VAZ 2115'ten sonra Nissan Tiida. İlk izlenimler

Yakın zamana kadar, ucuz yeni bir yabancı araba satın almak için yeterli olan az miktarda para ortaya çıkana kadar yerli otomobil endüstrisinin gerçek bir hayranıydı. Şey, önce ilk şeyler. Hayatı boyunca sadece Rus arabalarına sahipti, önce altı, sonra yedi ve sonra VAZ 2115. Araba galerilerinden tüm yeni arabaları aldı ve her birini en az 4 yıl sürdü. Bir VAZ 2115 alırken, hayatımın geri kalanında artık bu arabaya sahip olacağımı düşündüm, ama aniden para ortaya çıktı ve yeni bir yabancı araba Nissan Tiida almaya karar verdim. Tabii ki bir Mazda 6 almak istedim, ancak incelemelere bakılırsa Mazda yedek parçaları ucuz değil, bu yüzden bu Japon kadını biraz sonra kendime alacağım.

Tabii ki, şık bir paket için hala yeterli para yoktu ve daha kolay aldı, ama yine de otomotiv endüstrimize kıyasla cennet ve dünya. Bir VAZ 2115 kullandığımda, kabindeki sesler sürekli gergindi, kesinlikle her ayrıntı gıcırdadı, tıngırdadı, arabanın her yerinden tıkırdadı. 4 yıllık operasyon boyunca ciddi bir arıza olmadı ve Allah'a şükür hiç kaza yapmadım ve arabayı mükemmel durumda sattım, henüz gövdede tek bir korozyon izi yoktu.

Ama bir araba galerisinde yeni Nisan Tiida'ya oturduğumda, yabancı arabaların kalitesini hemen takdir ettim, burada bu arabaları karşılaştırmak bile uygun değil, ama yine de Nissan'a dair ilk izlenimlerimi anlatmak istiyorum. İlk olarak, bu arabaya bindiğinizde, direksiyonun arkasında iki kişilik yeterli alan varmış gibi hissettiriyor, böyle bir ferahlık. Arka yolcular da VAZ 2115'in aksine kolayca üçe ayrılabilir.

 

Bir Zhiguli'de her şey gıcırdadı ve sarsıldıysa, o zaman bir Nissan Tiida'da sürüş sadece olumlu duygular verir, hiçbir yerde hiçbir şey gıcırdamaz, sessizlik neredeyse mükemmeldir. Plastik, elbette, en yüksek kalitede değil, ancak yumuşak ve dokunuşu oldukça hoş, kesinlikle gıcırdmayacak. Çok rahat direksiyon simidi, yumuşak ve kaymaz. Nissan Tiida'da iki hava yastığı standarttır.

 

Şanzıman 5 vitesli manuel, otomatik bir makine için yeterli param yoktu ve hayatım boyunca mekaniklerle sürmeye alıştım, yeniden eğitmek ve alışmak zorunda kaldım, bana mükemmel uyuyor. VAZ 2115'in aksine çok uygun bir vites kolu. Yanında uygun şekilde yerleştirilmiş iki bardaklık var.

 

Otomobilin ısıtıcısını kontrol etmek de oldukça rahat ve klasik tarzda yapılmış. Bu arada, iklim kontrol paneli biraz Lada Kalina'yı andırıyor, elbette sadece her şey daha iyi yapılıyor. Hava akışının sıcaklığı ve gücünün aynı şekilde düzenlenmesi ve kabine giren taze havanın damperinin kontrolü Kalinovskaya'ya benzer.

 

Araba sürerken bazen motorun çalışıp çalışmadığını bile anlamıyorsunuz çünkü Nissan'ın ses yalıtımı iyi ve kaliteli. Arabanın dinamikleri de yüksek, hızlanma onbeşinciden daha hızlı olacak ve sürüşün pürüzsüzlüğü övgünün ötesinde, sadece kelime yok. Temel versiyonda araç ABS ile donatılmıştır, bu nedenle fren performansı mükemmeldir. Ayrıca bir EBD fren gücü dağıtım sistemi de var.

Arabadan memnunum, sadece kelime yok. Şimdi yeni bir yabancı arabanın ne anlama geldiğini anlıyorum, şimdi arabamıza oturmam pek mümkün değil, sanki tüm hayatım boyunca araba kullanıyormuşum gibi yarım yılda alıştım.