Araba gazda duruyor: gaza geçerken, hızı düşürürken - sorunu çözmenin tüm nedenleri ve yolları
Içerik
Araç gaza geçerken durursa gaz sızdırmazlığını kontrol etmeniz gerekir. Bazen vites kutusu diyaframı pürüzlü hale gelir ve ardından arabanın motoru ateş edebilir, durabilir ve hatta durabilir. Eskimiş cihazların değiştirilmesiyle sorun çözülür.
Benzin fiyatının düşük olması LPG'li araçların popülaritesine katkıda bulunuyor. Modern nesil ekipman, benzin ve metanın tek bir arabada kullanılmasına izin verir. Bu yakıt kullanım planıyla ilgili yaygın bir sorun, gaza geçiş sırasında arabanın durmasıdır.
Onarımın ana nedenleri ve özellikleri
Herhangi bir iyileştirme, otomobilin tasarımında ve işleyişinde önemli bir değişiklik anlamına gelir. Gaz ekipmanlarının deneyimli oto tamircileri tarafından montajı bile arızalara yol açabilir. Benzinle çalışıyor ama gazlayken araba stop ediyor.
HBO başarısızlığının yaygın nedenleri:
- Motor kısa bir süre rölantide kaldıktan sonra duruyor.
- Gaza geçerken, HBO 4'lü bir araba benzinden geçiş anında duruyor.
- Enjektörlerdeki ve kirli filtrelerdeki karbon birikintileri yakıt karışımının özelliklerini azaltır.
- Şanzımandaki sorunlar nedeniyle, 4. nesil gaz ekipmanına sahip bir araba, gaza geçerken duruyor.
- Metan yakıtı özellikle soğuk mevsimde yoğuşma içerebilir, bu nedenle araç çalışmayacaktır.
- Ekipman bağlantılarının sıkılığının kaybolması hava sızıntılarına neden olur ve gaza geçerken makine durur.
- Yakıt besleme solenoid valfinin arızası - katran birikintileri nedeniyle oluşur.
Araba gazda duruyor: nedenleri
Benzinden gaza geçiş sırasında aracın çalıştırılması ve hareket ettirilmesiyle ilgili sorunları önlemek için araç sistemlerinde teşhis ve ayarlama yapılması gerekir.
HBO boşta duruyor
Metana geçiş sırasında motor kısa bir süreliğine durur veya çalışır. Arızanın birkaç nedeni vardır, ancak en yaygın olanı şanzımanın zayıf ısınmasıdır. Bu, ısı değişim sisteminin gaz kelebeğinden yanlış düzenlenmesinin bir sonucudur. Sobayı ısıtmaya yeterli çapta borularla bağlamak gerekir.
Arıza, düzensiz rölanti hızı nedeniyle de ortaya çıkabilir. Bu sorun, dişli kutusu vidasının döndürülmesi ve besleme basıncının serbest bırakılmasıyla ortadan kaldırılır.
Gaza geçince araba duruyor
Bazen dördüncü nesil LPG'li bir arabada, metana geçtiğinde motor sarsılır ve durur. Sürüş sırasında meydana gelen arızalar, rölantide meydana gelen arızalarla aynıdır. Vitesteyken frene basmak ve bırakmak motoru durdurur. Gaza geçerken, HBO 4'lü bir araba, vites kutusunun zayıf ısınması veya yakıt sistemindeki yüksek basınç nedeniyle duruyor.
Isıyı ocaktan cihaza aktarmak ve soğutucu basıncını düzenlemek gerekir.
Gaz sızdırmazlığının kontrol edilmesi
Araç gaza geçerken durursa gaz sızdırmazlığını kontrol etmeniz gerekir. Bazen vites kutusu diyaframı pürüzlü hale gelir ve ardından arabanın motoru ateş edebilir, durabilir ve hatta durabilir. Eskimiş cihazların değiştirilmesiyle sorun çözülür.
Tıkanmış enjektörler ve filtreler
Gaz motoru yakıtı, karbon birikmesine neden olan karmaşık hidrokarbonların küçük safsızlıklarını içerir. Bu nedenle, enjektörlü veya karbüratörlü bir arabayı çalıştırırken birikintiler birikir ve araç gazla durur. Bu maddeler boşlukları azaltır ve enjektörlere giden yakıt beslemesini etkiler.
