Test sürüşü Mitsubishi ASX 2015: konfigürasyon ve fiyatlar

Konveyörde 4 yıldan beri Mitsubishi ASX üçüncü kez güncelleniyor, Japonlar yavaş ama emin adımlarla modellerini her türlü eksiklikten kurtardı. Ve 2015'te, son zamanlarda Japonlar için alışılmadık bir durum olan başka bir yeniden şekillendirme. Bu arada, her yıl yeni bir şey yayınlayarak modellerinize olan ilgiyi artırmak iyi bir stratejidir.

Bu derlemede, dış tasarımdaki, iç mekandaki, teknik bölümdeki yeniliklerdeki değişiklikleri analiz edeceğiz ve ayrıca trim seviyelerinin listesini ve fiyatlarını ele alacağız.

Mitsubishi ASX 2015'teki yenilikler

Otomobilin dış görünümü pek değişmedi; Instyle trim seviyesinden başlayarak ön tamponda LED gündüz sürüş farları belirdi. Kabinde orta panelin tasarımı değişmiş, siyah lake plastik eklenmiştir. Ön koltuk ısıtma butonları daha kullanışlı ve en önemlisi belirgin bir yere taşınmıştır.

Üretici ayrıca 1.8 ve 2.0 litrelik iki benzinli motor için mevcut olan sürekli değişken CVT'yi de yükseltti. Yeni kutu ile birlikte otomobil en yüksek ve en düşük vites aralığını artırdı, doğal olarak vites oranları da artık daha geniş bir aralıkta değişiyor.

Yapılandırma ve fiyatlar Mitsubishi ASX 2015

2015 Mitsubishi ASX modelinin birçok trim seviyesi var, her birinin temel ekipmanını ve fiyatı dikkate alacağız.

• 2WD'yi (MT) bilgilendirin - temel ekipman. Fiyat 890 ruble. Otomobil, önden çekişli ve manuel şanzımanla birleştirilmiş 000 MIVEC motora sahip.
• 2WD'yi (MT) davet edin. Fiyatı 970 ruble. Teknik ekipman, temel konfigürasyondakiyle aynıdır. Ekipman, örneğin ısıtmalı ön koltuklar, krom kapı kolları, AM / FM ses sistemi, CD / MP3 çalar gibi bir dizi ek seçenek ile ayırt edilir.
• Yoğun 2WD (MT). Fiyat 1 ruble. Ve bu konfigürasyonda hiçbir değişiklik yok, hepsi aynı 1.6, mekanik ve önden çekişli. Ekipman daha güvenli hale geldi, ön yan hava yastıkları ve sürücü dizleri için bir hava yastığı var. Ön sis farları zaten takılı. Deri döşemeli direksiyon simidi ve vites topuzu, tavan rayları takılı. Pano ekranı.
• 2WD'yi (CVT) davet edin. Fiyat 1 ruble. Ekipman önden çekişli olarak kaldı, ancak şimdi 1.8 MIVEC motor ve bir CVT kademesiz varyatör ile. Paket, aktif denge kontrol sisteminin yanı sıra kaymayı önleyici bir sistemle donatılmıştır. HSA - yokuş destek sistemi. Vites değiştirme kanatçıkları.
• Yoğun 2WD (CVT). Fiyatı 1 ruble. Önceki yapılandırmaya benzer. Yan hava yastıkları ve sürücü diz hava yastığı. Bir öncekinden farklı olarak araçta sis farları, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, tavan rayları ve 16 inç alaşım jantlar bulunuyor.
• Instyle 2WD (CVT). Fiyat 1 260 000 ruble. Teknik olarak Invite'a benzer. Ek olarak, bir egzoz trimi, dikiz aynalarında dönüş sinyalleri, katlanır yan aynalar. LED gündüz sürüş farları. Direksiyon simidi ses kontrol düğmeleri. Direksiyon simidi kontrol düğmeleri ile hız sabitleyici.
• Suriken 2WD (CVT). Fiyat 1 ruble. Ayrıca motorda, vites kutusunda ve tahrikte herhangi bir değişiklik yok, her şey Invite ile aynı. Bu konfigürasyonda seçeneklerde büyük farklılıklar yoktur, ancak bazı harici değişiklikler, yani 18 inç alaşım jantlar, 225/55 lastikler ve tam boy stepne yerine bir kaçak yolcu vardır.
• 4WD'yi (CVT) davet edin. Fiyat 1 ruble. Sürekli değişken bir varyatörde dört tekerlekten çekiş ve 2.0 litrelik MIVEC motorla donatılmış ilk komple set. Ek seçenekler için ekipman Invite 2WD ile aynıdır.
• Yoğun 4WD (CVT). Fiyat 1 310 000 ruble. Benzer şekilde dört tekerlekten çekiş ve sürekli değişken bir varyatörde 2.0 litrelik MIVEC motorla donatılmış eksiksiz bir set. Ek seçenekler açısından, ekipman Intense 2WD ile aynıdır.
• Instyle 4WD (CVT). Fiyat 1 ruble. Teknik ekipman, önceki dört tekerlekten çekiş konfigürasyonlarındaki ile aynıdır. Ek seçenekler için ekipman Instyle 2WD ile aynıdır.
• Suriken 4WD (CVT). Fiyatı 1 ruble. Teknik ekipman, önceki dört tekerlekten çekiş konfigürasyonlarındaki ile aynıdır. Ek seçenekler açısından, ekipman Suriken 2WD ile aynıdır.
• Nihai 4WD (CVT). Fiyat 1 ruble. Teknik donanım, önceki dört tekerlekten çekiş konfigürasyonlarındakiyle aynıdır. Bu paket, otomatik seviye ayarlı "Süper geniş HID" xenon kısa huzmeli farları içerir. Ses sistemi, 8 hoparlörün yanı sıra birinci sınıf Rockford Fostgate ses sistemi ve subwoofer ile donatılmıştır. Sistem işlevleri, Rusya haritası ile navigasyonu içerir.
• Özel 4WD (CVT). Fiyat 1 600 000 ruble. Teknik ekipman, önceki dört tekerlekten çekiş konfigürasyonlarındaki ile aynıdır. Seçeneklerdeki Ultimate trim seviyesinden tek fark, panoramik bir tavanın varlığıdır.

Технические характеристики

• Mekaniği olan 1.6 motor 117 hp üretiyor ve bu da arabayı 100 saniyede 11,4 km / s hıza çıkarıyor. Şehirde yakıt tüketimi 7,8 litre, karayolu üzerinde 5.0 kilometrede 100 litre;
• Mekaniği olan 1.8 motor 140 hp üretiyor ve bu da arabayı 100 saniyede 12,7 km / s hıza çıkarıyor. Şehirde yakıt tüketimi 9,4 litre, otoyolda 6,2 kilometrede 100 litre;
• mekaniği olan 2.0 motor 150 hp üretiyor ve bu da arabayı 100 saniyede 11,7 km / s hıza çıkarıyor. Şehirde yakıt tüketimi 9,4 litre, karayolu üzerinde ise 6,7 kilometrede 100 litre.

Araç uzunluğu 4295 mm, genişlik 1770 mm. Yerden yükseklik 195 mm'dir. Bagaj bölmesi hacmi 384 litredir. Otomobilin temel konfigürasyondaki kütlesi 1300 kg, üst seviye konfigürasyon ise 1455 kg ağırlığında.

Video: Mitsubishi ASX 2015 test sürüşü