Kayaklar, boardlar ve kayak teknolojisi
Çinli bilim adamlarına göre M.Ö. 8000 civarında. Altay Dağları'nda ilk kayak yapıldığına dair referanslar var. Ancak diğer araştırmacılar bu tarihlendirmeye katılmıyor. Ancak Alp disiplini kayağı ve kayak malzemelerinin tarihinin o dönemde başladığını söyleyebiliriz.
3000 kalem En eski eskizler Norveç'in Rødøy kentinde yapılan kaya resimlerinde görülüyor.
1500 kalem Bilinen en eski Avrupa kayakları bu döneme aittir. İsveç'in Ångermanland eyaletinde bulundular. 111 cm uzunluğunda ve 9,5 ila 10,4 cm genişliğindeydiler. Uçları yaklaşık 1 cm kalınlığında, uçlarında ise ayağın altında yaklaşık 2 cm idi, orta kısımda ayağın yanlara kaymasını önlemek için bir oluk vardı. Bunlar Alp disiplini kayakları değil, kara batmalarını önlemek için daha büyük tabanlardı.
400 kalem Kayaktan ilk yazılı söz. Yazarı Yunan tarihçi, denemeci ve askeri lider Xenophon'du. İskandinavya'ya yapılan bir keşif gezisinden döndükten sonra yaratıldı.
1713 İki baton kullanan bir kayakçının ilk sözü.
1733 Kayakla ilgili ilk yayın. Yazarı Norveçli asker Jen Henrik Emakhusen'di. Kitap Almanca yazılmıştı ve kayak tasarımı ve kayak tekniği hakkında birçok bilgi içeriyordu.
1868 Kayak sporunun gelişmesine katkıda bulunan Telemark eyaletinden Norveçli çiftçi ve marangoz Sondre Norheim, kayak teknolojisinde devrim yaratıyor - yeni bir kayak konsepti geliştiriyor. 2 ila 2,5 m uzunluğunda ve farklı genişlikleri vardır: üstte 89 mm, belde 70 mm, topukta 76 mm. Bu kayak geometrisi modeli önümüzdeki 120 yıl boyunca ekipman tasarımına rehberlik edecek. Norheim ayrıca yeni bir kayak montaj yöntemi geliştirdi. Ayağı ayak parmağı bölgesine sabitleyen, zaten bilinen kayışlara, topuk bölgesini kaplayan, bükülmüş huş ağacı köklerinden yapılmış bir tendon bağladı. Böylece, topuğun yukarı ve aşağı düzlemde serbest hareketini sağlayan ve aynı zamanda yön değiştirirken veya zıplarken kazara kayaktan düşmeye karşı koruma sağlayan bir telemark bağlama prototipi oluşturuldu.
1886 İlk kayak fabrikası Norveç'te kuruldu. Gelişimiyle birlikte teknolojik bir yarış başladı. İlk başta kayaklar ceviz veya dişbudak ağacından çok daha hafif olan preslenmiş çam ağacından yapılıyordu.
1888 Norveçli oşinograf ve kutup kaşifi Fridtjof Nansen (1861-1930), Grönland'ın derinliklerine kayak gezisine çıkar. 1891'de keşif gezisinin bir açıklaması yayınlandı - "Grönland'da Kayak" kitabı. Yayın, dünyada Alp disiplini kayağının yaygınlaşmasına büyük katkı sağladı. Nansen ve hikayesi, Matthias Zdarsky gibi kayak tarihinin diğer önemli isimlerine ilham kaynağı oldu.
1893 İlk çok katmanlı kayaklar yapıldı. Tasarımcıları Norveçli HM Christiansen şirketinin tasarımcılarıydı. Temel olarak, hafif ama elastik ladin ile birleştirilmiş standart sert hammaddeler, yani ceviz veya dişbudak kullandılar. Şüphesiz yeniliğine rağmen fikir geri tepti. Aynı zamanda elemanların güçlü bir şekilde bağlanmasını, esnekliği ve su geçirmezliği sağlayacak uygun yapıştırıcının bulunmaması nedeniyle tüm konsept tahrip edildi.
