Eski bir Ford ile başladı. Şimdi o Avrupa'nın en iyisi
Her gün bir Fiat Punto kullanıyor ama garajında 1200 beygir gücünden fazla üreten iki drift arabası var. James Dean, 15 yaşından beri düzenli olarak yarışan İrlandalı bir driftçidir. Drift Masters Grand Prix'sinin 3. ve 4. yarışları için Płock'a gelecek.
İrlandalı zaten Polonya'da sahne aldı. 2015 yılında, Drift Allstars Avrupa Ligi Finali ile birleştirilen sondan bir önceki Drift Masters Grand Prix'sinde yarıştı. Torun'da Polonyalı yarışçılarla şiddetli mücadelelerin ardından ikinci oldu - Jakub Przygonski'ye yenildi. Ardından taraftarlar, İrlandalı'yı Drift Masters Grand Prix'sinin 1. ve 2. etaplarında Poznan'da görebildi. Orada, Budmat Auto Drift Ekibinden Piotr Wencek'ten ödünç aldığı bir eğitim arabasıyla yarıştı. Yarışmanın ikinci gününde elemeyi kazanarak finali 14. sırada tamamladı. Poznan'daki başlangıcın İrlanda şampiyonu için bir rüya olduğu ortaya çıktı.
Poznan'ı nasıl buldunuz?
– Benim için harika bir deneyimdi. Sekiz yıl önce internetten bu yerden film izlediğimi hatırlıyorum. Sonra bir gün kendim de bu harika pistte yarışacağımı umdum. Budmat Auto Drift ekibine beni bu etkinliğe davet ettikleri için çok teşekkürler.
Peki Plock ekibinin drift arabasına nasıl bindin?
– Poznań'da Nissan S14 Budmat Auto Drift Team'i sürmekten gerçekten keyif aldım. İlk kez soldan direksiyonlu bir araba kullandığım için bu benim için tamamen yeni bir deneyimdi ve oldukça zorluydu. Motorun gücü oldukça düşüktü ama mutluydum çünkü Pazar sıralama turları sırasında yağmur yağmaya başladı. Onları kazanmayı başardım ki bu benim için büyük bir başarıydı. Bu yarışma sırasındaki mükemmel işbirliği için herkese çok teşekkürler.
Yeni sezona nasıl hazırlanıyorsunuz?
- Onun yanında, bir sonraki için bir plan yapmaya başlamadan önce dinlenmeye çalışıyorum. Çok fazla pratik yapmadım ama bir eğitim arabası düşünüyorum çünkü ne kadar çok sürersen o kadar iyi.
Tor Poznań'da Drift Masters Grand Prix 2016 sezonunun açılışına katıldınız. Bu ligin tüm sezonuna katılmayı planlıyor musunuz?
"Orada gerçekten iyi vakit geçirdim ve şimdi DMGP döngüsü boyunca rekabet edebilmek için bir plan uygulamaya çalışıyorum.
Son turdan bu yana neler yaptınız?
- Arabamın yaklaşan etkinlikler için iyi hazırlanmış olup olmadığını kontrol ettim, tüm lojistik ve tüm evrak işlerini hallettim. Her şey hazır olduğunda ailem, arkadaşlarım ve kız arkadaşımla vakit geçirdim.
Bu DMGP sezonu için planlarınız ve beklentileriniz neler?
– 2016 Drift Masters GP sezonunun özel olacağına inanıyorum. Bu ligde önceki turlarda yaşadığım deneyimden sonra gerçekten etkilendim. Bu heyecan verici bir yıl olacak.
Başka hangi liglerde oynamayı düşünüyorsun?
“Ayrıca İrlanda Drift Şampiyonası'nda ve yine Avrupa Allstars Drift Şampiyonası'nda yarışacağım.
Drift kariyeriniz nasıl başladı?
– 15 yaşında yarışmaya başladım – 2007 yılıydı. Sonra ilk oyunumu da kazandım. O zamandan beri kendini spora adadı ve ben şanslıyım ki yolum başarılarla dolu.
İlk yarışmaya başladığınızda neler hissettiniz?
"Bunu asla unutmayacağım. Çok gergindim ve ne bekleyeceğimi bilmiyordum. Ancak direksiyona geçtiğimde kendimi çok daha rahat hissettim.
Hangi arabayla başladınız?
- Sadece 120 beygir gücüne sahip bir Ford Sierra Estate'di, o zaman 200 avro ödedim ama ... o zamandan beri çok şey değişti.
Artık iki drift arabanız var: Nissan 200 SX S14 ve Mazda RX7 FD. İki araba arasındaki farklar nelerdir?
- Gerçekten çok varlar. Nissan, gücünü 700hp 2JZ motordan alıyor. Toyota'dan, diğer şeylerin yanı sıra, bir Samsonas altı vitesli sıralı şanzımana veya tüm Wisefab cihazlarına sahip. Mazda, 530 hp Nissan SR20 motor ile donatılmıştır. 2.2 litrelik ZRP motor, altı vitesli şanzıman ve bir Nissan'dan 100 kg'dan daha hafif. Her iki araba da harika gövde kitlerine ve 7twenty alaşım jantlara sahiptir.
Her gün hangi arabayı kullanıyorsun?
- Belki komik, ama bu ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 sürümü. Yakında yeni bir şey olacağına dair kendime söz veriyorum. En azından iki muhteşem drift arabam var.
Tüm kariyerin boyunca en özel sezon hangisiydi?
Şimdiye kadar muhtemelen 2015 idi. Sadece İrlanda Drift Şampiyonası'nı geri almakla kalmadık, aynı zamanda Drift Allstars Avrupa Şampiyonası unvanını da savunduk. Ayrıca Guinness Rekorlar Kitabı'na girmeyi başardım ve en prestijli otomotiv etkinliği olan Goodwood Hız Festivali'ne davet edildim.
Pistte sürüş tarzınızı tarif etmeniz gerekse, ne söylerdiniz?
"Sanırım onu akıcı ve tutarlı ama aynı zamanda agresif olarak tanımlayabilirim.
Peki, iyi bir driftçi olmak için hangi kriterleri karşılamanız gerekiyor?
"Bu sporda gerçekten iyi olmak isteyen her sürücünün çok fazla tutkuya, beceriye ve kararlılığa ihtiyacı var.
Tecrübeli bir oyuncusun. Macerasına bu sporla başlamak isteyenlere ne dersiniz?
Bence araba almadan önce drift okuluna gitmek en iyisi. Orada işler iyi gidiyorsa, arkadan çekişli arabayı yerel otoyola götürmeniz ve pratikte her şeyin nasıl göründüğünü görmeniz gerekir. O zaman pratik yap, pratik yap, pratik yap!
Boş zamanlarınızda drift dışında neler yaparsınız?
- Kartingi seviyorum ve arkadaşlarımla eğleniyorum - tamamen tekerlekler üzerinde. Ancak drift yapmak için çok zaman harcıyorum, bu yüzden gerçekten başka bir şeye zamanım yok.
