Mercedes-Benz, birdenbire patlayan sunroofları kurmak için toplu dava açtı
Etkilenen Mercedes sedan ve SUV'ların listesi uzun; sürücüler kırık cam kırıkları ve boyanın yanı sıra iç bileşenlerde de hasar olduğunu bildiriyor.
Açılır tavanlı olarak üretilen hemen hemen her aracı etkilediği iddia edilen şaşırtıcı bir dava geçtiğimiz günlerde açıldı. Toplu davada, Mercedes'in panoramik açılır tavanındaki camın, dış kuvvetler veya nesneler çarpmadan beklenmedik bir şekilde patladığı için kusurlu olduğu iddia ediliyor.
Etkilenen modellerin listesi oldukça uzundur ve modelleri içerir
— C Sınıfı 2003'ten günümüze
— CL sınıfı 2007'den günümüze
– CLA Sınıfı 2013'ten günümüze
– E Sınıfı 2003-günümüz
— 2008'den günümüze G Sınıfı
- 2007'den günümüze GL Sınıfı
– GLK Sınıfı 2012'den günümüze
– GLC-Serisi 2012-günümüz
– ML sınıfı 2012'den günümüze
— M Sınıfı 2010'dan günümüze
— S-600 2015 Maybach
— R Sınıfı 2009'dan günümüze
— S Sınıfı 2013'ten günümüze
— SL sınıfı 2013'ten günümüze
– SLK Sınıfı 2013'ten günümüze
Davacı, Kaliforniya'daki bir Mercedes bayisinden yeni bir 300 Mercedes E2018 kiraladı. 2020 yılında otoyolda araç kullanırken şiddetli bir patlama duydu. Durup indiğinde açılır tavanının kırık olduğunu gördü. İçeriye cam girmeyecek şekilde panjurları çalıştırdı.
Bir kadın, açılır tavanını değiştirmek için arabasını bayiye götürdü, ancak servis müdürü ona camın kapanmayacağını, çünkü cama bir şey çarpmış olabileceğini ve değiştirme masraflarını kendisinin karşılaması gerektiğini söyledi. İş bittikten sonra aracı teslim aldığında bir Mercedes teknisyeni ona, bayiliğin birkaç ay önce başka bir sahibiyle benzer bir olay yaşadığını söyledi.
Teknisyen ona, Mercedes'in itibarına zarar verme korkusu nedeniyle asla sorumluluk kabul etmeyeceğini söyledi. Kadın olanları anlatmak için Mercedes'i aradı ama onlar onarımlar için ona para ödemeyi reddettiler.
Davada, Mercedes'in en az 2013 yılından beri açılır tavan camının herhangi bir darbe olmadan rastgele kırılacağını bildiği iddia ediliyor. Taş veya başka nesnelerin cama çarpması sonucu kırılan kapakların üzerinde sabit bir şekilde duruyor. Dava, nesnelerin kapağa kırılmasına neden olacak yeterli kuvvetle çarpmayacağına karşı çıkıyor. Üstelik sürücülerin raporları Mercedes'in tutumuyla açıkça çelişiyor.
Sürücüler, cam kırıklarının kendilerini kestiğini, boya ve iç aksamlara da zarar verdiğini bildirdi. Bazıları açılır tavan patlaması nedeniyle dikkatleri dağıldığı için kaza geçirdi.
Ama sorun daha da kötüleşiyor. Mercedes panoramik açılır tavanları değiştirdikten sonra bile yeniden patlıyorlar. Bu durumlarda araç sahipleri, Mercedes'in bu ikinci onarım için ücret talep etmeyeceğini umuyor. Ancak Mercedes'in garantisi şöyle diyor: "CAM HASARI: Bir üretim hatasına ilişkin olumlu fiziksel kanıt sağlanamadığı sürece camdaki kırılma veya çizikler kapsam dışındadır."
Toplu dava davası bu hafta ABD'nin Georgia Kuzey Bölgesi Bölge Mahkemesinde açıldı.
**********
:
-
-
