Bir dizelin katalitik konvertöre ihtiyacı var mı?
Katalizörün görevi, dizel motor tarafından yayılanlar da dahil olmak üzere zararlı egzoz bileşenlerinin emisyonunu azaltmaktır.
20 yılı aşkın bir süredir otomobil üreticileri, benzinli motorların egzoz sistemlerinde katalitik konvertörler kullanıyor. Katalitik konvertör, zararlı bileşenlerin egzoz gazlarına salınımını azaltmak için kullanılan bir cihaz olduğu için dizel motorlarda da kullanılır. Dizel motor, çalışma prensibi ve kullanılan yakıt nedeniyle kurum, hidrokarbonlar, kükürt dioksit, azot oksitler ve metaller yayar: kalsiyum, magnezyum, demir ve çinko. Yaygın olarak kullanılan oksidasyon katalizörü, yüzde 98 kükürt dioksit emisyonu ve yüzde 80'den fazla hidrokarbon ve karbon monoksit emisyonu sağlar. 2005 yılından itibaren, dizel motorların egzoz sistemlerinde Euro IV standardı yürürlüğe girdiğinde, katalizör ve partikül filtresi takılması gerekli hale gelecek, muhtemelen azot oksitleri nötralize etmek için ilave bir katalizör eklenecektir.
