Sürücü okullarında eğitim için yeni kurallar 2014/2015
Ehliyet almak her zaman keyifli bir olaydır, çünkü artık çoğu kişi için sadece bir ulaşım aracı değil aynı zamanda statülerini vurgulamanın bir yolu olan kendi aracınızı satın alabileceksiniz. İnsanların okul veya üniversite arkadaşlarıyla buluştuklarında her zaman aynı soruyla ilgilendiklerini kabul edin: hayatta kim neyi başardı?
Bir arabaya sahip olmak bu sorunun cevabı olacaktır; az yaşıyoruz, yoksulluk içinde yaşamıyoruz.
Hala ehliyetiniz yoksa, Şubat 2014'te sürücü okullarında eğitim için yeni kurallar kabul edildiğinden, belki de bunu yapmanın zamanı gelmiştir.
Öğrenciler için özellikle ciddi bir değişiklik yok, ancak sürücü kurslarına yönelik talepler artacak. Şubat 2014'te tam olarak hangi değişikliklerin yürürlüğe girdiğine daha yakından bakalım.
Hak kategorilerindeki değişiklikler
Kasım 2013'te, daha önce yazmış olduğumuz yeni hak kategorileri ortaya çıktı. Artık hafif bir moped veya scooter kullanmak için bile “M” kategorisi ehliyet almanız gerekiyor. Diğer kategoriler de ortaya çıktı: “A1”, “B1”, “C1” ve “D1”. Troleybüs veya tramvay şoförü olmak istiyorsanız sırasıyla “Tb”, “Tm” kategorilerinde ehliyete ihtiyacınız olacak.
750 kilogramın üzerinde römorka sahip araçlar için ayrı bir kategori olan “E” ortadan kalktı. Bunun yerine alt kategoriler kullanılır: “CE”, “C1E” vb.
Ayrıca önemli bir değişiklik daha yürürlüğe girdi: Yeni bir kategoriye girmek istiyorsanız eğitimin sadece pratik kısmını tamamlayıp yeni bir araç kullanmayı geçmeniz yeterli olacak. Trafik kurallarını yeniden öğrenmenize gerek yok.
Externship'in iptali
Eskiden trafik polisi sınavını geçmek için sürücü kursuna gitmenize gerek yoktu; kendi başınıza hazırlanabiliyor ve özel bir eğitmenden direksiyon dersi alıyordunuz. Bugün ne yazık ki ya da neyse ki bu norm kaldırıldı - lisans almak istiyorsanız okula gidin ve okul ücretini ödeyin.
Otomatik şanzıman
Otomatik araçla sürüşün manuel araçla sürüşe göre çok daha kolay olduğunu hepimiz biliyoruz. Pek çok kişi yalnızca kendi aracını sürmek için ehliyet almaya çalışıyor. Bir kişi her zaman yalnızca otomatik şanzımanla araç kullanacağından kesinlikle eminse, böyle bir araç üzerinde eğitim alabilir. Yani, 2014'ten beri sürücü kursu bir seçenek sunmakla yükümlüdür: manuel şanzıman veya otomatik şanzıman.
Buna göre, otomatik şanzımanlı bir araçta bir eğitim kursunu tamamlarsanız, sürücü belgenizde ilgili işaret görünecektir - AT. Manuel şanzımanlı bir araba kullanmanıza izin verilmeyecektir; bu bir ihlal olacaktır.
Mekanik okumak istiyorsanız uygulamalı dersi tekrar almanız gerekecektir.
Eğitim programında değişiklikler
Değişiklikler öncelikle halk arasında en popüler olan “B” kategorisini etkiledi. Temel teorik kurs artık 84 saatten 104 saate çıkarıldı.
Teori artık yalnızca mevzuatı, trafik kurallarını ve ilk yardımı incelemek için kullanılmıyor. Trafiğin durumunu, yayaların ve sürücülerin barış içinde bir arada yaşama kurallarını dikkate almak için psikolojik yönler de eklendi ve en savunmasız yaya kategorilerinin (çocuklar ve emekliler) davranışlarına çok dikkat edildi. yol kazalarının nedeni.
Eğitimin maliyetine gelince, bu tür değişiklikler maliyeti etkileyecek, yaklaşık yüzde 15 oranında artacak.
Maliyetin göreceli bir kavram olduğunu söylemekte fayda var çünkü birçok faktöre bağlı: okulun teknik donanımı, konumu, ek hizmetlerin mevcudiyeti vb. Kanun yalnızca asgari kaç saatin pratik yapmaya ve kaç saatin araba kullanmaya ayrılması gerektiğini belirtiyor.
Bu değişikliklerden önce minimum maliyet 26,5 bin ruble iken şimdi 30 bin rublenin biraz üzerinde.
Artık 56 saat pratik sürüşe, 36 saat ise ilk yardım ve psikoloji derslerine ayrılacak. Yani, artık bir sürücü okulunda tam bir eğitim kursu 190 saat olarak tasarlandı ve bu değişikliklerden önce 156 saatti. Eğer beceremediğiniz bir beceriyi geliştirmek istiyorsanız, doğal olarak bir eğitmenle ücret karşılığında bireysel ders alma imkanı da mevcut.
Okulda sınavlara girmek
Bir diğer yenilik ise ehliyet sınavlarının artık trafik polisinin sınav biriminde değil sürücü kursunda yapılabilmesidir. Okul gerekli tüm donanıma sahipse ve arabalar video kayıt ekipmanıyla donatılmışsa, trafik polisi temsilcilerinin bulunması zorunlu değildir. Bunun mümkün olmaması durumunda sınava trafik polisinde eski yöntemle girilir.
Sürücü kursları için gereksinimler
Artık her sürücü kursunun, denetim sonuçlarına göre verilen bir ehliyet alması gerekiyor. Sürücü kursu seçerken mutlaka bu ehliyeti kontrol edin.
Ayrıca kısaltılmış programlar da yasaklanacak. Pek çok acemi sürücünün hem trafik kurallarında hem de sürüşün inceliklerinde zaten oldukça bilgili olduğu ve kısaltılmış programları seçerek yalnızca öğrenme uğruna çalışmaya geldikleri bir sır değil. Bu artık imkansız; tam bir eğitim kursu almanız ve bunun için ödeme yapmanız gerekecek.
Yükleniyor…
