Test Sürüşü Nissan Juke: Mutlu Bir Değişiklik

Şehir içi geçit segmentindeki en parlak modellerden birini kullanmak

Piyasaya sürüldüğünden bu yana, Nissan Juke'nin ilk baskısı, kamuoyunu tamamen farklı iki kampa ayırmayı başardı - insanlar ya eksantrik modeli sevdiler ya da buna dayanamadılar.

Bunun nedeni kuşkusuz, yüzlerce metreden fark edilebilen ve piyasadaki başka bir otomobille karıştırılamayacak şekilde tasvir edilmesi zor olan otomobil tasarımında yatıyor. Juke'nin derinliklerine inen konsept, önceki Micra'nın basit platform tekniğine dayanıyor.

Model, çoğu standart küçük arabaya kıyasla ana işlevsel silahı daha güçlü versiyonlar için çift sürücü sipariş etme yeteneği olduğundan, yalnızca bir çapraz görüşe sahip küçük bir şehir otomobilinin saf bir örneğidir.

Bu arabanın stratejisinin mükemmel olduğu ortaya çıktı - ilk Juke bir buçuk milyon kopya tirajla satıldı. Bir buçuk milyon! Dahası, Juke, şehir içi segmentte giderek daha fazla crossover'a yol açan arabalardan biriydi. Bu nedenle, bugün halefi eskisinden çok daha zorlu bir rekabetle mücadele etmek zorunda.

Tanıdık konsept, ancak birçok yeni özellikle

Yeni modelin çok sayıda pazar rakibinden hiçbir şekilde korkmadığına dikkat edilmelidir - görünüşü selefininki kadar kendinden emin. Bununla birlikte, bu kasıtlı provokasyon, yerini daha olgun ama daha az etkili olmayan bir eksantrikliğe bıraktı.

Izgara, markanın yeni tasarım dilini takip ediyor, dar farlar, yan yüzlerin ustaca bir uzantısı olarak işleniyor ve tampondaki ek yuvarlak farlarla çözüm korunuyor - daha akılda kalıcı bir yüz bulmak uzun zaman alacak. bu pazar segmenti.

Juke, en iyi haliyle, halihazırda atletik vücut oranlarına oldukça etkileyici bir katkı olan 19 inçlik jantlara dayanıyor.

Sadece 4,20 metrelik mütevazı uzunluğunun arka planına karşı, arabanın genişliğinin neredeyse 1,83 metre olduğunu unutmayın. Daha önce olduğu gibi, ek kişiselleştirme seçenekleri çoktur ve neredeyse her müşterinin arzusunu tatmin edebilir.