Makine yağı. Neden azalıyor?
Otomobil üreticileri, çok sayıda test ve çalışmaya dayanarak kabul edilebilir yağ tüketimi seviyesini belirler. Ancak bazı motorlar çok fazla yağ tüketebilir ve bu çok tehlikeli olabilir. Üreticiler bu konuda güvenlik marjını önemli ölçüde genişletti, ancak her şeyin bir sınırı var. Yüksek yağ tüketiminin olası nedenleri nelerdir? Bahsedilen sınır nerede?
Düşük yağ seviyesinin nedenleri, turboşarjdaki sızıntılar veya yağın ayrılmaz bir parçası olan tıkanmış yağ dönüş hatlarıdır. Bu olduğunda, yağ genellikle doğrudan emme sistemine ve yanma odalarına girer. Aşırı durumlarda, bu tür kusurlara sahip dizel motorlar, motorun kontrolsüz çalıştırılmasından, yani motor yağının kendiliğinden yanmasından ("hızlanma" olarak adlandırılır) muzdarip olabilir. Neyse ki, birçok motor özel sönümleme damperleri ile donatıldığından, bu tür arızalar günümüzde çok nadirdir. Motora giden hava beslemesini keserek kendiliğinden yanmayı önlerler.
“Yağ seviyesindeki düşüşün bir başka nedeni de aşınma veya pistonlarda ve piston segmanlarında mekanik hasardır. Halkalar yanma odasını kapatır ve karterden ayırır. Ayrıca silindir duvarlarındaki fazla yağı da giderirler. Hasar durumunda segmanlar görevini tam olarak yerine getiremediği için yağ tüketimi artabilir. Silindir duvarlarında kalan yağ kısmen yanacaktır. TOTAL Polska Teknik Müdürü Andrzej Gusiatinsky, "Motor yeterli sıkıştırmayı sağlayamayacağı için yakıt tüketimini artırır ve gücü azaltır" diyor.
Yanan yağdan kaynaklanan karbon birikintileri, silindir kapağını, yani valfleri, kılavuzları ve contaları yavaş yavaş bozar. Motor sürekli olarak düşük yağ basıncına maruz kalırsa, motorun aşırı ısınması, yatak, silindir duvarı veya tıkalı piston segmanları gibi tipik yüksek yağ sıcaklığı sorunları meydana gelebilir. Motorda çok fazla yağ, sırayla, katalitik konvertöre ve lambda sondasına zarar verebilir.
Bazen motorumuzun "yağ yediği" varsayımı yanlış olabilir. Göstergedeki yağ seviyesinin düşmesine, örneğin zamanlama zincirine sahip motorlar için çok tehlikeli olan bir sızıntı neden olabilir. Çalışması için motor yağı kullanan zincir ve gergiler, yetersiz yağlama nedeniyle tamamen zarar görebilir. Sızıntıları bulmak için bağlantı elemanlarını, contaları, esnek veya kauçuk hortumları, zamanlama zinciri gibi muhafazaları, turboşarjı ve karter tahliye tapası gibi daha az belirgin olan diğer yerleri kontrol ederek başlayın.
Yağ seviyesinin aşırı düşmesinin bir başka nedeni de enjeksiyon pompasının arızalanması olabilir. Pompa motor yağı ile yağlanırsa, pompa arızası yağın yakıta ve ardından yanma odalarına girmesine neden olabilir. Yanma odasında çok fazla yağ olması da partikül filtresini (arabada varsa) olumsuz etkiler. Yanma odasındaki fazla yağ, zararlı sülfatlı kül emisyonunu arttırır. Normal koşullar altında kül oluşumunu azaltan partikül filtreli otomobiller için özel düşük küllü yağlar (örneğin TOTAL Quartz 9000 5W30) geliştirilmiştir.
Şuna da bakın: araba kredisi Kendi katkınıza ne kadar bağlı?
Motorumuzun çok fazla yağ tüketip tüketmediğini nasıl anlarız? Bu sorunun cevabı açık değildir. Üreticiler, izin verilen yağ tüketimi sınırlarını önemli ölçüde genişletti - en azından talimatlarında. 1.4 TSI Volkswagen motorları için 1 l / 1000 km'lik bir yağ tüketimi sınırına izin verilir. Bunun nedeni, teknik ilerlemeye rağmen modern motorların ve bileşenlerinin hiçbir şekilde bakım gerektirmemesidir. Periyodik yağ değişimleri arasında motor yağı eklemek tamamen normaldir ve teknik olarak haklıdır.
Her şey motorun tipine ve durumuna ve araç üreticisinin belirlediği sınırlara bağlıdır. Üretici, aracın çalışma koşullarına bağlı olarak yağ tüketiminin belirli bir seviyeye çıkabileceğini göz önünde bulundurarak, kullanım kılavuzunda ayrıntılı önerilere yer vermiştir. Ancak bu sınır aşılırsa motor onarılmalı ve arızalı parçalar değiştirilmelidir.
“Yağ tüketimindeki artış, biyel kolu ve piston bölgesindeki sızıntılardan veya mekanik hasarlardan kaynaklanmıyorsa, aracın çalışma koşullarına bağlıdır. Motora çok fazla yük bindiren dağlık arazide veya otoyollarda yüksek hızlarda sürersek, artan yağ ve yakıt tüketimi şaşırtıcı değildir. Herhangi bir yolculuktan önce ve sonra yağ seviyesini kontrol etmek mantıklıdır. Elinizde sözde yağ bulundurmaya değer. "İkmal", çünkü onu nerede ve ne zaman kullanacağımızı asla bilemezsiniz." Andrzej Husyatinsky özetliyor.
Ayrıca okuyun: Volkswagen Polo'nun Test Edilmesi
