Mercedes-Benz Marco Polo - elbette bir karavana binin (değil) ...
"... bagaja bakma, bilete bakma." Ünlü bir şarkının sözlerini yorumlayarak, hemen hemen herkesin bilinmeyene gitmeyi hayal ettiği sonucuna varabiliriz. Ancak, birinin karavanı varsa, düzgün bagajla ilgilenebilir, elbette bilet için endişelenmesine gerek yok, elinde bir dizi anahtar olacak ve aynada aynada gördüğü her şeyi görecek. geride bırakılır. .
Haydi Tanışalım…
Birisi yine daha zayıf Activity versiyonuna sahip olan Mercedes Marco Polo'ya bakarsa, muhtemelen V-Serisi veya Vito modeliyle karıştırılacaktır. Otomobilin bu modele, daha doğrusu 5140-3200 mm uzunluğa ve mm dingil mesafesine sahip biraz daha uzun bir versiyona dayanması şaşırtıcı değil. Elbette bu utanılacak bir neden değil; tam tersine Mercedes, V-Serisi'nin ticari araçlardan ziyade esas olarak iş ve prestijle ilişkilendirilmesini sağlamak için son zamanlarda çok çalışıyor. Farklılıkları ancak daha uzun bir gözlemden sonra fark edeceğiz ve en büyüğü, ilave yatağı örten değiştirilmiş çatıdır. İçeri girdikten sonra şüpheler ortadan kalkacaktır.
Ve içeride tatillerin, tatillerin, dikkatsizliğin atmosferini hissedeceğiz ... Karavan tam olarak bunu sağlıyor ve boyutları Amerikan klasiklerinden biraz farklı olsa da Marco Polo etten ve kemikten yapılmış bir karavan. Her iki versiyon da farklı şeyler sunuyor, o yüzden daha pahalı olanla başlayalım. İlk olarak, zemin lüks bir yattan olduğu gibi ahşaptır. Ayrıca çok sayıda kilitli dolap, dolap, rahat, havalı ve ayarlanabilir sandalyeler ve en önemlisi lavabo, buzdolabı ve ocak içeren bir mutfak hattı. Bu, örneğin dağlarda uzun ve yorucu bir yürüyüşten sonra istediğiniz zaman bir şeyler pişirebileceğiniz, çay için su kaynatabileceğiniz veya meşrubat içebileceğiniz anlamına gelir. Bu gerçekten etkileyici ve bize bir bağımsızlık duygusu veriyor. İyi bir restoran veya bar aramamıza gerek yok, sadece arabaya geri dön ve kendin için güzel bir şeyler yap.
Senni? Sorun değil, çünkü arabada iki konforlu yatak var. Biri 205 x 113 cm boyutlarında çatıda, diğeri aynı ölçülerde "zemin katta". Ayrıca, renkli camlar, panjurlar ... böyle bir arabada gerçekten uzun süre dinlenmek gerçek bir zevk olacaktır. Ve Aktivite seçeneği ne sunuyor?
Tabii ki, burada daha az konfor ve çizim var, ancak diğer yandan, herkesin daha pahalı versiyonun sağladığı lükse ihtiyacı yok. Burada herhangi bir mutfak, dolap veya lavabo bulamayacağız, ancak makinenin fiyatı çok daha düşük. Ek olarak, etkileyici olmayan ancak dayanıklı boyasız tamponlar, hasar stresi olmadan ormanda biraz daha ilerlemenizi sağlayacaktır.
Uzun yolculuklar için iyi bir yol arkadaşı
Doğru, burada spor duygularını yaşamayacağız, ancak motorun daha yüksek versiyonlarında dinamikler hakkında endişelenmemize gerek kalmayacak. Bu konuda beni endişelendiren, Marco Polo Activity modelinde bulunan 160 CDI ana biriminin çok düşük gücü. Kabul edelim, tam bir yolcu ve bagaj tamamlayıcısı olan büyük bir karavanda 88 km? tavsiye etmem. 0'dan 100 km / s'ye "boş" hızlanmanın 20 saniye sürmesi endişe verici olmalıdır. 180 CDI modeli biraz daha iyi görünüyor - 114 hp. ve 270 Nm tork, 15,1 saniye ila yüzlerce - anlam yalnızca daha pahalı bir versiyonda da mevcut olan son üç ünite ile başlasa da (iki temel motor eksik). .
Bu zevklerin maliyeti nedir?
Ucuz değil, ancak bu sınıf araba için buna göre ödeme yapmanız gerekiyor. Marco Polo ACTIVITY'nin en ucuz versiyonunu 160 CDI versiyonunda 163 PLN karşılığında satın alacağız, ancak karşılığında daha önce bahsedilen mütevazı 313 KM'yi alacağız. 88 beygir gücündeki 114 CDI varyantı makul bir minimum gibi görünüyor - böyle bir modelin maliyeti 180 PLN'dir, bu aslında çok daha fazla değildir. 168 BlueTEC motorlu en pahalı Marco Polo ACTIVITY, 779 PLN'ye mal oluyor. Şimdi fiyat listesi 250 PLN'den başlayan Marco Polo'nun daha pahalı versiyonuna geçelim ve bu 202 hp 973 CDI motora sahip bir model. En pahalı 203 BlueTEC 442MATIC modelinin fiyatı 200 PLN'dir, ancak elbette bu son değil, çünkü Mercedes gibi, PLN 136 için ILS akıllı LED aydınlatma sistemi, PLN 250 için ek hava ısıtması veya PLN 4 için DVD değiştiricili COMAND Online sistemi ve bu, buzdağının sadece görünen kısmı.
İzlenimler ve anılar...
Yolculuk uzun süre bittiğinde ve günlük yaşamla ilgili üzücü düşünceler kafamda dolaşırken izlenimler ve anılar hakkında konuşmak zor. Bu nedenle geziden her iki videoyu da izlemenizi tavsiye ederim. Sadece maceranın gerçekten ilginç olduğunu ve yaklaşık 250-300 bin için bizi hayal kırıklığına uğratmayacak ve bizi neredeyse her yere götürebilecek, başımızın üstünde bir çatı, bir mutfak, bir gardırop ve dinlenmek için bir yer, piyangoyu daha sık oynamamı sağlıyor.
Not: Sizi Marco Polo sunumumuzu izlemeye davet ediyoruz.
