Mazda, tahtını Toyota'dan alıyor ve MX-5 ile Tüketici Raporları güvenilirliğinde ilk sırada yer alıyor.
Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.
Geçtiğimiz altı yıl boyunca Lexus, yıllık Araç Güvenilirlik Araştırması'nın en üstünde yer aldı. Güvenilirliği o kadar büyüktü ki, modellerinin her yıl sıralamanın en üstünde yer alması şaşırtıcı değildi, ancak Mazda ikisini de tahttan indirdi ve ilk kez bir numaraya yükseldi.
Rapora göre, Mazda güç aktarma organları ile zirveye çıktı ve daha kırılgan olma eğiliminde olan CVT'ler yerine dayanıklı (ve daha eğlenceli) altı ileri otomatikler kullandı. Mazda ayrıca aşırı gelişmiş bilgi-eğlence sistemlerine güvenmedi, bunun yerine sürüş sırasında ekran kullanımını engelleyen ve gözlerinizi arabadan ayırmadan çalıştırılabilen düğmeler ve kadranları teşvik eden kokpitlerle endüstri trendlerini alt üst etti. 98 üzerinden 100 puanla, ardından CX-30, CX-3 ve CX-5, tümü 85 veya daha yüksek puanla.
Genel olarak, Toyota ve Lexus hala ortalamanın oldukça üzerinde yer alarak sırasıyla ikinci ve üçüncü sırada yer alıyor. Lexus, LS ile ilgili sorunlar tarafından aşağı çekildi, ancak CR bu sorunların doğasını belirtmedi.
Buick en çok gelişen marka oldu ve 14 sıra yükselerek dördüncü sırayı aldı. Gösterisi büyük ölçüde 91 puan alan Encore'a atfedildi. İlk beşi tamamlamak için yedi sıra yükseldi, ancak 30'ların ortalarında Passport ve Odyssey skorları nedeniyle daha iyi bir pozisyon reddedildi.
Avrupa markaları arasında 9. sırada bitirerek en yüksek konuma ulaştı. Ortalama 12. sırasını korurken beş sıra yükselerek 14. sıraya yükseldi ve Alman "Üç Büyükler" arasında 20. sırada yer aldı.
Listenin sonunda Ford, Mini, Volkswagen, Tesla ve Lincoln 11 sıra gerileyerek son sıraya yerleşti. Özellikle, Ford Explorer, motorları, kaportası, güç ekipmanı, elektronik aksamları ve şanzımanları olan gremlinler sayesinde, herhangi bir modelin en az puanına sahip olduğu için zar zor 1 puan kaydettiği için çağrıldı.
Yeni tanıtılan Model Y crossover, elektrikli otomobil üreticisinin konumunu sondan bir önceki yere sürükledi. Ocak ayında üretime başlayan Model Y'nin sahipleri, Tüketici Raporlarına göre, bir vakada boyaya sıkışmış insan saçı da dahil olmak üzere, onarılması gereken yanlış hizalanmış gövde panelleri ve uyumsuz boya bildirdiler.
**********
:
