İtalyan cazibesi ile Almanca (test)

Avanti modelini tekliflerinin ortasında bulacaksınız, bu da alıcılar arasında en popüler olduğu izlenimini veriyor. Bu yüzden çoğu versiyonda sunmaları şaşırtıcı değil.

Toplamda altı tane var ve tatil arabaları dünyasında alışılmış olduğu gibi, esas olarak katların yerleşiminde farklılık gösteriyorlar. Model adının yanındaki harf size onları hatırlatıyor ve modeli en geniş istekleri karşılayabilecek L harfi ile işaretlemişler.

İçindeki yaşam alanının düzenlenmesi en klasiklerden biri olarak kabul edilir. Son olarak, benzer şekilde modifiye edilmiş kamyonetler sunan diğer tüm karavan üreticilerinden neredeyse benzer kat planları bulabilirsiniz.

Onların özelliği, sürücü kabininin, döner ön koltuklar sayesinde, duraklamalar sırasında yaşam alanına dönüştürülebilmesidir. Arkasında bir yemek masası ve iki kişilik bir tezgah var ve mutfak alanı diğer tarafta, sürgülü kapının yanında yerini buldu.

Ve temel arabanın küçük boyutunun (altı metre uzunluğunda olmasına rağmen Avanti en kısa karavanlardan biridir) mutfağı da sınırladığını düşünüyorsanız, yanıldığınıza inanalım.

Çok az yer olduğu doğrudur, ancak fabrika bundan yararlandı, kullanıcılara şaşırtıcı derecede geniş çekmeceler sundu ve üç devreli bir soba, buzdolabı, sıcak su ile donattı (evet, ısıtmak için bir gaz sobası da bulabilirsiniz. Arkada 12 litrelik kazan), böylece yolda keyifli bir konaklama için ihtiyacınız olan her şey var.

Avanti L'yi rakiplerinden ayıran özellik, sıra ile klozet arasına sığan dar ama son derece konforlu kabine de yansıyor. Alt kısmında ayakkabıları saklayabilirsiniz (aynı kullanışlı çekmece masanın altında bulunur) ve üst kısımda tasarımcılar bir LCD TV için alan sağlamıştır.

Dolaptaki vergi, akıllı sürgülü kapıdan girdiğiniz banyonun ferahlığına yansır. Orada her şeyi (kimyasal tuvalet, bataryalı lavabo, askılı tuvalet ve hatta duş) bulacaksınız, ancak daha uzun ve daha güçlüyseniz, alanın vücudunuza tam olarak adapte olmadığını çabucak göreceksiniz.

Bunu, düzensiz bir enine çift kişilik yatağın (197 cm uzunluğunda, bir ucunda 142 cm ve diğer ucunda 115 cm genişliğinde) olduğu arka tarafta da fark edeceksiniz ve acil durum yatağı da bahsetmeye değer. katlanır masalara monte edilebilir, ancak bu sadece acil durumlar için geçerlidir!).

Ancak arabada kıyafet için yer kalmaması için tavanın arkasına U şeklinde gardıroplar yerleştirerek alanı kendileri için kullandılar. Fikir kulağa hoş geliyor, ancak yatağı alçaltmak ve böylece altındaki bagaj bölmesinin hacmini azaltmak için yerleştirmeleri gerektiği gerçeği.

Silinmez yani duvara karşı da saklayabilir ve böylece bagajı artırabilirsiniz ama uzun yolculuklarda bunu yapmayacağınız için böyle bir karavan alırken bagajı veya bagajı da düşünmeniz doğru olur. bir bisikletin.... ...

Son yıllardaki kanıtlar, bu karavan sınıfının, özellikle birçok avantajı nedeniyle belirli bir konfor seviyesinden vazgeçmeye istekli olan genç alıcılar arasında giderek daha popüler hale geldiğini göstermektedir. Ama sürüş konforu değil.

2.2 kW / 88 hp ile Citroën Jumper 120 HDi (bu yıl tedarikçilerini La Strada olarak değiştirdiler ve Fiat ile sözleşme imzaladılar). ve 320 Nm'lik bir tork, sahibinin isteklerini - sadece oturuyor olsa bile - kolayca yerine getirdiğini kanıtlıyor. binek otomobiller - çevikliğiyle etkileyicidir (ancak geri giderken size yardımcı olacak park sensörleri için, sadece bu birkaç ekstra avroya bakın) ve son olarak, uzun yolculuklarda kolayca on litrenin altına düşen kabul edilebilir derecede düşük tüketimi. .

Ve size bir şey daha güveniyoruz: dış boyutları nedeniyle, bu tür minibüsler, tatil arabaları dünyasında ustaca çağrıldıkları gibi, genellikle evde başka bir arabanın rolünü oynarlar. Ve bir araba satın alırken çoğu zaman görünüşün karar verdiği doğru olduğu için, sadece Avanti'den La Strada'ya siyah olarak geldiklerini söyleyebiliriz.

Matevz Korosec, fotoğraf: Aleш Pavleti.

Öndeki yol L

Temel Bilgiler

Техническая информация

motor:	4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - direkt enjeksiyonlu turbo dizel - deplasman 2.229 cm? – 88 rpm'de maksimum güç 120 kW (3.500 hp) – 320 rpm'de maksimum tork 2.000 Nm.
Enerji transferi:	önden çekişli motor - 6 vitesli düz şanzıman - lastikler 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Емкость:	azami hız 155 km/sa - 0-100 km/sa hızlanma yok - yakıt tüketimi (ECE) yok
Masal:	boş araç 2870 kg - izin verilen toplam ağırlık 3.300 kg - izin verilen yük 430 kg - yakıt deposu 80 l.

değerlendirme

• Avanti L, eğlence otomobili dünyasında tekerlekli gerçek bir ev olarak bilinmesine rağmen, dış boyutları hem bir eğlence aracına hem de günlük aktivite aracına sığabileceği için bir anlamda hibrit olarak da adlandırılabilir. La Strada, bu alanda uzmanlaşmış birkaç üreticiden biridir ve yüksek kalite seviyesi ile üstünlüğünü kanıtlamaktadır.

Övüyoruz ve kınıyoruz

Görünüm

işçilik

sürüş konforu

kapasite ve tüketim

görüntü

sıkışık banyo

dar yatak

nispeten küçük gövde

(çok) içeride biraz ışık