Yaşlılıkta güvenilir
Eski modellerin teknik güvenilirliği üzerine Dekra özel çalışması.
Birçok kişi, 15 yaşın üzerinde kullanılmış bir araba satın almayı, onarılamaz aşınma ve yıpranma ve sık sık teknik sorunlar riskiyle birlikte çok riskli bir adım olarak görmektedir. Bununla birlikte, Alman bağımsız teknik gözetim kuruluşu Dekra tarafından yakın zamanda yapılan bir çalışmada, uzmanlar, yaygın olumsuz görüşlerle uyumlu olmayan bir dizi yaşlı modelde şaşırtıcı derecede yüksek bir güvenilirlik düzeyi buldular. 200 kilometreden sonra bile, test edilen modellerden bazıları, tüm ana bileşenlerde ve montajlarda bulunan teknik arızaların sayısı açısından ikna edici bir performans sergiliyor. Bunlar arasında örneğin A sınıfı Mercedes ve Ford Focus'un ilk nesilleri olan VW Golf IV ve BMW Z000 sayılabilir.
Bu araçların tümü Alman satış sonrası pazarında nadir değildir ve 5000 Euro'ya kadar oldukça düşük fiyatlarla satın alınabilir. Örneğin, 2000 yılında inşa edilmiş, iyi durumda ve 140 kilometre menzile sahip bir Golf IV yaklaşık 000 avroya mal olurken, yaklaşık 2000 kilometreye sahip 1999 A-Serisi ise 130 avroya satın alınabilir. Benzer kilometreye sahip bakımlı BMW Z000'ler yaklaşık 3500 Euro'ya satılıyor.
Bu kadar cazip fiyat seviyelerindeki teklifler, yalnızca kısıtlı bir bütçeye sahip olanlar için iyi bir seçim değildir. Listelenen arabaların iyi bir aktif ve pasif güvenlik seviyesine sahip olduğu ve hem şehirde günlük kullanım hem de uzun yolculuklar için önerilebileceği dikkate alınmalıdır. ABS, 1990'ların ortalarından beri birçok aracın standart donanımının bir parçası olmuştur ve ön hava yastıklarının varlığı, nadir olmaktan çok bir kuraldır. ESP birkaç yıl sonra yaygınlaşmaya başladı, bu yüzden satın almadan önce ayrıntıları kontrol etmek iyi bir fikirdir - BMW sistemi Z3'lerinde bir seçenek olarak sunarken, Mercedes bu olaydan sonra A-Serisi'nde toplu olarak tanıttı. "geyik testi" ile (Şubat 1998'den beri) ve VW, 1999'dan beri Golf'ün tüm versiyonlarında bunu standart olarak dahil etti.
