Yolculuktan önce arabayı ısıtmam gerekiyor mu - kışın, yazın

Sürücüler, özellikle de çok deneyimli olmayanlar genellikle kendilerine şu soruyu sorarlar:

Motor ısınmalı mı?

Cevap kesin olacak - Evet, kesinlikle buna değer. Herhangi bir içten yanmalı motorun ana yapısal unsurlarının şunlar olduğunu tahmin etmek için malzeme uzmanı olmanıza gerek yok:

• alüminyum pistonlar;
• çelik veya dökme demir silindirler;
• çelik piston segmanları.

Farklı metallerin farklı genleşme katsayıları vardır. Sık sık, motorun sıkıştığını veya tam tersi, yeterli sıkıştırma oluşturulmadığını duyabilirsiniz. Bütün bunlar, pistonlar ve silindirler arasındaki boşluğun yukarı veya aşağı değişmesi nedeniyle olur. Bu nedenle, motorun ısınması gerekir, ancak hem aşırı ısınma hem de “soğuk” bir motorda sürüş, ünite kaynağının hızlı aşınmasına neden olduğundan, doğru şekilde yapılmalıdır.

Motor nasıl ısıtılmalıdır?

Bu soruya net bir şekilde cevap vermek imkansızdır, çünkü her modelin kendi tasarım özellikleri vardır. Aşağıdaki faktörler de ısıtmayı etkiler:

• otomatik şanzımanınız veya manuel şanzımanınız var;
• ön, arka veya dört tekerlekten çekiş;
• enjektör veya karbüratör;
• araba yaşı.

Motor genellikle antifriz sıcaklığı yükselmeye başlayana kadar ısıtılır. Soğutucunun sıcaklığı 80 dereceye ulaşana kadar, iki binden fazla hızın aşılması son derece istenmeyen bir durumdur.

Krank mili hızındaki keskin bir artışın sadece motordaki aşırı yüklenmelerle değil, şanzımanın da zarar gördüğünü hatırlamakta fayda var. Sıfırın altındaki sıcaklıklarda şanzıman yağı uzun süre kalın kalır ve buna bağlı olarak diferansiyel ve tekerlek yatakları zarar görür.

Uzun süreli motor ısınması da en iyi çözüm değildir. Sadece yerleşim alanlarında çevreyi kirlettiğiniz için para cezasına çarptırılmakla kalmaz, aynı zamanda mumlar da daha hızlı tıkar. Benzinle karıştırılan soğuk hava sırasıyla daha fazla oksijen içerir ve karışım yağsız çıkar ve yeterli güç sağlamaz, bu nedenle motor en uygunsuz yerde durabilir.

Tek bir sonuç var - her şeyde denge önemlidir. Uzun ısınma ve rölanti - ekstra yakıt tüketimi. Isınmadan keskin bir başlangıç, motor kaynaklarının hızlı bir şekilde tükenmesidir.

Bu nedenle, sıfırın altındaki sıcaklıklarda, sıcaklık oku yükselene kadar motoru ısıtın ve ardından fanatizm olmadan biraz çalıştırın. Ve sadece motor tamamen ısındığında yüksek hıza ve hıza geçebilirsiniz.

Yükleniyor…