Fren balataları: fonksiyonlar, servis ve fiyat
Içerik
Fren balataları fren sisteminizin bir parçasıdır, bu nedenle güvenliğinizi sağlamak için bakımlarına özel dikkat göstermelisiniz. Rolleri, bakımları ve bunların nasıl değiştirileceği hakkında her şeyi öğrenmek için fren balataları hakkında bir makale!
🚗 fren balatası nedir?
Basitçe söylemek gerekirse, fren balatası arabanızın yavaşlamasını veya durmasını sağlayan şeydir. Gerçekten de, bir frenleme eylemi oluşturduğunuzda balatalar disklere veya fren kampanalarına sürtünür. Bu sayede arabanızın kinetik enerjisi (bir nesnenin sahip olduğu enerji, her yerde bulunur ve nesnenin durgunluktan harekete geçiş durumunu temsil eder) kalorifik enerjiye (yanma eylemi) dönüştürülür. Bu sayede balatalar, balatalar ile fren diskleri arasındaki temasın çok güçlü olmamasını sağlar.
?? Fren balataları hangi malzemelerden yapılmıştır?
Fren balatalarının yapıldığı malzemeler, sürtünme sırasında yüksek sıcaklıklar gibi aşırı koşullara dayanmalıdır. Bu nedenle, astar sert ve ısıya dayanıklı olmalı, ancak disklere ve tamburlara zarar vermemek için çok sert olmamalıdır.
Bu koşulları sağlamak için kullanılan ana malzemeler seramik partiküller, grafit, lifler, bakır ve bakır alaşımları ve aşındırıcılardır.
🔧 Fren balatası aşınmasının belirtileri nelerdir?
Gerçekten bir balata olup olmadığını belirlemek zordur, ancak bazı belirtiler sizi frenlerinizin durumu konusunda uyarabilir, o zaman sorunun gerçekte nereden olduğunu belirlemek için garaja gitmeniz gerekir:
- Fren yaparken bir gıcırtı duyuyorsunuz
- Frenlemeniz normalden daha sert
- Erken fren aşınması
- Fren yapmadığınızda bile sesler
Bu belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, beklemeyin ve garaja gidin, yanlış lastik bakımı sürüşünüz ve güvenliğiniz için çok ciddi sonuçlar doğurabilir.
🚘 Fren balatası aşınma türleri nelerdir?
Balatalarınız çok hasarlıysa parçalanmaya başlayarak fren balatalarınızın ve disklerinizin daha hızlı aşınmasına neden olur. Fren balatalarının iyi durumda sayılabilmesi için en az 2 mm kalınlığında olması gerekir. Bunu kontrol etmenin tek yolu, trimi görsel olarak kontrol etmektir. Erişmek için tekerleği çıkarmanız, kalipere, ardından fren balatalarına ve dolayısıyla balatalara erişmek için döndürmeniz gerekecektir. Kırpma önünüzdeyken çeşitli kusurlar göreceksiniz.
- Astar en son çıktı: bu, örneğin ped ile ped arasında pas bulunması, pedlerin yanlış takılması, termal veya mekanik aşırı yük gibi çeşitli problemlerden kaynaklanabilir.
- Dolgu şeritleri: bu kuşkusuz yolda bulunan dış unsurlardan gelen toz ve kirin varlığından kaynaklanmaktadır.
- Dolgunun kenarları kırılmış : balata muhtemelen doğru takılmamış, fren balataları arızalı, mekanik veya termal aşırı yük var.
- Fren balatası vitrifikasyonu (diskle temas eden daha ince bir sert malzeme tabakasının görünümü): Bu, kuşkusuz fren balatalarının aşırı yüklenmesinden veya pedala çok az basarak çok uzun süre fren yapmanızdan kaynaklanır.
- Kirli fren balataları: yağ veya sıvı yağ yüzeye yerleşmiş. Bu, contalara yeterince bakım yapılmadığında, tahrik mili yağ keçeleri arızalıysa veya fren hidroliği sızıntısı varsa ortaya çıkar.
?? Fren balatalarını değiştirmenin maliyeti nedir?
Pedler kendi kendine değiştirilemez ve genellikle disk veya ped değiştirme kitleriyle birlikte verilir. Fiyat, aracınızın modeline ve desteğe bağlı olarak, değişim için ortalama 30 ila 120 avro arasında değişir.
Fren balatalarını değiştirmenin tam maliyetini öğrenmek için çevrimiçi garaj karşılaştırıcımızı kullanın ve verileri size en yakın garaj sahipleriyle karşılaştırın. Hızlı ve kolay, arabanızı tamir etmek hiç bu kadar kolay olmamıştı!
