İşaret Etme, Titreme, Sallanma: Kararsızlık Sorunları

İçiniz rahat olsun, üreticiler iki tekerlekli aracınızın dengeli olmasını sağlamak için büyük çaba harcadılar. Ancak tam olarak 4 tekerleği olmayıp sadece yarısı olduğu ve üstelik aynı aks üzerinde yer aldığı için bazı tekerleklerle karşılaşmanız normaldir. motosiklet sürerken dengesizlik sorunları. Ve bu, yüksek, orta veya yavaş hızlarda araç kullanmanızdan bağımsızdır.

En sık karşılaştığımız sorunlar arasında direksiyon, şimşek ve dart. Yönetimden kaçınmak için ne yapmalı? Şimşek nedir? Motosiklet sallanmasının nedenleri ve özellikleri nelerdir? Bu üç motosiklet davranış bozukluğu hakkında bilmeniz gereken her şeyi öğrenin.

Kararsızlık Sorunları: Kılavuz Çubuk Nedir?

Liderlik şunlara yol açar: direksiyon simidinde ani ve keskin titreşimlerçatalın ileri ve geri hareket etmesine neden olur. Bu yanal hareket genellikle hem hızlanma hem de dış uyarılma koşulları karşılandığında meydana gelir.

Başka bir deyişle, yüksek hızlarda araç kullanırken, hızla hızlanırken (özellikle geri çekilirken) veya virajdan çıkarken tahrik olabilir ve direksiyon hakimiyetinin kurbanı olabilirsiniz. Özellikle tümsekler ve benzeri engebeli arazide araç kullanıyorsanız.

Yönetim riskini en aza indirmek için aşağıdakileri yapmayı unutmayın: ön ve arka şanzımanların ayarlanması motosikletiniz gideceğiniz yolun durumuna göre değişir.

Kararsızlık Sorunları: Shimmy Nedir?

Shimmy, ön çatalın yana doğru salınmasına neden olur, bu da kontrol edilemeyen ve elbette rahatsız edici bir titreşime neden olur. Bu yüzden onu da aradık "Ön aks titriyor" veya İngilizce'de "sallantılı". Bu düz çizgi titreşimi, aşağıdaki koşulların her ikisi de karşılandığında meydana gelir: orta (veya hatta düşük) hız ve arızalı tekerlekler.

Başka bir deyişle, yavaş sürüş, yani 100 km/saat'in altındaki hızlarda ve bu da aşınmış, kötü dengelenmiş, deforme olmuş jant gibi anormallikler gösteren bir tekerlekle kullanıldığında yalpalama riski artar. Devrilmiş, süspansiyon kötü durumda, kötü yatak, vb. Titreşimi önlemenin en iyi yolu Bunu kontrol edin ve yola çıkmadan önce tekerleklerde her şeyin yolunda olduğundan emin olun.

İstikrarsızlık sorunları: Ne uçar?

Sallanma, hem düz bir çizgide sürerken hem de viraj alırken meydana gelebilen az çok değişken bir titreşimdir. Dümen ve şimden farklı olarak bu durum genellikle aşağıdaki koşulların her ikisi de karşılandığında meydana gelir: ortalama hızda sürüş ve dinamiklerle ilgili sorunlar.

Yani ortalama 140 km/saat hızla araç kullanıyorsanız sallanma meydana gelebilir ve bir şey değişti veya iki tekerlekli aracınızın dengesini bozdu : Arka uç oldukça ağır bagajla dolu, lastikler yanlış basınçla şişirilmiş, zayıf denge, zayıf arka tekerlek hizalaması vb.