Motosiklet alıştırması: patlak bir lastiğin tamiri

İç lastiksiz (iç lastiksiz) bir lastikle öldüğünüzde, yalnızca iki çözüm vardır: lastiği değiştirin veya tamir ettirin. Çok azımız yedek lastikle dolaştığımız için, işte size tamir takımları için resimli bir kılavuz. Tatile gitmeden önce ders çalışmak.

Tatil için ayrıldıktan on kilometre sonra veya Fransa'nın diğer tarafında, bir motosiklet patlaması her zaman TAM bir kiremittir, asla doğru zamanda ve tercihen kırsal kesimde bir Pazar akşamı olması düşünülemez. Yol kenarında takılmamak için iç lastiksiz lastikler için tamir takımları bulunmaktadır. Nasıl kullanılacağını da bilmeniz gerekir, kullanım talimatları genellikle oldukça kısadır. Moto-Station forumunun bir üyesi olan ZorG, cıvata taktıktan sonra test etti.

Kit, birkaç dakika içinde yeniden başlamanıza olanak tanır

Sayısız fotoğraf ve açıklama ile patlak bir lastiğe takılıp kalmaktan nasıl kaçınacağınızı öğreneceksiniz. Açıkçası birçok tamir takımı türü vardır, ancak kullanılan yöntemler benzerdir. Delinmeden sorumlu öğe çıkarılmalıdır (vida, çivi, altıgen anahtar, vb.), yeniden şişirmeden önce sızdırmazlığı iyileştirmek için önceden yapıştırılmış fitili yerleştirin. Onarım seti fazla yer kaplamaz ve genellikle 30 Euro'dan daha az maliyetlidir (bir sette birkaç onarım için); Bir kişi için yeterli yeriniz varsa, tatilinizi mahvetmemek için iyi bir yolu kaçırmak ayıp olur.

Tam bir yenileme bulun "Teknik ve mekanik" bölümü Moto İstasyonları Forumları.