4. nesil LPG'li bir araba da gaza geçerken filtrelerin tıkanması durumunda stop eder. Motorun sarsılmadan normal çalışmasını sağlamak için enjektörlerdeki karbon birikintilerinin temizlenmesi gerekir. Tıkanmış ince ve kaba gaz filtrelerini değiştirin.
Şanzıman arızası
4. nesil gaz ekipmanına sahip bir araba, yine metan kaynağındaki sorunlar nedeniyle gaza geçerken duruyor. Genellikle uzun süreli kullanımdan sonra membran arızalanır.
Cihazı kendiniz onarabilirsiniz. Gaz filtresini çıkarmak, sökmek ve dişli kutusunu kirletici maddelerden temizlemek gerekir.
Diyafram redüktör
Eski membranı çekip değiştirin ve cihazı ters sırayla tekrar monte edin.
Diğer faktörler şanzımanın çalışmasını etkileyebilir - sistemdeki yüksek basınç, zayıf ısıtma ve düşük yakıt kalitesi. Cihaz özel bir vida ile ayarlanabilmektedir. Ve şanzıman ısıtma sistemi en az 80 derecelik sıcak bir çalışma sıcaklığını korumalıdır.
Bir gaz karışımında yoğunlaşma
Metan yakıtı, motorun çalıştırılmasında sorunlara neden olabilecek su buharı içerir. Bazen gazı bıraktığınızda araba gazda durur. Soğuk mevsimde aracın gaz sisteminde yoğuşma birikebilir. Kışın su donarak borulardaki ve dişli kutusundaki boşluğu azaltır. Yoğuşma nedeniyle enjektörler açılmaz ve araç fren yaparken ve hızlı hareket etse bile durabilir. Motor gücü azaltır ve araba sarsılır.
Aracın gaz sisteminde yoğuşma
Arızayı ortadan kaldırmak için aracı düşük hızlarda iyice ısıtmanız gerekir. Redüktör tapasını sökün ve LPG sistemindeki suyu boşaltın. Cihazı ters sırayla tekrar monte edin. Kanıtlanmış benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmak daha iyidir.
Gaz sızdırmazlığının olmaması, hava sızıntıları
Çalışma sırasında gaz taşıma sistemi aşınabilir. Boru bağlantılarında mikro çatlaklar ve sızıntılar görünüyor. Hava, yanıcı karışımın özelliklerini bozar. Debriyaja pedalla basıldığında ve gaza keskin bir şekilde hız verildiğinde motor çalışır. Ancak yük serbest bırakılırsa veya boşa alınırsa kabin durur.
Solenoid valf arızası
Gaz besleme cihazında benzinden metana geçişte sorun ortaya çıkabilir. Uzun süreli çalışma, gaz arıtma sisteminin çalışma yüzeyinde birikintilerin birikmesine yol açar. Solenoid valf içindeki reçine birikintileri, uygun şekilde ısıtılmadığı takdirde sıkışmalara neden olabilir.
Gaz solenoid valfı
Arızayı gidermek için vites kutusunu kapatmak ve yakıt sisteminden metan üretmek gerekir. Valfi sökün ve karbon birikintilerini solventle tamamen temizleyin. Daha sonra cihazı monte edin, çalıştırın ve motoru rölantide kontrol edin.
Sorunlardan nasıl kaçınılır
Araç arızalarını önlemek için 4. nesil gaz ekipmanlarının kurulum ve çalıştırma kurallarına uymak gerekir. Bir arıza meydana gelirse olası tüm nedenleri kontrol edin.
Arızayı önlemenin yolları:
- Şanzımanın çalışma sıcaklığına kadar ısıtıldığından emin olun.
- Bakım sırasında enjektörleri karbon birikintilerinden temizleyin ve filtreleri değiştirin.
- Yüksek kaliteli yakıtla yakıt ikmali yapın.
- Şanzıman parçalarının servis edilebilirliğini koruyun.
- Rölanti devrini ayarlayın, yüksek basıncı boşaltın.
Daha ciddi sorunları LPG onarımı için donatılmış bir araç servis merkezinde çözmek daha iyidir.
