Belki bir helikopter atılımıdır?
Polonya'da 40 yılı aşkın süredir faaliyette olan Mi-24D/V savaş helikopterleri, halen olası bir modernizasyon veya güçlendirme kararı bekliyor. Silahlı Kuvvetler Genel Komutanlığı, hâlihazırda kullanılan araçların hizmet ömrünün uzatılması için kaynak harcamaya hazır olduğu yönündeki tutumunu koruyor, ancak Hava Kuvvetleri Teknoloji Enstitüsü tarafından yürütülen yorulma testi projesi henüz tamamlanmadı.
Bu yıl 8 Şubat. Polonya Cumhuriyeti Seimas Ulusal Savunma Komitesi toplantısı, yabancı ortakların katılımıyla uygulanan Polonya Silahlı Kuvvetlerinin teknik modernizasyonu ile ilgili sözleşmeleri ele aldı. Yukarıdaki davada Milli Savunma Bakanlığı adına yargıç, konuşmasında Polonya Ordusunun helikopter filosu için modernizasyon programlarına ilişkin kararların yakın gelecekte beklenebileceğini açıkça belirten Dışişleri Bakanı Marcin Osiepa'ydı.
Bununla ilgili konular, eski Ulusal Savunma Bakan Yardımcısı Bartosz Kownatsky'ye göre "on" (Mart 2017'nin açıklaması) giderek daha alakalı hale geliyor. WiT'nin bir önceki sayısında, geçen yıl Aralık ayından gelen bir sipariş sayesinde özel kuvvetler için yeni helikopter alımına ilişkin konular ele alınmıştı. dört Lockheed Martin S-70i Black Hawk makinesiyle doldurulacak. Deniz Havacılık Tugayı için AW101 programının ilerlemesi de sunuldu. Bu bilgiler yılın başındaki durumu yansıtıyordu. Ocak ayının ikinci yarısında, Silahlanma Ajansı (AU) ve Silahlı Kuvvetler Yüksek Komutanlığı (DGRSS), editörlerimiz tarafından sorulan soruların yanıtlarının bir parçası olarak, Polonya Ordusunun nesillerindeki değişimle ilgili ek bilgiler sağladı. daha ayrıntılı olarak analiz edilmesi gereken helikopter. Belarus sınırındaki kriz ve Gordian knot helikopterinin beklenenden daha erken sökülmesine yol açabilecek Ukrayna'ya Rus müdahalesi tehdidi üzerine artan gerilimler de önemli.
Kruk programındaki iki ana rakipten biri Boeing AH-64E Apache Guardian'dır. NATO ülkeleri ile hizmette de giderek artan bir şekilde kullanılan rotorcraft, Polonya'ya ulaşacak mı? Belki önümüzdeki birkaç hafta bir çözüm getirir.
Karga daha hızlı uçacak mı?
Yaklaşık 24 yıldır bilinen ve acil olarak değiştirilmesi gereken Mi-20D/V savaş helikopterlerinin haleflerinin seçimine ilişkin henüz bir karar verilmiş değil. Bir yandan, bu sınıftaki rotor taşıtlarını edinme prosedürünün tamamlanması ve diğer yandan, bir ara çözüm olarak eski, ancak hala çalışan makinelerin yedek bir kaynağa sahip modernizasyonu veya güçlendirilmesi bekleniyor. Geçen yılki MSPO sırasında, perde arkası müzakereleri, Mi-24D / V operasyonunun sınırlı modernizasyonla birlikte uzatılması için bir sözleşme yapma anının yakın olduğunu ve ana yararlanıcının Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr olacağını gösterdi. Polska Grupa Zbrojeniowa'nın sahibi olduğu Lodz'dan 1 SA. Ne yazık ki program erteleniyor - Ocak ayında DGRSS, editörlerin sorularına yanıt olarak şunları söyledi: DGRSS, Mi-24D/V helikopterlerinin modernizasyonu veya güçlendirilmesi ihtiyacını görüyor. Şu anda, analitik ve kavramsal aşamalar Silahlanma Ajansı tarafından yürütülmektedir. SARS-CoV-2 salgını nedeniyle, ITWL'nin Mi-24 gövde tasarımı yorulma testleri ertelenir ve bunların sonuçları, AU tarafından Mi-24 modernizasyonu için F-AK'nin tamamlanmasını belirler.
Hatırlatma olarak, 2019 sonbaharında, Hava Kuvvetleri Teknoloji Enstitüsü, WSK PZL-Świdnik SA'ya net 24 milyon PLN karşılığında Mi-272D helikopter yapısının (5,5 numaralı çekilmiş örnek) yorgunluğunu test etmesini emretti. Görev, 2021'in sonunda tamamlanacaktı ve bir cevap verme girişimi, planörlerin teknik ömrünü 5500 uçuş saatine ve 14 inişe uzatmanın mümkün olup olmadığıdır. Olumlu yanıt, hizmette olan helikopterlerin en azından bazılarının yükseltilmesinin veya güçlendirilmesinin yolunu açmak oldu; bu, yeni Batı yapımı rotor taşıtlarının tanıtılmasından önce bir geçiş platformu haline gelebilir. Editoryal yanıta göre, Crook programı, temel bir ulusal güvenlik çıkarının (BSI) mevcudiyeti açısından sözleşme yeterliliği aşamasındadır - bu ihale dışı prosedür, yabancı bir tedarikçinin seçimi ile ilişkilendirilecektir. Şu anda favoriler Amerikan tasarımları - Bell AH-000Z Viper ve Boeing AH-1E Apache Guardian.
Mevcut bilgilere göre, Bell Helicopter Textron temsilcileri tarafından yapılan açıklamalara dayanarak, bu üreticinin teklifi, diğer şeylerin yanı sıra, Polska Grupa Zbrojeniowa işletmeleri ile endüstriyel işbirliğini sıkılaştırma olasılığını da içeriyor - dikkate alınan seçenekler arasında, Polonya endüstrisinin Geleceğin Uzun Menzilli Taarruz Uçağı (FLRAA) ve Gelecek Saldırı Keşif Uçağı (FARA). Ek olarak, Dubai Airshow 2021 sırasında kamuoyuna açıklanan açıklamalara dayanarak, Polonya endüstrisinin mevcut üretim programlarına dahil edilmesinin “ödülün” olabileceği göz ardı edilemez. Bell'in ABD Savunma Bakanlığı'nın (FLRAA ve FARA) projelerinde olası zaferi, eski helikopterlerin üretimi için alternatif sahaların aranmasına yol açabilir. Amerikalı üreticinin ana fabrikaları, üretime hazırlanmak ve ardından önemli sayıda yeni nesil makine tedarik etmekle meşgul olacak. Polonya'ya yapılan teklifin bir kısmının ABD Deniz Piyadeleri tarafından hizmet dışı bırakılan Viper'ın devri veya fabrikada güvelik eden ve Pakistan'a teslim edilmeyen yenilerinin transferi olabileceğine dair spekülasyonlar da var.
Buna karşılık Boeing, NATO ülkeleri için standart bir çözümü teşvik ediyor; AH-64E Apache Guardian, İngiltere ve Hollanda tarafından zaten sipariş edildi. Bu tür makineleri Almanya ve Yunanistan'dan da satın almak mümkündür. AH-64E v.6 varyantı şu anda üretimde. Tamamen yeni rotor taşıtına ek olarak, Mesa, Arizona'daki Boeing fabrikası da yeni AH-64D Apache Longbow helikopter standardını karşılamak için yeniden inşa ediliyor. Ancak, bu seçenek Polonya'da mümkün değildir. Bunun nedeni, AH-64E v.64 standardına dönüştürülmeleri koşuluyla ABD federal yönetimi tarafından Polonya'ya devredilebilecek veya satılabilecek piyasada yeterli sayıda AH-6D bulunmamasıdır. .
Dünyanın en büyük havacılık şirketlerinden biri, Polonya savunma ve havacılık sektörleriyle endüstriyel işbirliğini güçlendirmekle de ilgileniyor. F-15 Advanced Eagle çok maksatlı muharebe uçağı üretimi için bir süredir ülkemizden isimsiz bir firmanın bileşen tedarikçisi olarak programa dahil edildiği gayri resmi olarak bildirildi. Boeing'in askeri ürünlere ek olarak, LOT Polonya Havayolları da dahil olmak üzere uzun bir işbirliği geçmişine sahip lider bir sivil uçak üreticisi olduğu göz önüne alındığında, finansal ödüller alanı da dahil olmak üzere işbirliği beklentileri umut verici görünüyor. Bildiğiniz gibi şu anda Boeing-LOT Polonya Havayolları hattındaki sorunlardan biri, Boeing 737 Max 8 yolcu uçağı filosunun askıya alınması nedeniyle tazminat konusu.Ancak, üreticinin temsilcileri, Milli Savunma Bakanlığı'nın önerisinin PLL LOT tazminatı konusunda bir anlaşmazlık konusu olan AH-64E Apache Guardian'a bağlanmasıyla ilgili spekülasyonlar hakkında yorum yapmıyor.
İki Amerikalı üretici arasındaki rekabete ek olarak, Kruk programının önemli bir yönü, hedeflenen tanksavar rotorcraft silahlarının seçimidir. Görünüşe göre Polonya, tanksavar güdümlü füzelerin satın alınmasını da içeren Yabancı Askeri Satış prosedürü kapsamında rotorcraft satın almaya karar verecek. AH-64E için mevcut standart satın alma, Lockheed Martin AGM-114 Hellfire füze siparişidir. Bununla birlikte, helikopter tipinin seçimine ilişkin kararların uzun süre yokluğu, silahları durumunda değişikliklerin meydana gelebileceği anlamına geliyordu. Halen üretilmekte olan Hellfires'a ek olarak, Lockheed Martin tarafından üretilen halefi AGM-179 JAGM şeklinde piyasada bir alternatif ortaya çıkıyor. JAGM'ler, şu anda kullanılan BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire ve AGM-65 Maverick'in yerini alarak ABD ordusu için standart tip hassas havadan karaya ve karadan karaya silah haline gelecek. Bu nedenle, önemli sayıda taşıyıcı ile entegre edilecekler - Bell AH-1Z Viper ile entegrasyon sertifikasyonu çalışmaları şu anda en gelişmiş ve füzenin bu yıl gibi erken bir zamanda silah sistemine dahil edilmesini sağlayacak. . Şimdiye kadar, Birleşik Krallık, Mayıs 179'de küçük bir parti sipariş eden AGM-2021'un tek yabancı kullanıcısı oldu - şu anda konuşlandırılmış Boeing AH-64E Apache Guardian helikopterlerinin silahlarını oluşturmaları gerekiyor, ancak henüz bilgi yok. sertifikasyon ve bu platformla entegrasyon programı hakkında.
