NFT'ler aşırı pahalı dijital sanatla eş anlamlı hale geldi, peki Alfa Romeo neden 2023 Tonale gibi arabalarında bunları kullanıyor?

Yeni Tonale küçük SUV, NFT'li ilk Alfa Romeo modelidir.

Dijital sanatçı Beeple'ın NFT'si müzayedede yaklaşık 100 milyon A$'a satıldığından ve o zamandan beri NFT sanatı ve NFT dolandırıcılığı ticareti hızla arttığından beri, NFT'ler veya Fungible Olmayan Jetonlar geniş çapta rapor edildi. Bununla birlikte, otomotiv dünyası daha önce NFT'lerle flört ederken - çoğunlukla nadir veya çok sevilen araçların mülkiyetinin kanıtı olarak - İtalyan otomobil üreticisi Alfa Romeo, yaptığı her küçük Tonale SUV'ye NFT atayacağını duyurdu.

NFT teknolojisinin henüz emekleme aşamasında olduğu göz önüne alındığında, bir otomobil üreticisi için cesur bir girişim, ancak Alfa'nın NFT planı gerçekten de oldukça ustaca ve diğer otomobil üreticilerinin davranışlarından uzak.

Niye ya? Bu, taklit edilemeyecek bir sicildir.

NFT'deki 'F', 'değişebilir' anlamına gelir, yani onu kopyalamak veya taklit etmek mümkün değildir. Her NFT, teorik olarak, parmak iziniz kadar benzersizdir ve bu, bilgiyi güvenilir hale getirme konusunda onlara büyük fayda sağlar.

Ve Alfa Romeo'nun NFT stratejisi için kovaladıkları moda sözcük 'NFT' değil, 'güven'. Üretilen tüm Tonale'ler, "bireysel bir otomobilin hayatındaki kilometre taşlarını" izlemek için kullanılacak olan kendi NFT tabanlı servis kitaplarını alacak (Alfa Romeo, gönüllü izin temelinde etkinleştirileceğini söylese de). Bunun üretim, satın alma, bakım ve muhtemelen her türlü onarım ve mülkiyet devri ile ilgili olduğunu varsayabiliriz. 

NFT'ler yeni bilgilerle güncellenebildiğinden, bir araca ne zaman ve ne zaman olduğuna dair bir kayıt olarak geleneksel kağıt tabanlı belgelerin ve bayi düzeyinde elektronik belgelerin yerini alırlar. İkinci el araba pazarında Tonale satın almak isteyenler için bu bilgi için güvenilir bir kaynağa sahip olmak şüphesiz çok önemli olacaktır. 

Ama NFT'yi bu kadar güvenilir yapan nedir? Bir bilgisayar ağının, belirteçlerin oluşturulmasını ve bunlarla ilgili her işlemi doğrulamak için birlikte çalıştığı bir blok zinciri ilkesi üzerinde çalıştıkları için (bu durumda, bu yaşam olaylarından biri meydana geldiğinde, örneğin bir yağ değişimi veya Bir felaket kurtarma), NFT tabanlı bir kayıt, olaydan sonra tek bir dolandırıcı operatör tarafından değiştirilemez - işlemi doğrulamak için ağa bir bütün olarak ihtiyaç duyacaklardır ve bu gelişmeler göz önüne alındığında, muhtemelen birkaç tane ekleyerek, aynı zamanda tarihlendirileceklerdir. zaman içinde ihmal edilmiş bir arabanın yağ değişimine ilişkin daha fazla kayıt, basitçe mümkün olmazdı. 

Ancak bir aracın NFT'sinde başka ne saklanabilir? Görünüşe göre, neredeyse her şey.

“Hiç yarışmadım”

Örneğin kara kutu verileri. Modern otomotiv elektronik kontrol üniteleri (ECU'lar) şaşırtıcı miktarda veri kaydetme yeteneğine sahiptir; motor hızı, araç hızı, fren uygulaması gibi en yüksek veriler, yeni veriler tarafından üzerine yazılana kadar çoğunlukla ECU'da bir kayıt olarak saklanır veya kaydedilmez. teknisyen tarafından temizlenir. Bu bilgi genellikle ihtiyaç duyulana kadar araçta kalır (ya bir arızayı teşhis etmeye çalışan teknisyenler tarafından ya da daha gaddarca, kazanın koşullarını bir araya getirmeye çalışan müfettişler tarafından), ancak potansiyel olarak bu bilgi NFT'ye de yazılabilir. 

