Yeni Bridgestone S22 lastikleri

Japon lastik üreticisi Bridgestone, bisikletçiler tarafından yol / spor lastiklerinin kalitesiyle tanınır. Gerçekten de Bridgestone S20 ve özellikle S21 lastikleri, belirli bir miktarda dayanıklılık sağlarken optimum çekiş arayan sportif bisikletçileri tatmin etmeyi başardı. Otomobil üreticisi 21 yılının başlarında Battlax Hypersport S2016 lastiklerini piyasaya sürerken, Bridgestone birkaç hafta içinde bir halefini piyasaya sürmeyi planlıyor. Gerçekten de, S22 lastikleri aynı hedeflerle 2019'un başından itibaren satışa çıkmalı: daha iyi kavrama ve daha uzun hizmet ömrü !

Ocak 22'da piyasaya sürülen Bridgestone S2019 lastikleri

O Sergi Paris Intermot 2018 Bridgestone'un yakında piyasaya sürülecek yeni bir motosiklet lastiği seti olduğunu duyurdu: Battlax Hypersport S22! Bu yeni hiper spor lastiği, S21'in yerini almak gibi göz korkutucu bir göreve sahiptir.

Japon üretici açıkladı S22 lastikleri Ocak 2019'da çıkıyor... Sonuç olarak, 22'un başından itibaren bazı yeni motosikletler S2019 ile donatılacak. Özellikle Yamaha üreticisinin motosikletlerini, özellikle MT-10'u düşünüyoruz.

Battlax S21'e gelince, bu lastik 2019'da ikinci bir seçenek olarak satılmaya devam edecek... Daha iyi fiyatı ve mükemmel performansı, hisseyi satması için birkaç ay verecektir.

Fotoğraflar Bridgestone S22

Bridgestone Battlax Hypersport S22 lastik özellikleri

S21, dünyanın en iyi motosiklet lastiklerinden biridir. Birçok testten sonra uzmanlar, bunun spor açısından yoldaki motosikletçiler için en iyi çerçevelerden biri olduğu konusunda hemfikir oldular. Pistte yapılan testler aynı sonucu verdi: S21 lastikleri, hızlı ve uzağa gitmenizi sağlar. S21'in başarısı temel olarak bileşik triplerin bileşik bileşimi ve teknolojisinden kaynaklanmaktadır.

Yeni S22 modeli de bu kapsamda piyasaya çıkıyor. Ancak Bridgestone basına bunu zaten söyledi. Battlax S22, her bakımdan S21'in geliştirilmiş bir versiyonu olacak : kuru zeminde ve virajlarda daha iyi kavrama, daha fazla dayanıklılık, ... Sportif sürücüler, ister herhangi bir pistte ister pistte sportif bir sürüş olsun, S22 ile motosikletlerine daha fazla güven duyacaklar.

Gerçekten de S21, pistte ara sıra yapılan yarışlar için zaten ideal bir lastikti. S22 daha ileri gitmek ve gerçek bir referans noktası olmak istiyor. Bunun için Bridgestone çalıştı Lastik tasarımı ve sırtı S22 motosikletin enerji, su ve yol tutuşunu iyileştirmek için.

La bisikletin açısına odaklanmak çekişi iyileştirir lastiğin omuzlarındaki daha fazla sertlik nedeniyle. Ek olarak, omuzlar her zaman çok yumuşaktır, bu da yanlardaki neredeyse kaygan lastikleri gösterir.

Son olarak üretici, yeni kauçuk bileşikleri ekleyerek lastik bileşimini elden geçirdi. S22 lastikleri, önde ikili bir hamura ve arkada üçlü bir hamura sahip olacak. Böylece, lastik yanlarda daha yumuşak olacak ve orta sırt aşınmaya karşı daha dayanıklı olacak ve çekişi iyileştirecektir. Özellikle sırt, S25 lastiğinden %21 daha yüksek silika içeriği ile yeniden tasarlandı. Uzun motosiklet yolculuklarını seven hem pilotlara hem de motorculara hitap edecek bir şey.

Lastik boyutları S22

göre mevcut lastik ebatları S22Bridgestone, tüm boyutların Ocak 2020'ye kadar mevcut olmayacağını duyurdu. Bu nedenle, tüm motosikletler, jant boyutuna bağlı olarak 2019'dan itibaren bu yeni lastiklerle donatılamaz. İşte S22 lastiklerinin boyutlarına göre çıkış tarihi.

Ocak 22'da satışa sunulacak S2019 ön lastiği:

• 120/70 x 17 (58 W)

Ocak 22'da satışa sunulacak S2019 arka lastiği:

• 160/60 x 17 (69 W)
• 180/55 x 17 (73 W)
• 190/50 x 17 (73 W)
• 190/55 x 17 (75 W)
• 200/55 x 17 (78 W)

Ocak 22'da satışa sunulacak S2020 ön lastiği:

• 110/70x17 (54H)

Ocak 22'da satışa sunulacak S2020 arka lastiği:

• 140/70x17 (66H)
• 150/60x17 (66H)
• 180/60 x 17 (75 W)

Yeni S22 lastiklerinin satış fiyatları açısından ise bilgi almak için Ocak 2019'a kadar beklememiz gerekecek.