500 Fiat 2020 serisi elektrikli araçlara genişleyecek, ancak gelecekte Fiat sporları veya büyük arabalar olmayacak.
Fiat, tamamen yeni 500'lerden oluşan genişletilmiş bir ürün yelpazesinin spor veya büyük otomobillerin yerini alacağını söyledi.
Avrupa'dan gelen yeni raporlara göre, Fiat, diğer pazar segmentlerinde oynamaya çalışmak yerine ürün yelpazesini genişleterek ve elektrik vererek tek başarılı ürünü olan Fiat 500'ün çeşitlerini ikiye katlayacak.
Orijinal olarak hazırlanan rapor Тренер, Fiat CEO'su Olivier Francois'in yaptığı açıklamalara göre, Fiat'ın "spor otomobil" üretmeyeceğini ve markanın gelecekteki modellerinin "3.5 ila 4.5 metre uzunluğunda" olacağını öne sürüyor.
Yeni nesil 500'ün 2020'de bir EV olarak piyasaya sürülmesiyle birlikte markanın elektrifikasyon planlarının yakında yürürlüğe girmesini bekleyin.
Mevcut nesil 500 neredeyse 13 yaşında ve ilk olarak 2007'de piyasaya sürüldü. Sağlam tasarımı ve önemli güncellemeleri, bu yıl Avustralya'da 476 adet sattığını gördü.
Görünüşte sonsuz sayıda özel baskıya rağmen, mevcut Fiat 500 neredeyse 13 yaşında.
Marka aynı zamanda Fiat Panda'nın yerini alacak bir model için de büyük umutları olduğunu söyledi - ayrıca bu yılın başlarında piyasaya sürülen Centoventi konsept otomobiline benzeyeceği bildirilen bir EV güç aktarma organı ile.
Fiat Panda, Avustralya'da uzun sürmedi ve 2013 lansmanından iki yıldan kısa bir süre sonra satıştan çekildi. Bu süre zarfında marka, Avrupa'daki popüler Panda'nın sadece 577 kopyasını satmayı başardı.
Centoventi konsept otomobili, 100 km'ye kadar ilave hücreler ekleme imkanı ile "modüler" bir pil paketi ile 500 km'lik bir menzile sahiptir. Batarya teknolojisine kavramsal yaklaşımın piyasaya sürüp süremeyeceği henüz belli değil.
Avustralyalılar için daha büyük olasılıkla, yaklaşan Jeep Renegade tabanlı 500X değişiminin yanı sıra Fiat SUV ahırına başka bir giriş olacak.
Raporlara göre, Fiat yakında Renegade'i temel alan ikinci bir SUV'ye sahip olabilir.
Haber, Fiat'ın Avrupa'da Punto (Avustralya'da üretimi durdurulan) ve Tipo hatchback'lerinin satışlarını bitirmeye başlaması ve İngiltere'de Mazda MX-2015 tabanlı Abarth 5'in satışlarını bitirmesiyle geliyor.
Marka, birkaç satış noktasına 124'ün değiştirilmesinin olası olmadığını söyledi.
Fiat Chrysler Australia şu anda markanın uluslararası ürün portföyündeki değişiklikler hakkında yorum yapamıyor, bu nedenle gelecek yıl yeni 500'ün lansmanına yaklaşırken daha fazla bilgi edinmeyi umuyoruz.