Satıcı, arabayı hiç yarış pistine götürmediklerini veya sadece pazar günleri kiliseye gitmek için kullanıldığını mı söylüyor? NFT'ye bakmak farklı bir hikaye anlatabilir. 

Kaliteli Malzemeler

Alfa Romeo, Tonale'deki NFT özelliğini yeni duyurdu, bu nedenle ayrıntılar hala az (örneğin, hangi blok zincirinde çalışacağını bile bilmiyoruz), ancak güvenilirliği artırmaya kesinlikle yardımcı olacak bir şey. Tonale NFT servis kitabı, bakımında hangi parçaların kullanıldığı hakkında ayrıntılı bilgi içerecektir.

Bu yeni orijinal parçalar mıydı? Orijinalleri yeniden düzenlenmiş miydi? Belki de bunun yerine satış sonrasıydılar? Tüm bunlar, belirli bir parça numarası ve hatta seri numarası gibi diğer ilgili bilgilerle birlikte NFT'ye kaydedilebilir. Bu, yalnızca hizmet geçmişine şeffaflık kazandırmakla kalmayacak, aynı zamanda üreticinin ürünleri daha hızlı ve hedefe yönelik bir şekilde geri çağırmasını da çok kolaylaştıracaktır. 

Ama... mükemmel değil.

Alfa Romeo NFT fikri ne kadar zekice olursa olsun, tamamen yanılmaz değildir. İlk olarak, Alfa Romeo'nun servis departmanının NFT'yi nasıl güncelleyeceğini bildiği ve bunu yapmak için bir teşviki olduğu varsayılabilir, ancak araba bu sistemin ötesine geçtiğinde ve bağımsız bir tamirciye götürüldüğünde ne olur? Alfa Romeo, sahiplerini bayilik ekosisteminde kalmaya zorlamak için gerekli bilgileri üçüncü taraflarla paylaşacak mı yoksa gizleyecek mi?

Potansiyel çevresel maliyetler de vardır. NFT'ler, yaratma ve işlemlerde özellikle enerji yoğun olmalarıyla ünlüdür (oluşturmak için genellikle tüm bir bilgisayar ağına ihtiyaç duyduklarını ve bu ağların milyonlarca bilgisayar olabileceğini unutmayın) ve araca dolaylı CO2 emisyonları eklemek yardımcı olmaz. 2022'de akıllıca bir hamle gibi görünüyor. 

Ancak Alfa Romeo'nun hangi blok zincirini kullanacağını bilmiyoruz ve tüm NFT blok zincirleri enerji yoğun ilkeler üzerinde çalışmaz. Aslında, bazıları kasıtlı olarak çok daha az talepkar bir metodoloji benimsemiştir (Wikipedia girdabına girmek istiyorsanız, "iş kanıtı" ve "hisse kanıtı" arasındaki farka bakın) ve Alfa'nın Romeo bu seçeneklerden birini seçerdi. Ancak, bu noktada sadece bilmiyoruz. Ayrıca, NFT özelliğinin Avustralya'ya giden otomobillerde etkinleştirilip etkinleştirilmeyeceğini de bilmiyoruz ve muhtemelen 2023'teki yerel çıkışına kadar da bilemeyeceğiz.

Ancak açık olan şu ki, bu kesinlikle spekülatif bir yatırım aracı veya dijital bir orijinallik sertifikası yerine NFT teknolojisinin bir araç olarak ilk olgun kullanım durumudur. Tonale showroomlara girdiğinde nasıl uygulandığını görmekle kalmayacak, aynı zamanda hangi markaların teknolojiyi benimsediğini de görmek ilginç olacak. Alfa Romeo'nun Stellantis ailesinin bir parçası olmasıyla, NFT otomobilleri çok da uzak olmayan bir gelecekte Chrysler, Dodge, Peugeot, Citroen, Opel ve Jeep gibi markalara yayılabilir.