sevgili anahtarım
Araba anahtarı artık sadece bir metal parçası değil. Elektronik çağında metal kısım sadece bir eklentidir ya da hiç değildir. Anahtar ayrıca bir immobilizer vericisi ve merkezi kilitleme uzaktan kumandasıdır.
Araba anahtarı artık sadece bir metal parçası değil. Elektronik çağında metal kısım sadece bir eklentidir ya da hiç değildir. Anahtar ayrıca bir immobilizer vericisi ve merkezi kilitleme uzaktan kumandasıdır.
Bazı araba modellerinde klasik bir anahtar bile yoktur ve kapıyı açmak ve motoru çalıştırmak için genellikle cebinizden çıkarmaya bile gerek olmayan özel bir kart kullanılır. Bu elbette hayatı kolaylaştırıyor ama bir de madalyonun diğer yüzü var. Böyle bir anahtar pahalıdır ve onu elde etmek kolay değildir. İlk olarak, anahtar model karmaşıktır. En yaygın olanı, her iki tarafta bir yuva bulunan ve düz bir çubukta karmaşık şekilli bir girintinin yapıldığı öğütülmüş anahtarlardır. Ancak daha büyük sorun, motoru çalıştırmak için doğru kodun atanması gereken immobilizer vericisidir. 
Çok nadiren, bu tür anahtarlar bir günde satın alınabilir. Ayrıca birçok araç, yeni bir anahtarı programlamak için en az bir eski veya özel anahtara ihtiyaç duyar. öğrenme anahtarı. Tüm kopyaların kaybolması durumunda, yeni bir anahtar sipariş edebilirsiniz, ancak çoğu zaman özel bir plakaya damgalanmış bir koda ihtiyacınız vardır. Ne yazık ki, çoğu kullanılmış arabada bu kod yoktur. Böyle bir durumda kilitler değiştirilmelidir.
Arabanın markası ne olursa olsun modern bir anahtar satın almak da çok maliyetlidir (birkaç yüz zloti bile) ve çok zaman alabilir. Bu nedenle, her zaman iki anahtar setine sahip olmaya değer, çünkü biri kaybolursa, ikincisini eklemek kolay ve en önemlisi nispeten ucuz olacaktır.
Her şirketin kendi anahtar dağıtım ve güvenlik sistemi vardır, bu nedenle alma süresi ve anahtarın nasıl programlandığı değişiklik gösterir. Örneğin, 90'ların sonlarında Honda Civic'te sadece eski bir anahtarı kullanmak yeterli değildi. Ayrıca, yenisinin programlanamayacağı özel bir öğrenme anahtarı da gereklidir.
Bir dizi kilidi değiştirmek ne yazık ki pahalıdır ve bazı modellerde 4,5 bine kadar mal olabilir. zloti. Peugeot iyi ve ucuz bir çözüm kullanıyor. Anahtar programlama kartınızı kaybederseniz, gerekli kodu servisten cüzi bir ücret karşılığında (PLN 50-90) alabilirsiniz. Öte yandan, Mercedes'te belirli bir araba için elektronik anahtar sipariş edilir ve 7 güne kadar sürer. Ayrıca sözde satın alabilirsiniz. ham anahtar. Daha hızlı, ancak programlama için fazladan ödeme yapmamız gerekiyor.
Kodlama mı kopyalama mı?
Her elektronik anahtar programlama gerektirir, yani. bilgisayarla uyumlu bir kod girme. Ancak o zaman motor çalıştırılabilir. Bu tür bir servisi yetkili bir atölyede yapmak en iyisidir, çünkü eski anahtarla aynı kod yeni anahtara yüklenecektir. Tüm anahtarlara sahipsek ve bir tane daha yaparsak bu bir engel değil. Hırsızlık durumunda sorun ortaya çıkar. Hırsızın motoru çalıştırmasını önlemek için kodun değiştirilmesi gerekir ve ECU'yu uygun şekilde yeniden programlamak gerektiğinden bunu yalnızca yetkili bir servis merkezi yapabilir.
