Nissan X-Trail, ülkede bir hafta sonunu sevdirecek

Yeni Nissan X-Trail, küçük ve büyük ülke gezileri için ideal bir otomobil. Normal bir arabadan daha uzağa gidecek ve yürüyüşünüz için ihtiyacınız olan her şeyi yanında götürecek. Bunu Podlasie'de geçirdiğim iki gün boyunca öğrenebildim.

Aktif bir yaşam tarzının popülaritesi hızla artıyor. İnsanlar tembelce dinlenmek yerine spor yapmaya giderek daha istekli oluyorlar. Kayak, bisiklete binmek, sörf yapmak, balık tutmak veya diğer eğlence türleri özel bir zevk getirir ve vücudun iyi durumda kalmasına yardımcı olur. Outdoor modasının yükselişi aynı zamanda SUV'ların popülaritesiyle de yakından bağlantılı. Bu tür arabalar aile taşımacılığı için idealdir ve aktif hobilerle uğraşmanıza olanak tanır.

Cevap Nissan buna yönelik bir talep var X-Trail. Bu, Japon markasının Avrupa'da sunulan en büyük SUV'sidir. Satışlar 5 yıldır istikrarlı bir şekilde arttı ve Nissan gelişmeye devam ediyor.

2019 model yılı için motor hattına yönelik bir güncelleme hazırlandı. Kaputun altında Nissan X-Trail artık 1.7 dCi veya 1.3 DIG-T dizel motor çalıştırılabiliyor; örneğin Qashqai'den zaten biliniyor. Bu arabanın sürüş ve fonksiyonel özelliklerini Podlasie'nin kendine özgü doğa koşullarında yeni bir sürüşle tanıdım. Test çalışmaları, Varşova'nın eteklerinden Janow Podlaski'ye kadar bir rotayı ve yerel yollar boyunca özel bir döngüyü içeriyordu. Nasıl başa çıktı? SUV Nissan? İç konforla başlayalım.

Beş veya yedi kişilik Nissan X-Trail

Adı sana bir şeyler söylüyor nissan haydut? Tanımlanan bir isimden başka bir şey değil X-Trail Amerika pazarında. Yurtdışında alan çok önemlidir ve bu kesinlikle iç mekanda da görülebilir. Koltuklar testte Nissan neredeyse düz olmasına rağmen geniş ve hoş bir yumuşaklığa sahiptirler. Arkadaki yolcular kendilerini özel hissedebilirler X-Trailçünkü sürücü ve ön yolcudan çok daha yüksekte oturuyorlar. Bu sayede her yönde mükemmel görüş açısına sahip olursunuz (panoramik tavanın yukarısı dahil) ve bacaklarınızı rahatça önünüze uzatabilirsiniz. Ayrıca arka koltukları hareket ettirmek ve sırt dayanağını yatırmak da mümkün. Kişisel olarak arkamda bu araba varken pistten gerçekten keyif aldım. Versiyondaki hafif deri döşemeler göz önüne alındığında neredeyse birinci sınıf bir limuzin hissi veriyor. Tekna.

Göğüs Nissan X-Trail Standart sistemde 565 litre kapasiteye sahiptir ve bu kapasite 1996 litreye kadar genişletilebilir. Yedi kişilik versiyon 2700 zloti daha pahalı ve bagajı yaklaşık 100 litre daha küçük. Üçüncü sıranın ortalama büyüklükte bir insana sığıp sığamayacağını görmek isterdim ama yapamadım. Sunum sırasında sadece beş kişilik arabalar vardı.

Bagajın çift katlı olarak düzenlenmesi dikkate değer bir fikirdir. Tek yorumum, katlandığında bir kaldırma geçişi oluşturan arka koltuk kol dayanağıyla ilgili. Bana göre bir çeşit sönümleme unsuru olmalı.

Nissan X-Trail'in dış kısmı - gri fare

Şehir içi geçişlerde oyuncak görünümü bile memnuniyetle karşılanıyor, ancak daha büyük SUV'larda herkes muhafazakarlığa odaklanıyor. İle aynı X-Trailemsilüeti kalabalığın arasından sıyrılmıyor. Amblemlerin kaldırılması halinde piyasadaki benzerleriyle karıştırılabilecek. Markanın imzası olan V şeklindeki ön ızgara pek ilgimi çekmiyor. Otomobilin görünümü pek doğru değil ve 19 inç alaşım jantlar ile LED ışıkların pek bir faydası yok.

İşlevsel açıdan burada her şeyin yolunda olduğuna hiç şüphem yok, ancak gövde tamamen bir şablondan yapılmış. Ne yazık ki bu özellik Asyalı üreticiler arasında sıklıkla dile getiriliyor. Nissan İyi arka görüş mesafesine, büyük aynalara ve kullanışlı giriş kapılarına ihtiyaç duyan kişiler için tasarlandı. İşlevsellikle çelişen stilistik aşırılık yok.

Yeni Nissan X-Trail motorları

Esas olarak yeni motorları test etmeye davet edildik, bu yüzden burada nelerin değiştiğine dair birkaç söz var. Ürün yelpazesinde 1.6 hp gücünde benzinli 163 turbo bulunmaktadır. ve turbo dizel 1.6 (130 hp) ve 2.0 (177 hp). Bunun yerine 1.3 hp'lik daha küçük 160 DIG-T üniteleri tanıtıldı. ve 1.7 hp ile 150 dCi. Benzinli versiyon yalnızca çift kavramalı DCT otomatik şanzıman ve önden çekişli olarak mevcuttur. Dizelde manuel veya sürekli değişken şanzıman arasında seçim yapabilirsiniz. Xtronik.

