Nissan Frontier, ABD'de en çok satan ikinci orta boy kamyon olarak konumlandırıldı.
Içerik
Yeni 2022 Nissan Frontier, oldukça iyi bir pazar kabulü aldı, öyle ki satışları onu Toyota Tacoma'nın arkasında pazarda ikinci sıraya taşıdı. Frontier, güçlü bir orta boy kamyonet olmak için Chevy Colorado, Jeep Gladiator ve Ford Ranger gibi rakiplerini bile geride bıraktı.
Muhtemelen burada yeni bir tane olduğunu fark etmişsinizdir. Otomobil üreticisi tarafından "yeni" olarak etiketlenen neredeyse aynı kamyonları gördükten 15 yıl sonra, sonunda 2022 için meşru bir yeni Sınırımız oldu. Sürücüler beğenilerini ilk çeyrekte satın alarak gösterdiler ve Nissan'ın orta boy kamyonu ikinci sıraya yükseldi. kendi kategorisinde pazarda sadece Toyota Tacoma'dan sonra ikinci sırada.
Nissan Frontier: şık pikap ve güçlü V6
Açık olmak gerekirse, Tacoma Mart ayına kadar ABD'de satılan 53,182 adet ile hala çok ileride. O zaman bile, bu geçen yıla göre %20'lik bir düşüş olurken, Nissan satışları %107.8 artarak 22,405 Frontier birimine ulaştı. İnsanlar yeni Frontier stilini ve güçlü V'sini beğenmeli.
Üçüncü sırada hangi kamyon var?
Bu, General Motors'un %21,693 düşüşle 9.9 6,160 kamyon satışı bildirmesine rağmen Chevy Colorado'nun üçüncü sırada kaldığı anlamına geliyor. İlk çeyrekte müşterilere satılan GMC Canyon araçlarıyla birlikte GM, Nissan'dan daha fazla orta boy araç sattı ancak bunun için iki markaya ihtiyacı vardı. Demek istediğim, model bazında bakıldığında Frontier bu savaşı kazanıyor.
Frontier ayrıca Jeep Gladiator ve Ford Ranger'dan daha iyi performans gösteriyor.
Şaşırtıcı bir şekilde Jeep Gladiator, 17,912 adet satışla dördüncü sırada yer alıyor. Belki de insanlar çok tanıdık piyasa düzeltmelerinden bıkmışlardır. Ford Ranger bugüne kadarki satışlarda ilk beşte yer alıyor. Ve evet, bu Maverick'ten daha az.
Nissan için her şey yolunda değil
Bu hikayenin önümüzdeki üç çeyrekte nasıl sonuçlanacağını görmemiz gerekecek, ancak güçlü bir başlangıç Nissan için kesinlikle önemli. Tam boyutlu Titan kamyonetin satışları düşmeye devam ediyor; bugüne kadar sadece 6,415 adet kaldı ve bu da otomotiv şirketinin büyük ölçüde Frontier'a bağımlı kalmasına neden oluyor. Kendi sahasında ulusal rekabeti domine etmeye hazır görünüyor ancak soru hala ortada: Toyota'yı ve eski Tacoma'yı kim tahtından indirebilir?
**********
:
