Yeni lastikler alıyoruz
Genel Temalar

Yeni lastikler alıyoruz

Yeni lastikler alıyoruz Bu yıl uzun bir kışın ardından sürücüler nihayet araçlarını yaz sezonuna hazırlayabiliyor. Her yıl olduğu gibi buna lastik değişimleri de dahildir. Aracınız için yeni lastikler satın alırken nelere dikkat etmeniz ve nelere dikkat etmeniz gerektiği konusunda tavsiyelerde bulunuyoruz.

Yeni lastikler alıyoruzTekerlekler ve özellikle lastikler, otomobilin en önemli unsurlarından biridir ve sürücü ve yolcuların güvenliğinden sorumludur. Yol yüzeyi ile araç arasında bir "bağ" rolü oynarlar. Bu nedenle, kış tatilinden sonra tekrar giymeden önce durumlarını kontrol etmeye değer. Yenileriyle değiştirilmesi gereken bir durumda, piyasa teklifini dikkatlice okumalısınız.

İlk lastik alıcısının ikilemi şu sorudur - yeni mi yoksa yeniden üretilmiş mi? - Her şeyden önce, lastik yenileme ile ilgili iki kavramı birbirinden ayırmakta fayda var, yani. derinleştirme ve kaplama. Bunlar genellikle karıştırılan sorulardır. İlk işlem aşınmış sırtın özel bir aparat ile mekanik olarak kesilmesidir. Yalnızca "Diş açılabilir" olarak işaretlenmiş kamyon lastiklerine diş kaplanabilir. Bu sayede sırtı 2-3 mm daha derinleştirmek ve böylece lastik kilometresini 20-30 bin daha artırmak mümkündür. kilometre. İkinci terim - kaplama - kullanılmış karkasa yeni bir sırt katmanının uygulanmasıdır.

Binek lastikleri için kaplama birkaç nedenden dolayı özellikle uygun maliyetli değildir. Birinci neden, yeni lastik ile kaplanmış lastik arasındaki küçük fiyat farkıdır. Bir örnek, PLN 195 için kaplanmış bir lastik bulabileceğiniz 65/15 R100 boyutudur. Müşteri en popüler Dębica Passio 2 koruyucuyu almaya karar verirse parça başına 159 PLN hazırlamalıdır. Yepyeni Dębica lastik seti ile kaplanmış lastik seti arasındaki fark sadece 236 PLN'dir, bu da C segmenti bir otomobilin bir tam yakıt ikmali maliyetine tekabül eder. Binek araç lastikleri söz konusu olduğunda, lastiğin bu kısmı, kamyon lastiklerine göre hasar ve aşınmaya karşı çok daha hassastır. Oponeo.pl online mağazasının uzmanı Szymon Krupa, lastik damağının daha hızlı aşınması riski de (lastiği jantta tutmaktan sorumlu kısım) vardır - açıkladı.

2013 yılında, Polonya lastik pazarına yeni bir üretici giriş yapmadı. Ancak bu durgunluk anlamına gelmez. Aksine, müşteriler tercihlerine bağlı olarak çeşitli ilginç tekliflere güvenebilirler. Üniversal lastikler arasında Nokian Line, eLine ve Michelin Energy Saver+ bulunur. Her iki durumda da bu lastikler birçok ebatta mevcuttur ve A, B ve C segmentindeki binek otomobiller için tasarlanmıştır.Sportif performans arayanlar için Dunlop SP Sport BluResponse ve Yokohama Advan Sport V105 ilgiyi hak ediyor. Krupa, "Birincisi bu yıl 4 lastik testinden 6'ünü kazandı ve ikincisi motor sporlarında kullanılan teknolojilere dayanıyor" dedi.

Ancak belirli bir modele karar vermeden önce diğer kullanıcılara veya deneyimli bir satıcıya danışmalısınız. İnternet ve çok sayıda otomotiv forumunun kullanışlı olduğu yer burasıdır. – Tek tek ürünlerin hem olumlu hem de olumsuz yorumlarını okumaya değer. Oponeo.pl uzmanı, lastik performansına ilişkin temel fikrin bilgi etiketleri ve önde gelen otomotiv kuruluşları ve dergileri tarafından gerçekleştirilen lastik testleriyle de verildiğini ekliyor.

Birçok sürücü için lastik satın almanın en önemli faktörlerinden biri…fiyattır. Bu konuda Asyalı üreticiler başı çekiyor. Ancak ürünlerinin kalitesi sıklıkla sorgulanmaktadır. "Asya'da üretilen lastiklerin kalitesi istikrarlı bir şekilde arttı ve son birkaç yılda Avrupalı ​​tüketiciler için fiyat, ürün kalitesi kadar önemli hale geldi. Belirli bir lastik markası beklentilerimizi karşılamazsa bir daha tercih etmeyeceğimizin de bilincindeyiz. Çin, Tayvan veya Endonezya'daki üreticiler de bu prensibi biliyor. Faaliyetleri üretimin kendisiyle sınırlı değildir. Ayrıca, diğer markalara göre avantaj elde etmelerini sağlayan Ar-Ge'ye (araştırma ve geliştirme) çok önem veriyorlar. Böyle bir kampanyanın bir örneği, örneğin, 2013 yılında Enschede'de Hint endişesi Apollo'nun Hollanda araştırma merkezinin açılmasıdır” dedi.

Aşağıda yaklaşık fiyatları olan lastik ebatlarına ilişkin örnekler verilmiştir:

araba modeliLastik boyutuFiyatlar (1 adet için)
Fiat Panda155/80/13110-290 PLN
Skoda Fabia165/70/14130-360 PLN
Volkswagen Golf195/65/15160-680 PLN
Toyota Avensis205/55/16180-800 PLN
Mercedes E-Serisi225/55/16190-1050 PLN
Honda CR-V215/65/16250-700 PLN

Yorum ekle