MAZ orta aks dişli kutusunun arızaları
Oto tamir

MAZ orta aks dişli kutusunun arızaları

21.07.2022 /

Köprüdeki gürültü, daha çok bir uluma gibi, vites kutusu arızasının ilk işaretidir. Modern MAZ araçlarında merkezi şaft dişli kutusu dikey olarak monte edilmiştir. Yapısal olarak arka aks dişli kutusuna benzer. Orta ve arka ünitelerin yedek parçaları değiştirilebilir, aynı prensibe göre düzenlenirler.

MAZ orta aks dişli kutusunun arızaları

Dizayn

MAZ 5440 dişli kutusunun şunlardan oluştuğunu belirtmekte fayda var:

  • ana çift (sürüş ve tahrik dişlileri);
  • çelik eksenler;
  • uydular;
  • diferansiyel yuvaları;
  • Bakış açıları;
  • ayar rondelası;
  • karter.

Bu mekanizmaların her birinin belirli bir operasyonel kaynağı vardır. Bazen daha erken yıpranırlar. Dişli kutusunu veya bileşenlerini tamir etme veya değiştirme ihtiyacı, yukarıda belirtildiği gibi bükülmeler, yüzeydeki talaşlar, yabancı gürültü ile kanıtlanır.

Arızanın kesin nedeni ancak şanzıman sökülüp kontrol edildikten sonra belirlenebilir. Bu olmadan, yalnızca arızaya neyin neden olduğunu tahmin edebilirsiniz.

Yaygın arızalar

Rulman aşınması en yaygın nedenlerden biridir. Bu, şanzıman mahfazasındaki yetersiz yağ seviyesi, düşük kaliteli yatak veya önemli aşınma nedeniyle olur. Rulman değiştirilerek arıza giderilir.

Araç hareket halindeyken rulman parçalanırsa, şanzımanın içindeki makaraları çatlayabilir. Durum tehlikeli çünkü şanzımanın kendisi sıkışabilir. Bu durumda, onarım miktarı önemli ölçüde artar. Bunu özel servis istasyonlarında yapmanız gerekir.

Uydu dişlileri de dişli kutusundaki zayıf bir noktadır. Araç, izin verilenden çok daha yüksek bir yük altında düzenli olarak çalıştırılırsa parçalanırlar. Dişlilerin de değiştirilmesi gerekiyor.

Yukarıda açıklanan problemlerden kaçınmak için, üreticinin yönetmeliklerde belirlediği süreler içerisinde dişliler ve yataklar periyodik olarak değiştirilmelidir. Ayrıca, bileşenlerin kalitesinden tasarruf etmemelisiniz, çünkü erken arızalanmaları durumunda onarımlar çok daha pahalıya mal olacaktır.

Teşhis

Şanzıman kademeli olarak demonte edilir, ardından tüm bileşenler ve parçalar iyice yıkanır. Daha sonra yüzeyleri, dişli dişlerinde talaş, çatlak, metal parçası, sürtünme izi, çapak olup olmadığını kontrol etmek gerekir.

Tahrik edilen veya tahrik dişlisinde güçlü aşınma belirtileri varsa, ana çiftin tamamı değiştirilmelidir. Parçalar iyi durumdaysa, değiştirilmesi gerekmez.

Yorum ekle