Yavaş delinme: algılama, onarım ve maliyet
Diskler, lastikler, tekerlekler

Yavaş delinme: algılama, onarım ve maliyet

Aniden meydana gelen hızlı bir delinmenin aksine, yavaş bir delinme, kademeli bir hava ve basınç kaybıyla tanımlanır. Bu nedenle, özellikle perforasyon yerini bulmak bazen zor olduğu için belirlemek zordur. Ayda 0,1 bar'dan fazla bir basınç düşüşü, yavaş bir delinme şüphesi uyandırmalıdır.

🔎 Yavaş patlayan lastik nedir?

Yavaş delinme: algılama, onarım ve maliyet

La yavaş delinme bu bir tür delinmedir. Herhangi bir patlak lastik gibi, lastik yapısına zarar veren bir yabancı cisim neden olur. Ancak, bundan farklıdır hızlı delinmebu, elektrik çarpması veya derin bir kesik gibi aniden olur.

Yavaş delinmeler aşağıdakilerle karakterize edilir: kademeli hava kaybı... Bu genellikle lastiğin sırt veya yan duvarındaki bir delikten kaynaklanır. Basınç kaybı yavaş olduğundan, hızlı bir deliğin aksine yavaş bir deliği tespit etmek her zaman kolay değildir. Perforasyonun yeri her zaman görünmez.

💨 Yavaş tekerlek inişinin belirtileri nelerdir?

Yavaş delinme: algılama, onarım ve maliyet

Ani bir hava ve basınç kaybına neden olan hızlı bir deliğin aksine, yavaş bir deliğin tespit edilmesi zordur. Bir lastikte bir delik bulmak çoğu zaman bile zordur. Yavaş delinme, aşağıdaki semptomlarla karakterize edilir:

  • Biri sabahları basınç ayda 0,1 bar'dan fazla ;
  • Biri gerekli lastiklerinizi düzenli olarak şişirin ;
  • Unlastik yavaş yavaş ve yavaşça sönen.

Ayrıca, aşağıdaki durumlardan biri eklenebilir:

  • La yabancı bir cismin varlığı lastiğin sırtına veya yan duvarına bastırılır;
  • Biri jante çatlamış ;
  • Biri başarısızlık TPMS ;
  • Biriклапан başarısızlık.

Bir deliği bulmak bazen zor olduğundan, tekerleği çıkarabilir ve su ve bulaşık deterjanı ile kaplayabilirsiniz. Küçük kabarcıkların nerede oluştuğunu belirlemeye çalışın: havanın sızdığı yer burasıdır. Direksiyonu doğrudan su ve köpük dolu bir leğene de daldırabilirsiniz.

👨‍🔧 Yavaş patlayan lastik nasıl düzeltilir?

Yavaş delinme: algılama, onarım ve maliyet

Patlak bir lastiği geçici olarak onarmak için şunları kullanabilirsiniz: lastik sızdırmazlık maddesi... Bu, köpük içeren bir aerosol kutusudur. Onu tekerleğe sokmak ve bombayı boşaltmak, ardından ürünün lastik boyunca iyi bir şekilde dağılması ve böylece deliğin kapanması için birkaç kilometre sürmesi gerekir.

Ancak, lastik sızdırmazlık maddesi yalnızca geçici bir çözümdür. O zaman tekerleği değiştirmek için garaja gitmeniz gerekecek. Ponksiyon spreyini kullandıktan sonra yavaş bir delinmeyi düzeltmek mümkün değildir.

Yavaş delinmeniz aşağıdaki kriterleri de karşılamalıdır:

  • Iç organlar lastik bozulmamış ;
  • Yan lastik dokunulmadı ;
  • Delik boyutu 6 mm'den az.

İki tür onarım mümkündür: içeride veya dışarıda. Dışarıdaki onarımlar kullanılarak gerçekleştirilir fitil mühürlemek için oluğa yerleştirilir. Üreticiler, içeriden onarım yapılmasını tavsiye eder. Champignon... Bu, lastiğinizin sızdırmazlığını gerçekten garanti eden tek onarımdır.

💸 Yavaş patlayan bir lastiği tamir etmenin maliyeti nedir?

Yavaş delinme: algılama, onarım ve maliyet

Patlak bir lastiği onarmak, değiştirmekten daha ucuzdur. Yavaş delinmeniz tamir edilemezse, ödemek zorunda kalacaksınız. 30 ile 60 € arasında Yeni bir lastiğin fiyatı, lastiğin markasına ve boyutuna bağlıdır. Düşünmek 15 € ayrıca lastiği takmak ve dengelemek için.

Ayrıca, lastikler çok yeni değilse, aralarında çok fazla aşınma farkı olmaması için aynı dingildeki iki lastiği aynı anda değiştirmek gerektiğini unutmayın.

Yavaş bir delinme tamir edilebilirse, sayın 20 ile 30 € arasında Tekerleğin çıkarılıp çıkarılmayacağına bağlı olarak onarımlar için. Bu fiyata lastik balans dahildir.

Artık yavaş delinmeler hakkında her şeyi biliyorsunuz! Muhtemelen zaten anladığınız gibi, bazen sürücü, tespit edilmesi zor olduğu için bir hain olabilir. Yavaş delinmenizin niteliğine ve konumuna bağlı olarak onarılabilir veya gerekli olabilir. lastiği değiştir.

Yorum ekle