1894 Fritz Huitfeldt kayak botunun ön kısmını yerinde tutmak için metal çeneler yapıyor. Bunlar daha sonra Huitfeldt bağları olarak bilinmeye başlandı ve 30'ların sonlarına kadar ön ayağı kayaklara bağlamanın en popüler yoluydu. Bağlamanın ön kısmı, kayağa kalıcı olarak tutturulmuş, yukarı doğru kıvrılmış iki "kanat" ile botun ön kısmını bir arada tutan bir kayışın geçirildiği tek parçadan oluşuyordu. Topuk, kayağın yanlarındaki kılavuzlar aracılığıyla bir kabloyla tutturuldu. Ürünün adı Kandahar Kablo Bağlamaydı.
XNUMX. yüzyılın sonu Modern Alp disiplini kayakının babası olarak kabul edilen Avusturya merkezli Çek Matthias Zdarsky, Alp disiplini kayak tekniğini geliştirmek için metal bağlar geliştiriyor. Önünde bir kayak menteşesine sabitlenmiş metal bir plakadan yapılmışlardı. Plakaya kayışlarla bir kayak botu tutturulmuş ve plakanın botla yukarı doğru hareketi, ön kısımdaki hareketli plakaya etki eden, montajın önünde bulunan bir yayın hareketiyle sınırlandırılmıştır. Zdarsky, Alp disiplininde kayak teknikleri üzerinde çalıştı ve kayakların uzunluğunu Alp koşullarına göre uyarladı. Daha sonra bir uzun direk yerine iki direk kullanımını da tanıttı. Bu dönemde, giderek daha ileri teknolojiler kullanılarak daha fazla kayak üretme ihtiyacını doğuran kitlesel kayak doğdu.
1928 Salzburglu Avusturyalı Rudolf Laettner metal kenarları kullanan ilk kişidir. Modern kayaklar ahşap yapılarından dolayı taşlarla ve birbirleriyle temas ettiğinde kaydırakta ve yan duvarlarda mekanik hasar nedeniyle kolayca hasar görüyordu. Laettner, ahşap kayaklara ince çelik sac kayışlar takarak bu sorunu çözmeye karar verdi. Amacına ulaştı, kayaklar daha iyi korundu, ancak yeniliğinin asıl avantajı bir tür yan etkiydi. Laettner, çelikle güçlendirilmiş kenarların özellikle dik yokuşlarda çok daha iyi bir sürüş deneyimi sağladığını kaydetti.
1928 İki tasarımcı, birbirinden bağımsız olarak, çok katmanlı bir yapıya sahip ilk tamamen başarılı kayak modelini sergiledi (19. yüzyılın sonunda Christiansen'in pek başarılı olmayan tasarımından sonra). İlki Bjorn Ullevoldsæter Norveç'te çalışıyordu. İkincisi, George Aaland, Seattle, Amerika'da. Kayaklar üç katmandan oluşuyordu. Bu kez, neme dayanıklı ve oldukça esnek yapıştırıcılar kullanıldı; bu, bireysel katmanların, katmanlara ayrılmaya fazla eğilimli olmayan tek bir birim oluşturduğu anlamına geliyordu.
1929 Bugün bilinen snowboardlara benzeyen ilk buluşun, MJ "Jack" Burchett'in bacaklarını ip ve dizginlerle sabitleyerek üzerinde kaymaya çalıştığı bir kontrplak parçası olduğu düşünülüyor.
1934 İlk tamamen alüminyum kayakların doğuşu. 1945 yılında Chance Aircraft, Metallite adı verilen alüminyum ve ahşap sandviç yapıyı geliştirdi ve bunu uçak yapımında kullandı. Üç mühendis, Wayne Pearce, David Ritchie ve Arthur Hunt, malzemeyi ahşap çekirdekli alüminyum kayaklar yapmak için kullandı.
1936 Avusturya'da çok katmanlı kayakların üretimine başlandı. Kneissl, ilk Kneissl Splitklein'ı geliştirdi ve modern kayak teknolojisinin öncüsü oldu.
1939 Eski Norveçli atlet Hjalmar Hvam, piyasaya sürülmesiyle birlikte ilk kez Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir bağlama türü inşa ediyor. Modern bir şeye benziyordu. Botun tabanının çıkıntılı kısmına uzanan, oyuklara sıkıştırılmış çeneleri vardı. Bir iç mekanizma, üzerine etki eden kuvvetler kayak eksenine paralel oluncaya ve bot montaj parçasına bastırılana kadar kelepçeyi merkezi konumda tuttu.
