Yağ donacak mı?
Polonya'da, sözde düşük sıcaklıklar döneminde. eksi 18 santigrat derecelik bir filtre deklanşör sıcaklığında olması gereken kış dizel yakıtı.
Aşırı düşük sıcaklıklar döneminde, dağıtım ağı, yerli yakıttan daha yüksek parametrelere ve daha yüksek bir fiyata ithal edilmiş arktik dizel yakıtı içerir.
Araba tanklarına dökülen yakıtlar fabrika parametrelerini koruyorsa, Polonya kışı koşullarında, filtre ve yakıt hatlarına parafin salınımını önleyen katkı maddeleri eklemeye gerek yoktur. Bununla birlikte, motor yakıtlarının kalitesi, perakende ticaret ağını kontrol eden yetkililer arasında şüphe uyandırmaktadır.
Ayrıca OKUYUN
Yağı erken değiştirin veya değiştirmeyin?
Kış için yağ
Bu nedenle dizel araçların hareketsiz kalmasını önlemek için özellikle sıcaklık eksi 15 derecenin altına düştüğünde geliştiricilerin eklenmesi tercih edilir. Ne yazık ki fiyatları yüksek olan tanınmış petrokimya şirketlerinin ürünlerini seçmelisiniz.
Radyatör hava girişini mi engelliyorsunuz?
Düşük sıcaklıklar döneminde, birçok sürücü otomobil motorunun artan yakıt tüketimine ve güç ünitesinin ve araç iç kısmının yavaş ısınmasına dikkat çekiyor. Kullanıcılar kışın motorun soğumasını önlemek için radyatör ızgarasına radyatör hava girişini kapatan kanatlar takarlar. Bu çözüm soğuk günlerde etkilidir.
Onun sayesinde, radyatörden ve motor bölmesinden yoğun bir şekilde ısı alan soğuk hava akışının bir kısmı kesilir. Modern otomobillerde ikinci hava akımının tampondaki deliklerden radyatörün alt kısmına yönlendirildiği ve bu deliklerin kapatılmaması gerektiği vurgulanmalıdır.
Kapağı taktıktan sonra, soğutucunun sıcaklığını ölçen cihazın okumalarını kontrol etmek gerekir. Hava ızgaradan ara soğutucuya veya sürücüyü besleyen hava filtresine geçerken diyaframlar kullanılmamalıdır. Pozitif sıcaklıkların başlamasıyla perdenin sökülmesi gerekir.
