Az ya da çok test sürüşü - Opel Agila ve Corsa

Aynı markanın erkek ve kız kardeşleri - Ford Ka ve Fiesta, Opel Agila ve Corsa ile Toyota iQ ve Aygo, aile maçlarında mücadele edecek.

Ucuz ve iyi tasarlanmış minivanlar, klasik küçük modellerin ömrünü gölgede bırakmak için tam teşekküllü bir alternatif mi? Serinin ikinci bölümünde ams.bg size Opel Agila ve Opel Corsa'nın bir karşılaştırmasını sunacak.

Ekonomi ekonomik

Ucuz küçük arabalar nereye gitti? Almanya'da emekli eski bir araba için sunulan 2500 Euro'luk devlet primini çıkarsanız bile, burada Agila ve Corsa'nın dizel versiyonlarının fiyatları 10 Euro sınırının oldukça üzerinde. Temel benzinli varyantlarda işler farklıdır - Agila 000 € ve üstü fiyatlarla sunulurken, 9990bhp'lik dört kapılı Corsa mevcuttur. köy - 60 avrodan. Dizel motorlar ve pahalı Edition donanımıyla bile yalnızca Corsa'ya dönüş lambaları ve kavşaklar gibi ek güvenlik cihazları takılabilir; Ayrıca cam hava yastıkları ve ESP standarttır. Agila'daki her iki öğe de ek 11€'ya mal olduğu için, karşılaştırılabilir donanıma kıyasla fiyat avantajı yaklaşık 840€'ya düşürüldü.

17 Euro civarındaki fiyatlara gelince bu fark çok önemli görünmüyor ve bu nedenle Agila'nın yarışma şansı azalıyor. Tek aile arabasının işlevlerini ancak sınırlı ölçüde yerine getirebiliyor, ancak pratik yetenekleri de yok değil - dört yüksek kapılı, model rahat giriş ve çıkış sunuyor ve iç mekanda genişlik ve genişlik açısından ablasını bile geride bırakıyor. konfor. oturma. Düşük alt eşiğe sahip büyük bagaj kapağı sayesinde bagajın doldurulması daha kolaydır.

Abla

Corsa'nın boyutları, sunulan alan açısından değil, uzun mesafeler kat etmek açısından avantajlar getiriyor. En iyi ses yalıtımı, kabini motor gürültüsünden başarıyla korur. Tam yükle yol tutuşundaki farklar daha keskin hale geliyor - her iki makine için de çok büyük değil, ancak Agila'da süspansiyon, süspansiyonu, şokları hafifletmek için zaten mütevazı olan çabalarını tamamen durdurmaya zorluyor. Gaz pedalı viraja sert girdiğinde, araç arka uç sunarak tepki verir ve ESP müdahalesine rağmen, yol yüzeyi çok kötü olduğunda sürücüyü direksiyon simidi ile sapmayı telafi etmeye zorlar.

Dinamik testlerde, Corsa birden fazla sınıftan daha iyidir ve tam önden dümenleme hızına ulaşana kadar nispeten tarafsız kalır. Araç yüklendiğinde bile çok daha konforlu süspansiyonunun çoğunu korur.

Sonuç açık

Opel, Corsa'yı 170 Nm'ye kadar torkla başa çıkabilen bir şanzımanla donattığı için, aynı 1,3 litrelik dizel, çevik Agila'dan 20 Nm daha az üretiyor. Corsa'da, direkt enjeksiyonlu motor başlangıçta kolayca kapanır ve turbo deliğinden uykulu bir şekilde dışarı çıkar. Ancak tüketim açısından her iki model de mütevazı ve resmi verilere göre 4,5 km'de 100 litre ile bile yetiniyorlar. Bu, düşük CO2 emisyonları ve dolayısıyla Almanya'da düşük vergiler sağlar. Diğer sabit maliyetler de yaklaşık aynı düşük seviyededir.

Bir aile için tek araç olarak tam teşekküllü bir dizel modeli arıyorsanız, Corsa yerine Agila'yı seçmeniz için hiçbir neden yoktur. Ekonomik dizel motora sahip ikinci bir aile arabası arıyorsanız aynı şey geçerlidir.

metin: Sebastian Renz

Önümüzdeki hafta Toyota iQ ile Toyota Aygo'nun karşılaşmasını bekleyin.

Değerlendirme

1. Opel Corsa 1.3 CDTi Sürümü

Yavaş motora rağmen, Corsa küçük kardeşinin çok ilerisinde. Araç, tümü biraz daha yüksek bir fiyat noktasında iyileştirilmiş güvenlik özellikleri, daha dengeli yol tutuşu ve konfor ile etkileyicidir.

2. Opel Agila 1.3 CDTi Sürümü.

Daha hoş bir iç alan hissi ve boyutların kolay algılanması, mizacı Agila'nın lehine olan argümanlardır. Ancak güvenlik boşlukları ve tam yükte zayıf süspansiyon performansı onu Corsa'nın gerisinde tutuyor.

teknik detaylar

1. Opel Corsa 1.3 CDTi Sürümü	2. Opel Agila 1.3 CDTi Sürümü.
Çalışma hacmi	-	-
Güç	75 k. İtibaren. 4000 rpm'de	75 k. İtibaren. 4000 rpm'de
Maksimum tork	-	-
Hızlanma 0-100 km / saat	14,6 p	14,0 p
Fren mesafeleri 100 km / s hızında	42 m	40 m
Maksimum hız	163 km / saat	165 km / saat
Ortalama tüketim testteki yakıt	5,6 l	5,5 l
Taban fiyat	17 340 euro	16 720 euro

2020-08-30