraf
Dört benzinli motor arasından seçim yapabilirsiniz, dizeller sunulmadı: 1.4 8V (75 km), 1.5 8V (86 km), 1.5 16V (100 km), 1.6 16V (106 km). Son ikisini tavsiye ediyoruz çünkü Lanos'u gerçekten iyi bir araba yapıyorlar.
2000 sonbaharında ve sonrasında üretilen arabaları sormaya değer. Şu anda, Daewoo Lanos, arabanın görünümünü yenileyen ve ekipmanla desteklenen yükseltildi.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Daewoo Lanos 1.5, benzin + gaz, 2000
Daewoo Lanos 1.6, benzin + gaz, 1998
Daewoo Lanos 1.5, benzin, 2001
* Mazda 323F
Mazda 323F'nin avantajı sportif siluetidir. Kompakt, Mazda 626 platformuna dayalı Bu tek bir anlama geliyor - kabinde olağanüstü miktarda alan. Mazdach'ta kurulu motorlar dayanıklıdır, ancak yalnızca uygun şekilde çalıştırıldığında - dahil. üretici tarafından tavsiye edilen süreden sonra düzenli kontroller veya yağ değişimleri. Aşırı ısınmaya eğilimlidirler, bu nedenle motor yağı ve soğutma sıvısının seviyesini ve değiştirme zamanlamasını izlemeniz gerekir.
- 1.6 16V 98 hp benzinli motora sahip bir araba aramaya değer. Pavel Skrechko, yüksek devirleri sever ve onu 4-5 bin rpm'ye çıkarırsanız, Mazda gerçekten % XNUMX'in altında hızlı bir şekilde hızlanır, diyor Pavel Skrechko. - Süspansiyon yeterince sert, araba virajlarda sallanmıyor, yanal rüzgarlardan korkmuyor. Ancak engebeli yollarda sürüş konforu en yüksek düzeyde değildir. Dezavantajı zayıf korozyon korumasıdır. Bu oldukça dezavantaj. Çoğu zaman pas, tekerlek bombelerini etkiler.
323 motorlu Mazda 1.6F, şehirde yüzde 9 litre benzin yakar ve otoyolda 7 litreden az yakıt tüketir.
Kabindeki ses yalıtımı çok zayıf, bu da yüksek hızlarda rahatsız edici gürültüye neden oluyor. Bu model için yedek parça ve onarımların en ucuz olmadığı da unutulmamalıdır.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Mazda 323F 2.0, dizel, 2000
Mazda 323F 1.5, benzin, 2000 yılı
Mazda 323F 2.0, dizel, 1999
*Renault Megan
10 bin için. PLN, 1995'ten 2002'ye kadar birinci nesil Renault Megane'ı arayabiliriz. Hem stil hem de iç mekan göze hoş geliyor. Sürücü ve yolcular, uzun yolculuklar için ideal olan konforlu koltukları da beğenecekler.
Euro-Cars bayisinin sahibi, "Çalışma sırasında aşınan parçaların standart olarak değiştirilmesine ek olarak, bu Renault modeli ciddi mekanik sorunlara neden olmuyor" diyor.
Araçta 1.9 hp gücünde 102 dCi turboşarjlı dizel motor tavsiye edilmelidir. Ünite kanıtlanmıştır, sahiplerine herhangi bir özel sorun çıkarmaz, ekonomiktir - 5,2 km'de ortalama 100 litre dizel yakıt tüketir.
Benzin üniteleri zahmetli olabilir. Valf zamanlama regülatörü ve eksantrik mili konum sensörü ile ilgili sorunlar var.
Renault Megane satın alırken, süspansiyonun durumunu dikkatlice incelemeniz ve çalışma sıvısı sızıntısı olmadığından emin olmanız önerilir.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Reno Megan 1.4, benzin, 1999 yılı
Reno Megan 1.6, benzin, 2000 yılı
Renault Megan 1.9, dizel, 2000
20 bin ruble'ye kadar fiyata küçük arabalar kullandı. zloti
* Volkswagen Golf IV
Polonya'da talep gören popüler bir model. Hiç şüphe yok - Volkswagen Golf IV, piyasadaki en iyi kompakt otomobillerden biridir.
Benzinli motorlar dinamiktir ancak ekonomik değildir. En popüler 1.4 75 hp ve 1.6 101 ve 105 hp HBO'yu iyi tolere ediyorlar, bu nedenle kullanılmış VW Golf'ler arasında HBO'lu birçok araba var. Arabanın boyutu nedeniyle, 1.6 yerine 1.4 motorlu bir model seçmek daha iyidir. Sadece 75 beygir etkili hızlanma için yeterli güç yoktur.
