Silindir kapağı sıkma torku: bilmeniz gereken her şey

Aracınızın düzgün çalışması için, örneğin tekerleklerin sıkma torku gibi çeşitli sıkma torklarına uyulması gerekir. Bu yazımızda, tekerlek sıkma torkundan daha az bilinen ancak bir o kadar önemli olan silindir kapağı sıkma torkuna odaklanacağız. Rolünü, nerede bulacağını, kötü bir nefesin sonuçlarının neler olduğunu ve ipuçlarımızla nasıl doğru yapılacağını öğrenin!

⚙️ Silindir kapağı sıkma torku nedir?

Silindir kapağı motorun en önemli parçalarından biridir, motor bloğuna takılı ile Silindir kapağı contası bu, ikincisinin sıkılığını korumayı mümkün kılar. Ayrıca, o birkaç somunla sabitlenmiş her biri önerilen sıkma torkuyla eşleşmelidir.

Pratikte bu, iki parçayı birleştirirken bir somuna veya vidaya uygulanması gereken kuvveti ifade eder. Silindir kapağı sıkma torku durumunda bu, silindir kapağıdır ve silindirik blok.

Genellikle ile kurulur cıvata sistemi somun, saplama veya vidadan oluşur. Bu, sahip olmanızı sağlar bağlantı vidaların, kuvvet veya sürtünmeden bağımsız olarak elemanların hareket etmesini engellediği yer. Bu nedenle, bu kavramanın optimal olması için her vidaya sıkma torkuna bağlı olarak iyi bir germe kuvveti uygulamak gerekir. Bu tavsiye vida dönüş kuvvetiolarak ifade edildi Newton metre (Nm), bir fonksiyon olarak hesaplanır:

1. Bir araya getirilecek parçaları oluşturan malzemeler;
2. Kendinden kılavuzlu vidaların çapı;
3. Vida aralığı.

🔎 Silindir kapağı sıkma torkunu nereden öğrenebilirim?

Arabanızın silindir kapağının torkunu bilmek istiyorsanız, bunu burada bulabilirsiniz. servis kitabı bundan. Bu defterin içinde, kendinizi tüm üreticinin tavsiyeleri aracınızın modeli ve markası ile ilgili. Bu sayede size tam sıkma torkları ve vidaların dönüş açıları hakkında detaylı bilgi vereceklerdir.

Bakım günlüğünüz yoksa, doğrudan alet üreticisinin web sitelerinde bulunan sıkma torku tabloları... bu ölçüler civataların kalitesine, vidaların çapına ve takıldıkları yüzeyin durumuna göre hesaplanmaktadır.

Ayrıca sıkma torku, aracınıza takılan silindir kapağının tipine de bağlıdır. Bu nedenle, tam sıkma torkunu bilmek için silindir kapağı hakkında tüm bilgilere sahip olmanız gerekir.

⚠️ Yanlış silindir kapağı sıkma torkunun sonuçları nelerdir?

Silindir kapağının sıkma torkuna uyulmaması, silindir kapağı ve contası için çok ciddi sonuçlar doğurabilir. Bu etkiler şu şekilde tezahür edecektir:

• Silindir kafası deformasyonu : doğru şekilde sabitlenmemiştir ve aracı kullanırken bükülecektir;
• Sızdırmazlık kaybı Silindir kapağı contası : Motor yağı aracın altından akar ve motor yağı soğutucuya karışır;
• Biri motor aşırı ısınması : motora daha fazla soğutma sıvısı verilmediğinden, normalden daha yüksek bir sıcaklığa kadar ısınır;
• Le motor uyarı ışığı yanacak : sürücüye bir motor arızası hakkında bilgi verir. Bu durumda, bu sorun yanlış bir silindir kapağı sıkma torkundan kaynaklanır;
• Aşırı tüketimmakine yağı : Motor yağı kaçağı varsa araç daha fazla motor yağı tüketerek telafi edecektir.

👨‍🔧 Silindir kapağı nasıl düzgün şekilde sıkılır?

Silindir kapağını uygun şekilde sıkmak için önce doğru aletlere ihtiyacınız vardır. V İngiliz anahtarı bu manevrayı yapmak için gerekli anahtar sıkma değerlerinin açıklığını kontrol edin silindir kafasına kıyasla.

Silindir kapağını sıkarken tam sıra izlenmelidir, bu nedenle aşağıdaki gibi yapmanız gerekecektir:

1. Her somunu, üretici tarafından önerilenden daha düşük bir torkla sıkın. Merkezdeki somunlarla başlamak ve ardından somunları dışa doğru, silindir kapağının kenarlarını değiştirerek başlamak gerekir;
2. Silindir kapağının doğru şekilde hizalanması için birkaç dakika bekleyin;
3. Önerilen torka ikinci kez sıkın.

Sadece torku korumak için değil aynı zamanda motoru korumak için silindir kapağının tork değerlerine saygı duymak önemlidir. Bu manipülasyon oldukça karmaşık olduğundan, garaj karşılaştırıcımızda bularak yakınınızdaki mekaniklerden birine emanet etmekten çekinmeyin!