Aynı kopya iki gün boyunca bana eşlik etti Nissan X-Trail, bir dizel ünite ve sürekli değişken bir otomatik şanzımanla donatılmıştır. 4×4 tahrik bu durumda merkezi tüneldeki döner düğmeyle veya gerektiğinde otomatik olarak etkinleştirilir.

150 hp gücünde büyük ve uzun dizel SUV. kağıt üzerinde bile pek iyi görünmüyor. Pratikte korkular doğrulandı; sollama sırasında çok az güç var ve 100 km/s hıza hızlanma 10,7 saniye sürüyor. Bu yüzden X-Trail çok iyi kabin ses yalıtımı sayesinde kırsal yollarda düzgün sürüş için daha uygundur. Otoyol hızlarında çok fazla yakabilir; hatta 10 l/100 km'ye kadar.

Sürekli değişken şanzımanın performansı beni hoş bir şekilde şaşırttı. Xtronik. Bu klasik bir CVT değil çünkü manuel olarak kontrol edilebilen 7 yapay vitesi tanımlıyor. Bu sayede motor, kickdown sırasında uğultu yapmaz ve tork tekerleklere mümkün olduğunca verimli bir şekilde iletilir. Daha önce sürekli değişken şanzımanla uğraşmamış olan hiç kimse muhtemelen bunun tam olarak bu şanzımanda işe yaradığını anlamayacaktır. Nissan X-Trail.

Nissan X-Trail ile arazide sürüş çok eğlenceli

On model Nissan İçerisi oldukça lüks görünüyor ancak bu, arazi sürüşünün üstesinden gelemeyeceği anlamına gelmiyor. Aslında dört tekerlekten çekişin işleyişini umursamıyorum. Otomatik modda gecikmeden çalışır ve ayrıca engellenebilir. Tork daha sonra tekerleklere 4 km/saat hıza kadar simetrik olarak uygulanır. Bu eylemlerin etkisi şudur: X-Trailowi çakıl ve orman toprak yolları korkutucu değil. 204 mm'lik yerden yüksekliği sayesinde küçük tekerlek izleri ile başa çıkabilir. Bu arabayı çamura ve kuma sürme riskini göze alamam. Aynı şekilde SUV'ların %90'ı da oraya gidecek. Bu arabanın amacı nehre, göle ya da çimenli bir tepenin üzerinden geçmek ve bunu çok iyi başarmak.

Tedarik eksikliği Nissan Arazi yardım sistemi yoktur. Yokuş iniş kontrolü veya özel "off-road" modu yoktur. Bunun yerine yolda Nissan Sürücüye, aracın çevresini izleyen bir dizi sensör yardımcı oluyor. Diğer özelliklerin yanı sıra kör nokta destek sistemi, 360 derece kamera sistemi ve bir engel karşısında otomatik frenleme de bulunuyor. Ürün yelpazesindeki yeni özellik, Trafik Sıkışıklığı Yardımına sahip ProPilot aktif hız sabitleme sistemidir.

Nissan X-Trail için aksesuarlar

Bunu zaten biliyoruz X-Trail Kamp alanına ulaşım imkanına sahip olup, gerekli donanıma ve tüm aileye sahiptir. Hepsi bu kadar değil, çünkü bu araba için çok sayıda aksesuarı otomobil bayisinden satın alabilirsiniz. En etkili seçenek çatı çadırıdır. Bu tür çadırlar 50'li yıllardan beri kullanılıyor ve o zamandan bu yana fikir pek değişmedi. Bir korkuluk üzerine kurulan açılır çadır, 2 kişiliktir ve etkileyicidir. Nissan, 2000 kg'a kadar çekebildiği için karavanı da idare edebiliyor. Bu şekilde donatılmış bir karavanla gözünüzün götürdüğü her yere güvenle gidebilirsiniz.

X-Trail ve Podlaskie Voyvodalığı birbirleri için idealdir.

Janow Podlaski, Polonya ve Avrupa'da Arap atlarını yetiştirmesiyle ünlüdür. Kentin bu bakımdan önemli gelenekleri de var. Nissan 4×4 araç yapımı alanında izlenimim var ki X-Trailsunulduğu yer gibi modernlik ve geleneğin bir karışımıdır. Podlasie'de zaman daha yavaş akıyor. Gelişme devam ederken, kırsal kesimde hâlâ geleneksel çiftlikler, rengarenk ahşap evler ve yol boyunca ilerleyen sığır sürüleri bulunuyor. İTİBAREN Nissanem X-Trail Öyle görünüyor ki, multimedya sistemi veya saat gibi birçok öğenin içinde zaten biraz modası geçmiş görünüyor. Öte yandan bu araba modern teknolojiyle donatılmış ve oldukça muhafazakar bir görünüme sahip.

Önerilenlerden pek memnun olmasam da, emisyon standartlarının sıkılaştırılması nedeniyle motor yelpazesinde bir güncelleme yapılması gerekliydi. Bana göre 1.7 dCi motor bu kadar büyük bir arabayı ancak gerektiği gibi idare edebilir ve çok fazla yakıt yakar. En büyük sürpriz, sansasyonel Xtronic şanzıman ve verimli dört tekerlekten çekiş sistemiydi.

Bunun yanında Nissan X-Trail Bu geniş, ferah, çok iyi donanımlı, çok amaçlı bir araçtır. Hem şehirde hem de otoyolda çalışacak ve aynı zamanda toprak yollardan da korkmuyor. Kabinde sunulan aksesuarlar ise kullanışlılığını artırıyor.

Nissan X-Trail Tıpkı Podlaskie Voyvodalığı gibi birçok açık hava meraklısını şaşırtacak. Geleneksel doğu köylerinin ve yerel folklorun kaybolan yerleşim bölgelerini görmek için oraya gitmeye değer.