1.9 TDI turbo dizeller daha popüler. Güvenilirlikleri ile tanınırlar. 100 hp'den fazla güce sahip sürümleri seçmek daha iyidir. Uzmanımız Pavel Skrechko, acil durum olarak sınıflandırılan doğal emişli 1.9 SDI dizel motorlu bir Volkswagen Golf satın almanızı önermez. Gücü (sadece 68 hp) kompakt bir otomobil için yeterli değil.
VW Golf IV sağlam bir süspansiyona sahiptir. Bir Volkswagen'e yakışır şekilde, mükemmel çalışan bir vites kutusuna da sahiptir. Aşınma izleri - zaten 150 binden fazla koşuyla. km - Öte yandan, kabinde plastik olanları bulabiliriz.
Dördüncü nesil Volkswagen Golf, yurt dışından en sık ithal edilen otomobillerden biridir. Yani piyasada bu arabanın satışı için birçok teklif bulabilirsiniz.
- Yıla değil, arabanın teknik ve görsel durumuna odaklanmak daha iyidir. Orijinal kilometresi 200 km'den az olan bakımlı bir VW Golf bulmak zordur. km, Pavel Skrechko uyarıyor.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Volkswagen Golf 1.9, dizel, 1999
Volkswagen Golf 1.6, benzin, 1999
Volkswagen Golf 1.4, benzin, 2001
* Audi a3
Audi A3 hala zarif görünüyor. 20k kadar fiyatlandırılır. PLN, 2003 yılında üretimi durdurulan ilk neslini satın alabilirsiniz.
Kullanılan kaplamaların kalitesi sınıfında mutlak bir numaradır, kumandaların ergonomisi ve koltukların konforu da en üst düzeydedir. Direksiyon, bu markaya yakışır şekilde hassastır.
Audi A3'ün dezavantajları arasında frenler bulunur, verimlilikleri arzulananın yanı sıra sürüş konforunu da bırakır. Parça için araba çalan hırsızlar arasında da çok popülerdir.
Motorlara gelince, Volkswagen Golf'te olduğu gibi 1.9 TDI motor, esnekliği ile göz doldurduğu için tavsiye edilmeye değer. Benzinli motorlar arasında 1.6 102 km'lik bir motor böyle bir araba için yeterlidir, ancak şehirdeki yakıt tüketimi 9,5 ila 11 l / 100 km arasında olabilir. Yolda daha iyi - yaklaşık 7 litre.
- Bir araba satın alırken lütfen sayaçta yazan kilometreyi dikkate almayın, teknik durumuna dikkatlice bakın, - Euro-Cars'ın sahibi tavsiye ediyor. – 13 yaşında bir arabanın 200 bin kilometreden az yol kat edeceği yanılgısına düşmek hiç mantıklı değil. km.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Audi A3 1.9, dizel, 2001
Audi A3 1.6, benzin, 1999 yılı
Audi A3 1.8, benzin+gaz, 1997
* Koltuk Leonu
İspanyol kompakt aslında bir Alman tasarımıdır. Birinci neslin Seat Leon'u (20 zł 3 için böyle bir arabayı karşılayabiliriz) VW Golf IV ve Audi AXNUMX'in yakın akrabasıdır.
Çekici bir siluete ek olarak, Seat Leon'un avantajı aynı zamanda iyi tasarlanmış bir iç mekandır. Rahat koltuklar gövdeyi köşelerde iyi tutuyor ancak arkada yeterli diz ve baş mesafesi yok.
Pavel Skrechko, "Geliştirilmiş şasi, Seat Leon'u sürerken pek çok izlenim bırakıyor" diyor. - Araba virajlı bir yolda sürerken yere yapışır, her zaman öngörülebilir kalır ve aşırı yalpalamaya eğilimli değildir. Fren sistemi de övgüye değer. 1.9 TDI motor genellikle alıcılar tarafından seçilir.
Benzinli motorlara gelince, Volkswagen Golf IV - 1.4 75 hp'ye benzer. biraz zayıf olabilir, iyi dinamikleri ve düşük arıza oranını koruyan Seat Leon 1.6 105 hp'yi almak daha iyidir.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Seat Leon 1.9, dizel, 2001 yılı
Seat Leon 1.6, benzin, 2004 yılı
Seat Leon 1.9, dizel, 2002 yılı
İkinci el kompakt arabalar 30 bin zlotisi
* Citroen C4
Citroen C4, 2004 yılından beri üretilmektedir ve iki nesildir. Bu, Citroen Xsara'nın layık bir halefidir. Tasarım özellikle etkileyici - sanki bir alt kompakttan daha yüksek sınıf bir arabaymış gibi. Orijinal tasarımlı farlar ve arka lambalar, krom vurgular ve net yan şeritler, görkemli gövde şekli ile mükemmel bir uyum içindedir. Tabii ki, hepsi zevke bağlı olsa da.
