Test sürüşü Mercedes GLB: Küçük G
SUV serisine yapılan en son eklemelerden birini deneyimleyin. Mercedes
Mercedes GLB. Markanın model gamında ilk kez yer alan ambleminde üç köşeli yıldız bulunan bir isim. Bunun arkasında tam olarak ne var? GL harflerinden bunun bir SUV olduğunu tahmin etmek kolaydır ve B ekinden bir sonuç daha çıkarmak zor değildir - araba fiyat ve boyut açısından GLA ile GLC arasında konumlanmıştır. Aslında, Mercedes GLB'nin tasarımı, şirketin diğer çok işlevli modellerine kıyasla oldukça sıra dışıdır - (nispeten) kompakt boyutuna rağmen, belirli köşeli şekiller ve neredeyse dikey yan parçalar nedeniyle oldukça etkileyici bir görünüme sahiptir ve iç kısmı sığabilir. yedi kişiye kadar veya katı bir miktardan fazla bagaj. Yani, parke SUV'lardan çok G modeline daha yakın bir vizyona sahip, çok iyi işlevselliğe sahip bir SUV, bu da onu çok fazla alan gerektiren geniş aileleri veya hobileri olan insanlar için çok ilginç bir teklif haline getiriyor.
Pekala, görev tamamlandı, GLB gerçekten kendinden emin bir tavırla piyasada. Özellikle görünüşünden, gerçekten A ve B sınıfları tarafından bilinen bir platforma dayandığına inanmak zor. Yaklaşık 4,60 uzunluğu ve 1,60 metreden fazla genişliği ile otomobil, en hafif tabirle rekabetin en hafif tabirle tartışıldığı aile SUV modelleri segmentinde tam olarak konumlandırılmıştır.
İç mekanda tanıdık stil ve bol alan
Modelin ilk test sürüşünde, dört silindirli iki litrelik dizel motora (OM 220q), sekiz vitesli çift kavramalı şanzımana ve çift vitesli 4 d 654Matic versiyonu ile tanışma fırsatı bulduk. bulaşma. Otomobilin ilk izlenimi, içi oldukça ferah ve iç tasarımı zaten iyi bildiğimiz bir şey. Gösterge panelinin tüm genişliği boyunca geniş TFT ekranlar, direksiyon kolonundaki küçük bir vites kolu ve ayırt edici yuvarlak havalandırma memelerinin tümü Mercedes'e özgüdür. Tabii ki, GLB ayrıca hem içeride hem de dışarıda “arazi” unsurları aldı -
Etkileyici bir 2,80 metrelik dingil mesafesi ile GLB'nin içi gerçekten geniştir. Maksimum kargo hacmi 1800 litrenin üzerindedir ve üçüncü koltuk sırası isteğe bağlı olarak mevcuttur. Aslında, bu ek koltuklar yalnızca gerçek ve acil bir ihtiyaç olduğunda kullanılabilir, ancak bazı ülkelerdeki vergi kanunlarına göre ciddi bir mali avantaj sağlarlar. İkinci sıra koltuklar ayrı ayrı katlanabilir ve ayrıca yatay olarak ayarlanabilir.
Sürüş pozisyonu sürpriz değil ve köşeli gövde ve geniş pencereler sayesinde görüşün iyi olması bekleniyor. Aksi takdirde, MBUX sisteminin yönetimi hakkında zaten çok şey yazdık, bu yüzden konuyla ilgili mekansal yorumlara girmeye gerek yok.
Harmonik Sürücü
190 HP ve 1700kg, GLB'de oldukça iyi bir kombinasyon olduğunu kanıtladı. Test ettiğimiz dizel motor, GLB'nin genel karakterine çok iyi uyuyor - tahrik çok rafine ve ölçülü görünüyor, aynı zamanda canlı hızlanma için bol miktarda çekiş sağlıyor. DCT şanzıman, vitesleri mükemmel akıcılık ve etkileyici bir hızla değiştirir.
250 beygir gücündeki GLB 224 benzinli motorun niteliklerini kısaca tanıdık. Görgü kurallarına ve sakin bir mizaca sahip iki litrelik benzinli üniteyi beğendik.
En uygun fiyatlı önden çekişli modeller için fiyatlar 73 leva'dan başlarken, iyi donanımlı bir GLB 000 d 220Matic veya GLB 4 250Matic size 4 leva'nın üzerine mal olacak.
SONUÇ
Etkileyici derecede geniş iç mekanı ve iyi düşünülmüş aktarma organları ile yeni Mercedes GLB ikna edici bir performans sergiliyor. Ucuz olmaması Mercedes'ten beklenebilir.
Metin: Heinrich Lingner