1947 Amerikalı havacılık mühendisi Howard Head, alüminyum ve uzaysal petek biçiminde hafif bir plastik çekirdekten oluşan ilk "metal sandviçi" geliştiriyor. Bir dizi deneme yanılma sonrasında kontrplak çekirdekli, sürekli çelik kenarlı ve kalıplanmış fenolik tabanlı bir kayak oluşturuldu. Çekirdek, sıcak presleme yoluyla alüminyum katmanlara bağlandı. Her şey plastik yan duvarlarla bitiyor. Bu kayak yapma yöntemi onlarca yıl boyunca hakim olacak.
1950 Cubco (ABD) tarafından üretilen, bagajın ön ve arka tarafındaki ilk sabitleme sigortaları. Değişiklikten sonra, botun topuğuna basarak bir düğmeyle bağlanan ilk bağlantı elemanları oldular. İki yıl sonra ilk Sigorta İşaretleyici (Çift Yönlü) montaj parçaları ortaya çıktı.
1955 İlk polietilen slayt belirir. Avusturyalı Kofler şirketi tarafından sunuldu. Polietilen, daha önce 1952'de kullanılanların yerini hemen hemen aldı. Fiberglas kullanan ilk kayaklar Bud Philips Ski.Resins'ti. Her konuda onlardan üstündü. Kar kayaklara yapışmadı ve süzülme her koşulda yeterliydi. Bu, yağlama ihtiyacını ortadan kaldırdı. Ancak en önemli şey, boşlukları erimiş polietilen ile doldurarak tabanı hızlı ve ucuz bir şekilde yenileyebilme yeteneğiydi.
1959 Karbon fiberlerin kullanıldığı tamamen başarılı ilk tasarım piyasaya çıktı. Ürün fikri Montreal'de Fred Langendorff ve Art Molnar tarafından geliştirildi. Böylece karbon fiber sandviç yapımı dönemi başladı.
1962 Tek eksenli Look Nevada II bağları, ayakkabının ön kısmının üst kısmını tutan ön saplardaki uzun kanatlarla oluşturulmuştur. Patentli tasarım, önümüzdeki 40 yıl boyunca Looka ön kelepçelerin temeli olarak kaldı.
1965 Sherman Poppen, bugün ilk snowboard olarak kabul edilen çocuk oyuncakları olan şnorkelleri icat etti. Bunlar cıvatalarla bir arada tutulan iki sıradan kayaktı. Ancak yazar burada durmadı - tahtayı kontrol etmeyi kolaylaştırmak için yayda bir delik açtı ve elindeki sapla kirişi içinden çekti.
1952 İlk fiberglas kayaklar Bud Philips Ski yapıldı.
1968 Şnorkel fanatiği Jake Burton, ayakkabı bağlarını bir tahtaya bağlayarak Poppen'in buluşunu mükemmelleştirdi. Ancak üniversiteden mezun olduktan sonra 1977 yılında patentli ciltleme tahtaları Burton Board'ları üretmeye başladı. Aynı zamanda Burton'dan bağımsız olarak kaykay yıldızı Tom Sims de snowboard üzerinde çalışıyordu. Yıl boyunca kaymak isteyen Sims, kış için kaykay tekerleklerini söküp pistlere yöneldi. Yavaş yavaş kar kaykayını geliştirdi, daha uzun ve daha kolay idare edilebilir bir patene geçti ve 1978'de Chuck Barfoot ile birlikte bir fabrika açtı. Şu anda Sims Snowboard'lar ve Burton Board'lar snowboard ekipmanlarının en önemli üreticileri arasında yer alıyor.
1975 İşaretleyici, bagajın ön kısmı - M4 ve arka kısmı - M44 (kutu) için bir sabitleme sistemi sunar.
1985 Burton ve Sims snowboardlarında metal kenarlar görünüyor. Snurfing'in etkisinin dönemi sona eriyor ve üretim teknolojisi giderek daha çok kayak yapmaya benziyor. Ayrıca kaymak yerine kenarlara baskı uygulayarak döndüğünüz ilk serbest stil tahtası (Sims) ve oyma tahtası (Gnu) da oluşturuldu.
1989 Volant ilk çelik kayağı tanıtıyor.
1990 90'lı yılların başında Kneissl ve Elan, dar belli üretim kayaklarının prototiplerini üretti. Büyük bir başarı yakaladılar ve sonraki sezonlarda diğer şirketler de projelerini bu fikir üzerine kurdular. SCX Elana ve Ergo Kneissl, derin kesimli oymalı kayaklar çağını başlattı.