Kabinde dört uzun insan için yeterli alan var, gösterge paneli arzulanan hiçbir şey bırakmıyor - oldukça modern bir şekilde dekore edilmiş.
Pavel Skrechko, "Satın almadan önce koltukları test etmenizi öneririm çünkü orijinal koltuk profili herkes için uygun değil" diyor.
Citroen C4, yüksek sürüş konforu sağlar, süspansiyon tümsekleri iyi emer. Verimli bir fren sistemi de bir artı.
Dizel motorlara dikkat etmeye değer. Otomobilin ilk neslinin Citroen C4 serisinde bu tür iki ünite vardı. Performans bizim için önemliyse, 2.0 HDI 136 hp seçmek daha iyidir. Daha küçük 1.6 HDI 110 hp dizel motora sahip bir Citroen için daha az ödeyeceğiz. Dizel yakıt (ortalama olarak) sırasıyla 4,5 ve 5,4 l/100 km yakar.
Benzinli otomobillerde 1.4 km'ye dikkat etmeye değer (ortalama olarak 90 l / 6,4 km yakıyor - bu değer kabul edilebilir). 100 1.6 hp durumunda yakıt tüketimi 110 litreden fazla. Sadece ikinci durumda Citroen C7 çok daha iyi performansa sahip.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Citroen C4 1.4, benzin, 2009
Citroen C4 1.6, dizel, 2007
Citroen C4 2.0, dizel, 2005
*Fiat Bravo II
40 PLN 2007'ye kadar regiomoto.pl'de 2008 ve XNUMX Fiat Bravo arabalarını bulabilirsiniz. Bravo'nun bu versiyonunun tasarımcıları, arabanın görünümünü tamamen değiştirdi. Eski modele benzemiyor, aynı zamanda dinamik ve zarif görünüyor.
Avantaj, kaliteli malzemelerden yapılmış iyi döşenmiş bir iç mekandır. Ayrıca, uygun bir fiyata zengin bir paket. Fiat Bravo, içinde çok fazla alan varken günah işlemeyebilir, ancak dört kişilik bir aile için kesinlikle yeterli. Sürüş kalitesi açısından, direksiyon çok hassas olmasa da, araç konforlu ve sürüşü keyifli.
Pavel Skrechko, "1.9 at kapasiteli 150 JTD turbodizel tavsiye ederim" diyor. - Düşük yakıt tüketimi ile karakterizedir (5,6 km'de 100 litre yağ seviyesinde), kullanıcılar için herhangi bir özel sorun yaratmaz, nadiren arızalanır.
Benzinli motorlar - 16 valf üniteleri 1.4, 90 ila 150 hp güç geliştiriyor. Özellikle Bravo 150 beygirlik motoruyla. turboşarjlı size çok fazla sürüş keyfi getirebilir. Bu motor, özellikle Fiat Bravo'nun görünümünde sportif özlemler göstermesi nedeniyle ilginç bir seçimdir.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Fiat Bravo 1.6, dizel, 2008
Fiat Bravo 1.9, dizel, 2008
Fiat Bravo 1.4, benzin, 2007
* Opel Astra III
Araba 2004'ten beri üretildi. Opel Astra III daha sonra selefine kıyasla önemli ölçüde yenilendi. Baz benzin ünitesi, 1.4 hp gücünde 90'tür. Bu, genellikle arazide araç kullanan sürücüler için yeterli değildir.
Pavel Skrechko'ya göre, en makul seçeneklerden biri - sadece bir kişiye değil tüm aileye hizmet eden bir araba düşünüyorsak - 1.6 115 km benzinli motor olacaktır.
Dizellerin esnek ve dinamik üniteler olma ünü vardır. 90 ila 150 hp arasında güce sahipler. 1.7 hp'lik 100 CDTI motorlu bir Opel Astra aramaya değer. – Kullanıcılar için büyük problem yaratmaz, ekonomiktir ve sorunsuz bir sürüş için yeterli olmalıdır.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Opel Astra 1.9, dizel, 2006
Opel Astra 1.7, dizel, 2005
Opel Astra 1.6, benzin, 2004
İkinci el kompakt arabalar 40 bin zlotisi
* Honda Civic
Japon hatchback'in sekizinci versiyonu sorunsuz bulunabilir. Ayrıca, yakın zamanda Japon kompaktının dokuzuncu versiyonu otomobil bayilerine gitti. Honda Civic VIII, 2006 yılında piyasaya sürüldü. Stil açısından, selefi ile daha önceki, daha sportif modeller arasında bir uzlaşmadır.
