Mercedes Benz w210 motorları, özellikleri
Kategorize

Mercedes Benz w210 motorları, özellikleri

arabalarda W210'un arkasındaki Mercedes Benz elektronik olarak kontrol edilen yüksek voltaj dağıtımı ve vuruntu kontrollü motorlar ve çeşitli enjeksiyon sistemlerine sahip dizel motorlar kurulur. 4 ve 6 silindirli dizel motorlarda vorteks odacıklı yakıt enjeksiyonu, 5 silindirli dizel motorlarda ise daha ekonomik direkt enjeksiyon vardır. Kullanılan yakıt: kurşunsuz benzin AI-95'ten daha kötü değildir. AI-92'den daha kötü olmayan geçici benzin kullanımına izin verilirken, motor gücü azalır ve tüketim artar.

Aracın şasisinde, diğer Mercedes modellerinden bilinen çift salıncaklı ön süspansiyon ve uzay kollu arka süspansiyon kullanılıyor. Bu tasarım, kolların kendilerine hassas tekerlek hizalaması ve nötr tepki sağlar. 1996 yılında sunulan istasyon vagonu modelleri benzer bir süspansiyona sahiptir.

Mercedes Benz w210 motorları, özellikleri

Motorlar Mercedes w210

  • E 200 - M4 sıralı 111, 1,998 cm³ 2.0 L, 136 hp. s., 210-1995 yılları arasında w2000'da kurulu),
  • E 200 Kompressor (kompresörlü sıralı 4ka M111, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, 210-1997 arasında w2000'da kurulu),
  • E 230 (sıralı 4 M111, hacim 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, 210-1995 arasında w1997'da kurulu),
  • E 240 (V-şekilli 6-ka M112, 2,397 cm³ 2.4L hacimli, 170 hp kapasiteli, 210-1997 arası w2000'da kurulu),
  • E 240 (V-şekilli 6-ka M112, 2,597 cm³ 2.6L hacimli, 170 hp kapasiteli, 210-2000 arası w2002'da kurulu),
  • E 240 (V-şekilli 6-ka M112, 2,597 cm³ 2.6L hacimli, 177 hp kapasiteli, 210-2000 arası w2002'da kurulu),
  • E 280 (sıralı 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, 210-1995 arasında w1997'a takılı),
  • E 280 (V-şekilli 6-ka M112, hacim 2,799 cm³ 2.8L, kapasite 204 hp, 210-1997 arasında w1999'da kurulu),
  • E 320 (V-şekilli 6-ka M112, hacim 3,199 cm³ 3.2L, kapasite 224 hp, 210-1997 arasında w2002'da kurulu),
  • E 420 (V-şekilli 8-ka M119, hacim 4,196 cm³ 4.2L, kapasite 279 hp, 210-1995 arasında w1997'da kurulu),
  • E 430 (V-şekilli 8, M-113, hacim 4,266 cm³ 4.3L, kapasite 279 hp, 210-1998 arasında w2002'da kurulu),
  • AMG'den özel bir konfigürasyonda E 55 (V-şekilli 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 hp, 210-1998 arasında w2002'a kuruldu).

Dizel motorlar Mercedes benz w210:

  • E 200 CDI, sıralı 4, hacim 2.0 l., 88 bg. 135 N / m tork ile, OM604.917,
  • E 220 CDI, sıralı 4, hacim 2.2 litre, 95 beygir. 150 N / m tork ile, OM604.912,
  • E 250 CDI, sıralı 5, hacim 2.5 litre, 113 beygir. 170 N / m tork ile, OM605.912,
  • E 270 CDI, sıralı 5, hacim 2.7 litre, 170 beygir. 370 N / m tork ile, OM612,
  • E 290 TDI, sıralı 5, hacim 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp. itibaren. 399 N / m tork ile, OM-602,
  • E 300 CDI, sıralı 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 hp. sn., 210 N / m torkla, 210-1996 yılları arasında w1997'a monte edildi),
  • E 300 TDI, sıralı 6, 2,996 cc ³ 3.0L, 130 kW / 177 hp sn., 330 N / m tork ile, 210-1998 arasında w1999, OM606.962'ye monte edilmiş,
  • E 320 CDI, sıralı 6, 3.2L, 197 HP, 470 Nm tork, OM613.

6 комментариев

  • Turbo Yarış

    M111 motorları için yağ hacmi: 5,5 litre, doldurmayı değiştirirken ~ 5 litre olacaktır.
    M111 motorlarının diğer modifikasyonları: M7.5 için 111.978 litre, değiştirme için ~ 7 litre gerekir
    M8.9 için 111.979 litre, değiştirme için ~ 8,5 litre gerekir

    Hem orijinal Mercedes Benz yağını hem de Mobil'i (Almanya'da resmi MB bayilerinden de dökülür), 5W-30, 5W-40 viskozitesinde doldurabilirsiniz.

  • Tair

    Merhaba. Benzin fiyatındaki sürekli artışla bağlantılı olarak, açıklığa kavuşturmak isterim - 111. motor, daha karlısa, 92. ile düzenli olarak yakıt ikmali yapılabilir mi, yoksa buna değmez mi? Güç sistemini düşük oktanlı yakıt için yeniden yapılandırmak mümkün müdür? Aksine yüksek oktanlı yakıt karışımlarının (gaz) kullanılması motor parçalarına zarar verir mi? Bu durumda güç kaynağının veya emme-egzoz sistemlerinin yeniden yapılandırılması gerekli midir? Teşekkür ederim.

Yorum ekle