Kışa şaşırmayın

Aracın çalışmaya hazırlanması, özellikle araç sokağa park edildiğinde ve yaz yoğunluğunda çalıştırıldığında, düşük sıcaklıklarda önem kazanır.

Bir aracı kışa hazırlamak, birçok araç sahibi tarafından hafife alınan bir işlemdir. Bu, özellikle araç caddeye park edildiğinde ve yaz yoğunluğunda çalıştırıldığında düşük sıcaklıklarda önem kazanır.

Bir aracı kullanmak için önce aracı açmanız ve motoru çalıştırmanız gerekir.

 

Geziden önce

Çoğu arabada merkezi kilitleme alarm panelinden kontrol edildiğinden, genellikle sıcaklık düştüğünde, bitmiş bir pil nedeniyle kapı açılmaz. Bu nedenle, kıştan önce, alarmlı anahtarlıkta, immobilizerde veya varsa anahtarda bu elemanın değiştirilmesi gerekir. Kapının donma anında güvenli bir şekilde açılabilmesi için contaların donmasını önleyen özel bir silikon müstahzarla kaplanması gerekir. Kapı kilitlerini özel bir koruyucu ile korumak avantajlıdır ve son çare olarak buz çözücüler kullanılabilir. Kışın, açık havada ve yağmura ve neme maruz kalıyorsa, gaz deposu kapağındaki kilidi yağlamayı ve sabitlemeyi unutmayın.

Direksiyonun başına geçtiğimizde, motoru güvenilir bir şekilde çalıştırmalıyız. Soğuk havalarda, çalışan bir pil olmadan bu görev imkansız olabilir. Eğer Akü dört yıldır arabadadır ve yenisiyle değiştirilmelidir. Çalışan bir pil kullanırsak, elektrolit seviyesinin yanı sıra, sözde klipsi pil üzerine sabitlemenin kalitesi ve yöntemi ve en sık unutulan ve yenisinden servis edilmeyen kasadaki topraklama klipsi kontrol etmeye değer. . Motorun sorunsuz çalışması ve sorunsuz çalışması için kışın 0W, 5W veya 10W sınıfında yağ kullanılmalıdır. Polonya kışında bol olan düşük sıcaklıklarda motoru çalıştırırken, sıvı yağın motordaki tüm sürtünme noktalarına mümkün olduğunca çabuk ulaşması önemlidir. Ayrıca, 5W/30, 5W/40, 10W/40 sınıflarında iyi düşük viskoziteli yağlar kullanarak, motoru 2,7W/20'da çalıştırmaya kıyasla yakıt tüketiminde %30'lik bir azalma şeklinde ek bir etki elde edebiliriz. Tereyağı.

Hem buji ateşlemeli motorlara sahip araçlarda hem de dizel motorlu araçlarda yakıt sisteminin durumunu izlemek son derece önemlidir. Depoda biriken ve yakıta giren su, düşük sıcaklıklarda yakıt hatlarını ve filtreleri tıkayan buz tıkaçlarının oluşmasına neden olur. O zaman çalışan bir marş motoruna sahip en iyi motor bile çalışmayacaktır. Önleyici amaçlar için özel su bağlayıcı yakıt katkı maddeleri kullanılabilir. İÇİNDE Eksi 15 derecenin altındaki sıcaklıklarda dizel motorlarda kış dizel yakıtı doldurulmalıdır. Yaz yağlarına eklenen parafin kristallerinin düşmesini önleyen özel müstahzarlar her zaman etkili değildir.

Atölyede yapılacak çok önemli bir önlem, soğutma sistemindeki sıvının donma direncinin kontrol edilmesidir. Soğutucu, ister konsantre su ile seyreltilerek hazırlanan bir solüsyon içersin, ister çalışma konsantrasyonunda sıvı dökülsün, çalışma sırasında eskir. Kural olarak, üçüncü işletme yılında yenisi ile değiştirilmelidir, eğer sıvıya su eklenirse, ilk kıştan önce uygunluğu kontrol edilmelidir. Su ile aşırı seyreltilmiş soğutma sıvısı, ilk çalıştırma yılından sonra değiştirilebilir. Soğutma sıvısından tasarruf etmek imkansızdır, çünkü donduğunda motora ciddi şekilde zarar verebilir.

Yolculuk

Motoru çalıştırdıktan sonra, sıcaklık artı 7 derecenin altına düştüğünde lastikleri kış lastiği ile değiştirmek şartıyla, düşmesini beklemeden sürüşe başlayabilirsiniz. kar. 40 km/s hızla dolu kar üzerinde fren mesafesi kış lastiği için yaklaşık 16 metre ve yaz lastiği için yaklaşık 38 metredir. Bu sonuç, kış lastiklerinin diğer avantajlarından bahsetmeden, değiştirmeyi zaten haklı çıkarıyor. Çekiş testleri sırasında direksiyon sisteminin etkinliğine ve süspansiyon geometrisine dikkat edilmelidir. Sürüş sırasında düz bir çizginin kaybolması ve aracın "kayması", karlı veya buzlu yüzeylerde sürerken ağırlaşacaktır.

Güvenle sürmek için iyi görmeniz ve görünür olmanız gerekir. Öncelikle yıkayıcı haznesindeki sıvıyı kış sıvısı ile değiştirmeniz gerekir. Bir sonraki adım, silecek lastiklerinin durumunu kontrol etmektir. Cama kir bulaşırlarsa veya temizlenmemiş izler bırakırlarsa yenileriyle değiştirilmeleri gerekir. Ampullerin eksiksizliğini ve dış aydınlatmanın çalışıp çalışmadığını kontrol etmek, gerekirse farları ayarlamak iyidir.

Kış kullanımına başlamadan önce bagaja sıcak bir battaniye konulması tavsiye edilir. Bir ısıtma arızası sırasında veya rüzgârla oluşan bir kar yığınının önündeki yoldan karın temizlenmesini beklediğimizde vücut sıcaklığının korunmasına yardımcı olacaktır.