Uzmanlar, güvenilirliğini, dış görünümün kozmik görünümünü ve daha az orijinal iç veya mükemmel sürüş konumunu vurgulayarak bu araba hakkında olumlu konuşuyor.
regiomoto.pl web sitesinde, önerilen fiyat aralığında, diğer şeylerin yanı sıra 2.2 dizel ile birkaç örnek bulduk. Ve bu bizim tavsiyemiz. Parametreleri bu seçim lehine konuşuyor: 140 hp, 340 Nm'ye kadar tork ve yaklaşık 6 l / 100 km'lik düşük yakıt tüketimi. Ardından performans gelir – 100 saniyeden daha kısa sürede 9 km/s.
I-VTEC 1.4 ve 1.8 benzinli üniteler için endişelenmenize gerek yok. Bu yüksek hızlı benzinli motorların arızalanmasıyla Honda tamirhanelerinde nadiren görülür. Bu motorlar son derece dayanıklı olarak kabul edilir.
Honda Civic'in kabinindeki alan miktarı etkileyici değil, tasarımı da beğenilmeli.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Honda Civik 1.4, benzin, 2006 yılı
Honda Civik 1.8, benzin, 2007 yılı
Honda Civik 2.2, dizel, 2006
* Ford Focus
40 PLN'ye kadar arabanın ikinci neslini alacağız.
- Çok iyi bir süspansiyona ve hassas direksiyona sahip çok başarılı bir model, - Bialystok Motor Show'un başkanını vurguluyor. Tek olumsuzluk, Focus II'de ilk üretim döneminden itibaren birçok yerde ortaya çıkan korozyondu. Ancak 2008'deki makyajdan sonra tasarımcılar bu dezavantajı ortadan kaldırdı. Bu nedenle, kaputu hafifçe örten karakteristik farlarla tanınabilen modernize edilmiş arabaları öneriyoruz.
Kullanılmış bir Ford Focus seçerken, frenlerin durumunu kontrol etmeye ve muhtemelen diskleri değiştirmeye özellikle dikkat edin. Bu durumda, orijinal olanları kullanmak daha iyidir. Alternatif malzemeler yüke dayanamayabilir.
Motora gelince, açık favori, çoğu Ford modelinde kurulu olan 1.6 hp ile 109 litrelik TDCI. Bu dinamik, esnek bir ünitedir ve aynı zamanda yakıt tüketimi 5 km'de 6-100 litre civarında dalgalanmaktadır. Sürüş sırasında bu motorun içeride nasıl çalıştığı neredeyse duyulmaz. Buna karşılık, kanıtlanmış, nispeten sık seçilen benzinli motor 1.6 100 km.
Ford Focus II'nin başka bir avantajı daha var - örneğin Fransız otomobillerinde bir bela olan düşük karmaşıklık ve acil durum elektroniği.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Ford Focus 1.6, benzin, 2009
Ford Focus 1.6, dizel, 2007
Ford Focus 2.0, dizel, 2006
* Skoda Octavia
Kompakt geri çekilme, Polonya'da yeni otomobil satışlarında bir hit oldu. Volkswagen Golf platformu üzerine inşa edilen Skoda Octavia, fiyatını iyi tutuyor.
40 bin PLN miktarı ikinci nesil için yeterli (2004'ten beri piyasada), ancak Skoda Octavia'nın 2008 sonbaharında uyguladığı makyajdan önceki versiyonda.
Basit ve işlevsel bir kokpit, 560 litre kapasiteli bir bagaj bölmesi - bu Octavia'nın lehine konuşuyor. Ancak arka koltukta üç yetişkinin rahatça seyahat etmesi için yeterli alan yok. Dış tasarım da en orijinal değil.
Güç üniteleri arasında 1.9 beygir gücündeki 105 TDI motora dikkat etmelisiniz. Neyse ki, bir DPF olmadan geliyor. Benzin 1.6 102 km, bu araba için oldukça zayıf olsa da, sürücülerden olumlu geri bildirimler alıyor.
regiomoto.pl'de örnek teklifler
Skoda Octavia 2.0, dizel, 2007
Skoda Octavia 1.6, benzin, 2008
Skoda Octavia 1.4, benzin, 2009
Petr Valchak
