Rusya'nın en yaratıcı tasarımcısı ne tür arabalar kullanıyor - Artemy Lebedev
Tüm Rusya'nın skandal ve iğrenç tasarımcısının adını yalnızca tembel insanlar duymamıştır. Çoğu kişi için anlaşılmaz olan parlak saçlar, müstehcenlik ve logolar, bunların hepsi Artemy.
Bu arada, Lebedev yakın zamanda ayakkabısını bir blog yazarı olarak değiştirdi ve oldukça ilginç videolar yayınlayarak ilk yüz bin abonesini YouTube'da kazandı.
Örneğin bunlardan birinde yaratıcı bir tasarımcı, hayatının asıl tutkusunun seyahat olduğunu söylemişti. Artemy bugüne kadar dünya ülkelerinin (ada devletleri dahil) %98'ini ziyaret etti ve bu rakamı maksimuma çıkarmayı planlıyor.
Lebedev'in dediği gibi en çok araba ile seyahat etmeyi seviyor ve bu amaçla en uygun modele sahip. Hangisi? Aşağıda bu konuda daha fazla bilgi bulabilirsiniz.
İlk araba
Lebedev oldukça geç bir sürücü oldu - 26 yaşında. İlk araba Chrysler PT Cruiser'dı. Evet, bu oldukça alışılmadık bir seçimdi ve Artemy'nin kendisinin de söylediği gibi, o zamanlar yalnızca estetik tercihlere göre yönlendiriliyordu.
Birkaç yıl sonra, Chrysler'in tamamen modası geçmiş olduğu bir zamanda, seçime iyice yaklaşmak gerekiyordu.
Sonra Artemy, kötü şöhretli Alman kalitesini denemeye karar verdi çünkü o zamanlar zaten karayolu yolculuğuyla ilgileniyordu. Ancak 2008 Mercedes-Benz ML ile de uzun süreli bir dostluk yürümedi.
Bir Range Rover hikayesi
Almanlar karşısında hayal kırıklığına uğrayan Artemy, bakışlarını Britanyalıya çevirdi. O dönemde gelir arttı ve tasarımcı kendisine keşif konfigürasyonunda 3. nesil Land Rover Range Rover'ı satın aldı (bugün ikincil piyasada 1.5 milyon rubleye satılıyor).
Ancak burada da bir hayal kırıklığı var. Övülen crossover çoğu zaman onarım için kullanılıyordu ve sonunda satıldı.
Toyota FJ Kruvazörü
Ancak Lebedev'in Japon otomobil endüstrisiyle uzun ve güçlü bir ilişkisi var. Dış görünümü açısından oldukça sıra dışı olan SUV, yaratıcı tasarımcının dikkatini çekmeden edemedi ve keşif gezileri için ekipmanların varlığı tüm şüpheleri ortadan kaldırdı.
FJ Cruiser'da 4 hp gücünde 276 litrelik, doğal emişli bir motor, dört tekerlekten çekiş, otomatik 6 vitesli şanzıman ve bağımsız ön ve arka süspansiyon bulunur. Asya'nın çoğunu dolaşmak için başka ne gerekiyor?
Ne yazık ki günümüzde bu kadar karmaşık bir tasarımın pek hayranı yok ve model başarılı olamadı. Bu nedenle Toyota, 2018 yılında SUV'yi durdurdu. Artık ikincil piyasada Lebedev'inki gibi konfigürasyona sahip bir FJ Cruiser 3.8 milyon ruble karşılığında bulunabiliyor.
