Mitsubishi, Mi-Tech Concept ile Jeep Wrangler ile rekabet etmek istiyor
Mi-Tech konsepti, benzersiz bir plug-in hibrit kurulum oluşturmak için bir gaz türbini motorunu dört elektrik motoruyla birleştiriyor.
Mitsubishi, bu yılki Tokyo Otomobil Fuarı'nda kum arabalarından ilham alan, plug-in hibrit güç aktarma organı (PHEV) ile çalışan küçük bir SUV olan Mi-Tech Concept'i farklı bir şekilde tanıtarak izleyicileri şok etti.
Japon otomobil üreticisi, Mi-Tech Concept'in büyük ölçüde dört motorlu dört tekerlekten çekiş (AWD) sistemi ve tavan veya kapı bulunmaması sayesinde "hafif veya rüzgarlı her türlü arazide benzersiz sürüş keyfi ve güven sunduğunu" söylüyor.
Mi-Tech konsepti, PHEV güç aktarma organını oluşturmak için elektrik motorlarıyla birlikte geleneksel bir içten yanmalı motor kullanmak yerine, genişletilmiş menzile sahip hafif ve kompakt bir gaz türbinli motor-jeneratör kullanıyor.
Mi-Tech konseptinin yan tarafında geniş tekerlek davlumbazı uzantıları ve geniş çaplı lastikler bulunuyor.
Daha da önemlisi, bu ünite aynı zamanda dizel, kerosen ve alkol de dahil olmak üzere çeşitli yakıtlarla da çalışabiliyor; Mitsubishi "emisyonlarının temiz olduğunu dolayısıyla çevre ve enerji kaygılarını karşıladığını" iddia ediyor.
Elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi, "dört tekerlekten çekiş ve frenleme kuvvetinin son derece duyarlı ve son derece hassas kontrolünün yanı sıra viraj alma ve çekiş özelliklerinde çarpıcı iyileştirmeler sağlayan" Mi-Tech Concept elektronik fren teknolojisi ile tamamlanıyor.
Örneğin, arazide sürüş sırasında iki tekerlek patinaj yaptığında, bu ayar dört tekerleğe de doğru miktarda itici güç aktarabilir ve sonuçta sürüşün devam etmesini sağlamak için hala yerde olan iki tekerleğe yeterli miktarda tork aktarabilir. .
Güç, pil kapasitesi, şarj süresi ve menzil gibi diğer güç aktarma organları ve aktarma organları ayrıntıları, şu anda ürün gamındaki tek elektrikli model olarak Outlander PHEV orta boy SUV'a sahip olan marka tarafından açıklanmadı.
Mi-Tech Concept'in kalın dış tasarımı, Mitsubishi'nin ortada saten renkli bir levha kullanan ve "elektrikli aracın etkileyiciliğini vurgulayan" altı adet yatay bakır renkli şerit kullanan Dynamic Shield ızgaraya ilişkin en son yorumuyla vurgulanıyor.
Kabinde, gösterge paneli ve direksiyon simidindeki bakır çizgilerle vurgulanan yatay bir tema kullanılıyor.
Ayrıca T şeklinde farlar ve ön kısımda iki parçaya bölünmüş bir koruma plakası da bulunuyor. Mi-Tech Concept'in yan tarafı geniş tekerlek davlumbazı işaret fişekleri ve geniş çaplı lastiklerle vurgulanırken, arka lambalar da T şeklindedir.
Kabin, gösterge paneli ve direksiyon simidi üzerindeki bakır çizgilerle vurgulanan yatay bir temayı kullanıyor; orta konsolda ise ön kolun yüksek konumu sayesinde kullanımı kolaylaştıran yalnızca altı piyano tarzı düğme bulunuyor.
Küçük bir dijital gösterge paneli sürücünün önüne yerleştirilirken, arazi tanıma ve optimum rota rehberliği gibi ilgili tüm araç bilgileri, zayıf görüş koşullarında bile artırılmış gerçeklik (AR) kullanılarak ön cama yansıtılıyor.
Mi-Tech Konsepti aynı zamanda normal otoyollar ve normal asfaltın yanı sıra asfaltsız yollarda da çalışan, gelişmiş yeni nesil sürücü destek sistemlerinden oluşan bir paket olan Mi-Pilot'u da içeriyor.
