Ford Transit Connect motor hacmi, teknik özellikler
Içerik
Motor boyutu ne kadar büyükse, araba o kadar güçlüdür ve kural olarak daha büyüktür. Büyük bir arabaya küçük kapasiteli bir motor takmanın bir anlamı yok, motor kütlesiyle baş edemiyor ve bunun tersi de anlamsız - hafif bir arabaya büyük bir motor koymak. Bu nedenle üreticiler motoru ... arabanın fiyatına uydurmaya çalışıyorlar. Model ne kadar pahalı ve prestijli ise üzerindeki motor o kadar büyük ve daha güçlüdür. Bütçe versiyonları nadiren iki litreden fazla bir kübik kapasiteye sahiptir.
Motor deplasmanı kübik santimetre veya litre olarak ifade edilir. Kim daha rahat.
Ford Transit Connect motor kapasitesi 1.0 ila 1.8 litredir.
Ford Transit Connect motor gücü 75'ten 150 hp'ye
Ford Transit Connect motor yeniden tasarımı 2018, tamamen metal kamyonet, 2. nesil
09.2018 - p.t.
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm³ | Motor yapmak |
| 1.0 l, 100 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 999 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1499 | OYNA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, otomatik şanzıman, önden çekişli | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
2012 Ford Transit Connect motor, tamamen metal kamyonet, 2. nesil
09.2012 - 08.2018
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm³ | Motor yapmak |
| 1.0 l, 100 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 999 | M2GA; B3GA; M2GB |
| 1.5 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1499 | OYNA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 100 hp, dizel, robot, önden çekişli | 1499 | XVGA; XVGB; XVGC; XXGA |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.5 l, 120 hp, dizel, robot, önden çekişli | 1499 | XWGA; XWGB; XWGC |
| 1.6 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1560 | UBGA |
| 1.6 l, 95 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1560 | TZGA; TZGB |
| 1.6 l, 115 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1560 | T1GA |
| 1.6 l, 150 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 1596 | JQGA |
Ford Transit Connect motor yeniden tasarımı 2009, tamamen metal kamyonet, 1. nesil
03.2009 - 12.2013
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm³ | Motor yapmak |
| 1.8 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1753 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1753 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1753 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
2001 Ford Transit Connect motor, tamamen metal kamyonet, 1. nesil
09.2001 - 02.2009
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm³ | Motor yapmak |
| 1.8 l, 75 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1753 | P7PA, P7PB, R2PA, BHPA |
| 1.8 l, 90 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1753 | P9PA, P9PB, P9PC, P9PD, R3PA, RWPE, RWPF, HCPA, HCPB, HCPC, HCPD |
| 1.8 l, 110 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 1753 | RWPC, RWPD, RWPA, RWPB |
| 1.8 l, 115 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 1796 | EYPD, EYPA, EYPC |