Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Fabrika rakamları, 185 km/saat azami hız vaat eden en güçlü benzinli versiyonun da aynı derecede hızlı olduğunu gösteriyor ancak dizel Almera'nın yol hissi farklı bir hikaye anlatıyor.

Gerçekte, 2 litrelik dizel aynı zamanda Almera'nın en geniş ünitesidir ve turboşarjın yardımıyla sağlanır. Sonuçta 2 rpm'de maksimum 81 Nm tork ile 110 kW veya 2000 beygir gücünde maksimum güç elde edilir. Bu rakam 230 litrelik benzinli motora göre 1 Nm daha yüksek. Bu nedenle turbodizelin her iki benzinli motora göre çok daha manevra kabiliyetine sahip ve esnek olması şaşırtıcı değildir.

Elbette dizel motor, rekabetin başka yerlerindeki (ortak hat, ünite enjektörü) kadar gelişmiş olmayan (port pompası) doğrudan yakıt enjeksiyonu gibi süslü bir aksesuar kullanıyor. Pratikte araba çok gürültülü çıkıyor: soğukta çok yüksek bir dizel uğultusuyla uyanıyor (arabada neredeyse hiç ses yalıtımı yok), ısıtıldığında bile bu kadar düşük bir seviyeye düşmüyor kişinin arzu edebileceği gibi.

Yakıt tüketimi çok acil bir konudur, ancak yine de büyük ölçüde sürücüye ve sağ bacağının ağırlığına bağlıdır. Yani dinamiklerde ve şehirde yapılan bir testte ortalama 8 l / 9 km oldu, ancak en iyi durumda 100 km'de oldukça iyi bir 5 litre yağa düştü.

Diğer tüm açılardan Almera 2.2 DiTD, Almer'in tüm özelliklerini koruyor: iyi duruş ve yol tutuşu, oldukça güçlü frenler (ancak yine de ABS eklenmeden), iç mekanda ortalama ergonomi, ön panelde ucuz plastik, zayıf ses yalıtımı (motor gürültüsü) ve benzerleri. En güçlü benzinli motora kıyasla ağırlığın artması (yaklaşık 100 kg) nedeniyle dizel aynı zamanda konfor da kazanmıştır, bu da yutma tümseklerini, en azından küçük olanları daha tolere edilebilir hale getirir.

Ve son olarak Almera 2.2 DiTD'nin SIT etiketinin önündeki rakamla fiyat listesinin tam olarak neresinde olduğuna baktığımızda, otomobilin 3 milyon tolarlık fiyatıyla Nissan ölçeğinde oldukça üst sıralarda yer aldığını görüyoruz. Bize göre kesinlikle aşırı pahalı, bu nedenle markaya duygusal olarak bağlı değilseniz, diğer şeylerin yanı sıra modeller ve donanım seviyeleri arasında size daha fazla seçenek sunacak rakiplere bakmanızı tavsiye ederiz.

Peter Humar

FOTOĞRAF: Uro П Potoknik

Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Temel Bilgiler

Satış:	Renault Nissan Slovenya Ltd.
Temel model fiyatı:	14.096,77 €
Test modeli maliyeti:	14.096,77 €
Otomatik sigorta maliyetini hesaplayın
Güç:	81kW (110 KM)
Hızlanma (0-100 km/s):	12,3 p
Maksimum hız:	185 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim:	5,7l / 100km

Техническая информация

motor:	4 silindirli - sıralı - direkt enjeksiyonlu dizel - hacim 2184 cm3 - maksimum güç 81 kW (110 hp) 4000 rpm'de - maksimum tork 230 Nm, 2000 rpm'de
Enerji transferi:	motorlu ön tekerlekler - 5 vitesli düz şanzıman - lastikler 185/65 R 15 H
Емкость:	azami hız 185 km / s - hızlanma 0-100 km / s 12,3 s - yakıt tüketimi (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km (gaz yağı)
Masal:	boş araba 1320 kg
Dış boyutlar:	uzunluk 4184 mm - genişlik 1706 mm - yükseklik 1442 mm - dingil mesafesi 2535 mm - yerden yükseklik 10,4 m
İç boyutlar:	yakıt deposu 60 l
Kutu:	normal 355 l

değerlendirme

• Nissan, esnek motoruyla ikna eden Almera 2.2 DiTD ile tamamen kullanışlı bir araba yapmayı başardı, ancak (şişirilmiş) fiyatı, satın almanın değeri konusunda birçok şüphe uyandırıyor.

Övüyoruz ve kınıyoruz

motor esnekliği

frenler

işleme ve pozisyon

Benzin istasyonlarına göre daha fazla konfor

Dizel motorun bariz gürültüsü

ABS sisteminde

seçilen malzemelerin düşük maliyeti

fiyat

sadece 5 kapılı versiyon