Nissan Sunny - "komik" ama sıkıcı
Belki 15-16 ay. Güzel yüzüne tekrar tekrar kırmızı bukleler düşüyor ve harika mavimsi-yeşilimsi gözlerini kapatıyor. Neredeyse sabahtan akşama kadar, kısa uyku molalarıyla dairenin etrafında koşabilir, tembel bir kediyi rahatsız edebilir ve küçük ellerinin eline düşen her nesneyi organoleptik olarak kontrol edebilir. Sunny, arkadaşları bebekleri için bu ismi seçtiler. "Harika!" Onu ilk gördüğümde düşündüm. “Böyle bir isimle, kara bulutlar üzerinize saklanmaz” diye düşündüm, dünyevi ilgi gören gözleri bu sıkılmış kediye her baktığında.
Nissan'daki Japon pazarlamacılar kesinlikle aynı varsayımı yaptılar. 1966'da dünyaya alt kompaktlarının yeni bir modelini sunduklarında, ona bu takma adı vererek, otomatik olarak arabanın ve sahibinin etrafında bir mutluluk havası yarattılar. Sonuçta, böyle bir arabada nasıl mutsuz hissedebilirsin?
Ne yazık ki Sunny artık Nissan showroomlarında değil. Ne yazık ki böyle neşeli bir otomotiv adının kulağa sıkıcı gelen Almery lehine terk edilmesi. Yazık, çünkü adı pozitif enerji taşıyan daha az araba var.
Güneşli ilk olarak 1966'da ortaya çıktı. Aslında, o zaman bir Nissan bile değil, bir Datsun'du. Ve sırayla, B10 (1966 - 1969), B110 (1970 - 1973), B210 (1974 - 1978), B310 (1979 - 1982) nesilleri boyunca Nissan, bağımsız olarak oluşturulan "Nissan / Datsun / Nissan" karmaşasına saplandı. ”. Nihayet 1983'te yeni nesil otomobil B11 versiyonunun piyasaya sürülmesiyle Datsun adı tamamen kaldırıldı ve Nissan Sunny kesinlikle... Nissan Sunny oldu.
Öyle ya da böyle, 11-1983'da üretilen B1986 nesli ile, kompakt arkadan çekişli Nissan dönemi sona erdi. Yeni model sadece adını değiştirerek yeni bir teknolojik yön belirlemekle kalmadı, aynı zamanda kalite alanında da bir atılım oldu. Daha iyi iç malzemeler, sürücü dostu bir kabin, çoklu gövde stilleri, modern güç aktarma organları – Nissan, Avrupa pazarına baskıyla girmeye giderek daha fazla hazırlanıyordu.
Ve böylece oldu - 1986'da, Avrupa pazarında N13 adını alan ve Avrupa dışında B12 sembolü ile imzalanan ilk / yeni nesil Sunny Avrupa'da tanıtıldı. Her iki versiyon, Avrupa N13 ve Asya B12, teknik ve teknolojik bir bütündü, ancak Avrupa versiyonunun gövdesi, talepkar bir müşterinin zevklerini karşılamak için neredeyse sıfırdan tasarlandı.
1989'da, Avrupa'nın 13'e kadar beklemek zorunda kaldığı Nissan Sunny B1991'ün Japonca versiyonu tanıtıldı (Sunny N14). Arabalar birbirinden sadece biraz farklıydı ve aynı güç üniteleri tarafından biraz farklı güçle çalıştırılıyordu. Sunny'yi güvenilir Japon mühendisliği ile eşanlamlı yapan bu nesildi. Sahiplerin incelemelerinin yanı sıra güvenilirlik istatistiklerinde, Sunny N14, Japon endişesinin en iyi ve en dayanıklı arabalarından biri olarak kabul edilir. Ne yazık ki, münzevi karakter ve hatta münzevi ekipman, arabanın A noktasından B noktasına ulaşım olan ana görevini gerçekleştirmesini sağladı, ancak başka bir şey sunmadı. Böylesine yok edilemez bir "beygir" ...
1995 yılında, Almera adında bir halef için zaman geldi. En azından Avrupa'da, model hala aynı isim altında Japonya'da üretiliyor. Ve şimdi ne yazık ki Avrupa pazarında piyasadaki en "eğlenceli" arabalardan birinin ömrü bitti. En azından isim olarak...
