Volvo S280'e karşı Mercedes E 80 test sürüşü: huzur ve konfor

Konfor, güvenlik ve prestij söz konusu olduğunda, bu iki otomobilin gösterecek çok şeyi var. Karşılaştırmalı bir testte birbirlerine Volvo S80 3.2 ve Mercedes E 280 bakıyorlar.

Aslında, her iki araba da kesinlikle ucuz değil - üç "Summum" konfigürasyon hattının ortasındaki S80'in fiyatı 100 leva'dan başlıyor ve E 625 Elegance biraz daha pahalı. Bununla birlikte, gerçek şu ki, bir Volvo'da standart olarak gelen deri döşeme, bi-xenon farlar, 280 inç jantlar vb. Gibi şeyler bir Mercedes'te ekstra bir ücret karşılığında mevcut olduğundan, iki araba arasındaki fiyat farkı çok daha büyük. . . . Ancak E 17'in sahipleri, E-Serisi'nin özelleştirme seçeneklerinin S280'dekinden çok daha zengin olmasından memnun - Alman otomobili dört bölgeli otomatik klima gibi seçenekler bile sunuyor.

Farklı konseptlere sahip iki altı silindirli motor

İki arabanın teknolojisine gelince, tasarımcıların üzerinde çalıştığı yollar pek farklı olamazdı. S80 ön tekerleklerle tahrik edilir ve motor enine, E 280 ise uzunlamasına motora ve arkadan çekişe sahiptir. Bu durumda Mercedes konsepti açıkça çok daha başarılı. Güvenli sürüş ve iyi konfor arasında neredeyse mükemmel bir uzlaşma. Standart E-Serisi süspansiyonla donatılan E 280, sert ama yeterince rahat bir sürüş sağlar ve hoş bir pürüzsüzlükle tümseklerin üzerinden geçer. Viraj alırken, direksiyon sisteminin doğrudan kontrolü ve sınır modundaki nötr davranış, uzun sürüş sırasında çok değerli olduğunu kanıtlayan bir güvenlik ve hassasiyet hissi yaratır.

Teknolojik ilerleme önemlidir, ancak hepsi bu kadar değil

Volvo, viraja daha yüksek hızlarda girdiğinizde ortaya çıkan, değişen kalitedeki bu karmaşık sicimi de kaldıramadı. Benzin istasyonlarına (sık) yapılan ziyaretler sürüş keyfini daha da azaltır. Buna, daha uyumlu Mercedes aktarma organları ve E-Serisi'nin daha da yüksek performansı eklenince, düellonun sonucu netleşiyor. Hiç şüphe yok ki Volvo'nun amiral gemisi selefinden çok daha iyi ve oldukça şık ve zarif görünüyor, segmentindeki en çok satan modellere sofistike bir alternatif sunuyor. Ancak E-Serisi'nin liderlik konumuna meydan okumak için İsveçli'nin çok sayıda teknik yenilikten daha fazlasına ihtiyacı var. Ve yine de: İsveç otomobillerinin yeminli hayranları için, Volvo'nun yeni en iyi modeli sadece gerçekten iyi bir otomobil değil, aynı zamanda bir düşünme biçimi ve farklı bir dünya görüşü.

Metin: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Fotoğraf: Reinhard Schmidt

2020-08-30