Düzensiz motor çalışması - arabanın kalbinin düzensiz çalışmasının en yaygın nedenlerini öğrenin! Araba rölantide sarsılırsa ne yapmalı?

Motor düzensiz çalışıyor - bu endişe edilecek bir durum mu?

Sürüş, arabanın kalbidir. Bu nedenle, herhangi bir olağandışı semptom hafife alınmamalıdır. Düzensiz motor performansı şüphesiz endişe nedenidir. Bu, makinedeki çeşitli sorunların bir işareti olabilir. Genellikle motorun bu tür düzensiz çalışması sarsıntılara paralel olarak gerçekleşir. Bunun nedenleri benzinli, dizel veya gazlı motor olmasına bağlı olarak farklı olabilir.

Çoğu zaman, düzensiz motor rölantisi veya rölanti, tahrik ünitesinin çalışma döngüsündeki kesintilerin sonucudur. Bir veya daha fazla silindir etkilenebilir. Böyle bir sorunun geçici olacağı veya tekrarlanacağı görülür. Motorun uzun süre aralıklı olarak çalışması özellikle endişe vericidir. Bu durumu göz ardı etmek, kusuru ortadan kaldırmaz. Bazen, örneğin bujilerin değiştirilmesi söz konusu olduğunda, böyle bir arızanın ortadan kaldırılması önemsiz olabilir.

Bir benzinli ve gaz motorunun düzensiz çalışmasının ana nedenleri

Başarısızlığın nedenleri çok farklı olabilir ve güç kaynağının türüne bağlı olacaktır. Bazıları tüm sürücü türleri için ortak olacaktır. Düzensiz motor çalışmasının nedeni tıkalı bir yakıt filtresi veya arızalı enjektörler olabilir. Sıvılaştırılmış gazla çalışan arabalarda durum farklıdır. Böyle bir ayarınız varsa, kesintinin yalnızca araç gaza geçtiğinde veya benzinle sürerken de meydana geldiğini lütfen unutmayın.

Aşınmış bujiler, motorun benzinde düzensiz çalışmasının ana nedenidir.

Aşınmış bujiler, motor dengesizliğinin ana nedeni olabilir. Sadece kullanılmış bujilerin elektrotları üzerinde 1 mm bile olabilen küçük bir boşluk, yanma odasında kıvılcım oluşmasını zorlaştırmak için yeterli olduğu ortaya çıktı. Bu da hatalı ateşlemeye yol açabilir. Her 30 km'de bir profilaktik olarak yeni bujiler takın. İridyum veya platin bujilerin 100 km'ye kadar dayanabileceğini unutmayın. Bu bileşenlerle ilgili olarak, dizel motorun düzensiz çalışmasında durum biraz farklıdır, çünkü. kızdırma bujileriateşleme değil.

Eski ateşleme kabloları ve düzensiz motor çalışması

Kırık bir ateşleme kablosu nedeniyle motorun düzensiz çalışması meydana gelir. Arızalıysa, güçleri olmayabilir. Bu da, ateşleme ile birlikte düşmelerine neden olacaktır. Orada bulunan hasar, kıvılcımın üzerinden atlamasını zorlaştırır. Kablolar her 4 yılda bir düzenli olarak değiştirilmelidir.

Ateşleme bobinleri değiştirilmelidir

Ateşleme bobinleri hemen hemen her arabada arızalanır. Bu fenomenin nedeni, bujilerin üzerine sıcak bir kafa koymaktır. Bu sorun büyük olasılıkla üreticinin ayrı bobinlerle donattığı araçlarda ortaya çıkacaktır.

Aşınmış yakıt pompası ve tıkalı yakıt filtresi

Motorun benzinle düzensiz çalışmasıve bu nedenle bir yakıt sistemi arızası durumunda sarsıntılar meydana gelecektir. Tıkanmış bir yakıt filtresi suçlu olabilir. Çoğu zaman, böyle bir arıza, bu eleman uzun süredir değişmediğinde, yüksek kilometre ile meydana gelir. Aşınmış bir yakıt pompası, ani hızlanma sırasında motorun düzensiz çalışmasına neden olur. O kadar etkili olmayacak.

Düşük hızlarda aşınmış enjektörler ve düzensiz motor çalışması

Bazen sorunun kaynağı aşınmış enjektörlerdir. Bu durumda, motorun düşük devirlerde kaba çalıştığını fark edeceksiniz. Yanlış sensör okumaları veya kirli gaz kelebeği gövdesi de sorun olabilir. Bu koşullar altında kararsız rölanti oluşabilir.

Enjektörlerin altındaki sızdıran pullar motorun düzensiz çalışmasına neden olur 

Küçük bir sızıntı bile olsa aracınızda düzensiz dizel motor rölantisi oluşabilir. Bu, güç ünitesinin sıkıştırmayı kaybetmesi ve düzensiz çalışmaya başlaması için yeterli olabilir. Common-Rail motorlarında basınç kaybının nedeni enjektörlerin altındaki sızdıran rondelalar olabilir. Ancak böyle bir durumda sadece bu unsurları değiştirmek yeterli değildir. Kafadaki yuvaları doğru kesici ile hizalamanız gerekecektir. 

Enjektör teşhisi profesyoneller tarafından yapılmalıdır. Ardından uzmanlar çevirileri kontrol edecek: düzeltmeler yapın ve test cihazını bağlayın. Sızıntı bulurlarsa, motorun aralıklı olarak rölantide çalışmasının nedeninin bu olduğunu anlayacaksınız.

Bir arabadaki dizel motorun düzensiz çalışması

Sorun, bir dizel motoru çalıştırdıktan sonra motorun düzensiz çalışmasıyla ilgiliyse, bunun nedeni, benzinli motorlarda olduğundan çok daha sıktır, bu hatalı bir yakıt sistemidir. Dizel yakıt, benzine göre bileşimde daha az homojendir. Bu, en kötü deterjan özelliklerine sahip yakıttır. Bu nedenle, katı fazların çökelmesi ve sıcaklıkta bir azalma eğilimi vardır.

Bir dizel motorun düzensiz çalışmasının nedenleri, yakıt filtresinin zor bir görevle karşı karşıya kalması olabilir. Benzinli motorlara göre daha fazla tıkanacağı için sık sık kontrol edilmesi gerekir. Dizel yakıtın kirli olması da olabilir. Ardından depodaki elektrikli pompa zarar görecektir. Performansını kaybedecek ve araba yüksek hızlarda stop edecektir.

Motorun dengesiz çalışması sizi hemen uyarmalıdır. Bir sorunu ne kadar erken bulursanız, onu düzeltmek o kadar kolay olacaktır. Bir sürücünün performansını birçok faktör etkiler. Bazen bir arızanın nedenini yalnızca bir tamirci doğru bir şekilde belirleyebilir.